一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚霸氣,動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):大燈很次!33萬多的車居然還用10萬元以下車用的大燈...不解!好在夜晚開車較少,故也就不改換了。還有就是原車裝備的導(dǎo)航真雞肋!不僅導(dǎo)航地圖過期落后,而且輸字找地址地名也難操作!整個(gè)導(dǎo)航就是這車的“敗筆”。建議現(xiàn)代今后引進(jìn)車最好跟中國的公司合作搞導(dǎo)航(比如凱立德,高德,四維圖新等等)。
外觀:全新勝達(dá)的外觀讓人感覺時(shí)尚、充滿運(yùn)動(dòng)感,特別后側(cè)面漂亮,韓國人造車的確抓住了大眾的審美觀,他們的進(jìn)步非常神速,國人還需奮力追趕。尊享版的輪轂顯梅花瓣?duì)钗液芟矚g;不滿的就是外觀顏色不新穎,可選顏色少。另外車四周的底裙邊用的黑色塑料新車還好看時(shí)間久了就很難看,因?yàn)楦皆谏厦娴呐K東西洗擦不掉!
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾比較好看也賴臟,前儀表臺(塑料)用料擋次一般,亮燈后較漂亮,不滿的是全真皮的座椅其實(shí)只有一小部分是真皮,其余都是人造革的,比日本車還吝嗇!腳墊也較次(太。┯脦啄暝贀Q吧。注重健康的我認(rèn)為進(jìn)口版的車內(nèi)異味、或刺激性味道比國產(chǎn)合資版的小很多,當(dāng)然跟我在車內(nèi)什么都沒添加有一定關(guān)系(坐墊、腳墊、貼膜沒必要再花錢省下的錢多跑跑路不是很好)。
空間:比較了科帕奇,進(jìn)口三菱歐蘭德和斯巴魯-森林人,全新勝達(dá)較滿意。第三排座椅雖擁擠但使用少,放倒后空間大,出行5人的行李完全能裝下。車內(nèi)(橫向)左右較寬敞但上下空間不太理想。
配置:雖然這車在要30多萬(加上各種稅費(fèi)、保險(xiǎn)就近36萬了),但在當(dāng)下的中國市場如此配置的(3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、全景天窗、寬敞的空間、一應(yīng)俱全的電子設(shè)備等等)SUV在這價(jià)位的還只有全新勝達(dá)了。當(dāng)然出這個(gè)價(jià)在米國可以上X5、Q7了,無法!我等只有正視這現(xiàn)實(shí)。與進(jìn)口的菲躍、銳界、凱迪拉克SRX等等比較,它的性價(jià)比還是較高的。
動(dòng)力:購此車就是看中了它3.0V6的發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)行平穩(wěn)、安靜,動(dòng)力輸出給人很有信心。起步稍微慢點(diǎn),中段和高速提速較滿意。個(gè)人認(rèn)為比2.0T的好。
越野:
操控肯定不能與轎車比,對于1.8T的重量和寬大的車身在平時(shí)的駕駛過程中全新勝達(dá)的表現(xiàn)還是令人滿意。電子助力方向還是太輕了,剛開始不習(xí)慣以后很快就覺得省力長時(shí)間開不會(huì)感覺累。由于輪胎是235/55R19,加上有車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)跑山路和高速過彎還是有信心的。
油耗:油耗還是偏高,特別這段時(shí)間在城市內(nèi)用車多...堵車、蝸牛行感覺這油耗嚇人哦:14~16。高速10個(gè)左右,比較滿意。ECO開起也沒感覺省油。當(dāng)然這車的質(zhì)量和體積在那里擺著的也不指望它有多省油,綜合油耗12~13也就滿意了。
舒適:尊享版什么都有了,故沒有添加和改裝內(nèi)外的任何東西,只買了個(gè)電子狗放在前臺上,空調(diào)舒適,音響一般,巡航不錯(cuò),駐車影像引導(dǎo)系統(tǒng)安全,BlueLink系統(tǒng)免費(fèi)一年讓人不滿,正副駕座椅的加熱和通風(fēng)功能令人驚喜,無鑰匙啟動(dòng)很方便 ...總之它的舒適性讓人滿意。
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