一鍵砍遍全城
購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.02L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
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優(yōu)點:本車最滿意的是3.0v6的引擎和變速箱的匹配,達(dá)達(dá)的動力很足而且換檔極為平順,這一點絕對超乎想像,因此最為滿意。
缺點:暫時還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意,非常滿意!
外觀:外觀沒得說就是漂亮,除去這個車標(biāo)不夠檔次,現(xiàn)在現(xiàn)代的設(shè)計確實不錯,回頭率很高,大家也都說漂亮,個人最喜歡的還是鈦鋼的19輪轂即不俗氣又很霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾時尚終于沒有老舊的桃木了,DM內(nèi)飾帶碳纖的紋理很有科技感,儀表臺等使用的大量的軟類材料也感覺很舒適,但無論是什么顏色的座椅都是深色的背部和扶手。于是選了黑色。只有黑內(nèi)飾顏色才能統(tǒng)一,黑內(nèi)飾的座椅皮不是純黑的,沒有純黑容易臟。但扶手地毯就是接近純黑的顏色了,只有黑內(nèi)飾看上去不是明顯的雙配色,如果是灰內(nèi)或米內(nèi)就感覺是雙配色的,我是不太喜歡,有人也會喜歡這樣的配色,這個比較主觀了。沒灰內(nèi)的也只有選黑內(nèi)的了, 灰內(nèi) 真心不容易臟。要年前提車我也就選了黑內(nèi),也是我認(rèn)為最好看的顏色。但容易臟。
空間:空間對比05款的CRV是大了不少,尤其是前排,但因為布置了第三排所以二排空間沒有期望的這么大,但已經(jīng)很舒適了,多了第三排對使用上,DM更靈活了坐多2人也不怕超載違規(guī)。但第二排折起后不能完全放平有一定的傾斜度,如果躺個人可以不用枕頭,但放大東西會有一點點不方便。尾箱底板比有想象中的高,因為是折疊后的第三排座椅,放置有高度要求不能放倒的物品不太方便,例如放高度超過95厘米的 6盆蝴蝶蘭。
動力:馬力大。熱車后發(fā)動機怠速很平穩(wěn)無抖動,聽著舒服,高速感覺動力充沛,超車有信心。當(dāng)要獲得較大的加速感還是要轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上才比較明顯。跑到120KM/H后,要超車也是踩下就有,當(dāng)然超車是為了遠(yuǎn)離大車為了安全,只是一瞬間,不鼓勵超速。
越野:
車輛操控比較靈活,沒有因為車重的原因?qū)е虏倏夭缓,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 但和 本田的轉(zhuǎn)向風(fēng)格比,還稍微差那么一點點,但已經(jīng)很好了,在試駕時銷售人員用DM高速過彎大約在時速80-100KM/H的速度的急彎時,因為關(guān)閉了ESP,高速導(dǎo)致DM出現(xiàn)了甩尾,但沒有發(fā)生國外評測說的二次側(cè)傾,我是幾乎沒感覺到側(cè)傾,我不知道國外的評測說的側(cè)傾是要到什么速度才出現(xiàn)的,如果是要超過100KM/H才出現(xiàn)的二次側(cè)傾的話,估計很少有家用車的車主會這么開的,對我來說這樣的操控已經(jīng)很滿意了。這個與DM的懸掛調(diào)教偏硬偏運動有關(guān)系,我是喜歡硬的懸掛的,這樣高速過彎比較有信心,即使過坎的時候有點顛,但坐3排乘客經(jīng)常吐槽 估計是過坎的時候最顛的就是 第三排吧。
油耗:3.0v6的油耗肯定無法和普通的直四相比,接近兩噸的體重也不是可以和不到一噸六的傲虎、crv之流可以比拼的,目前總行駛8300多公里了,總平均油耗13個油,但是大約四分之三都是高速,在市內(nèi)堵車的情況下(還有大連的多坡情況和東北不耐燒的酒精油情況綜合下)得16個油,所以選擇進口版的時候要有這個心理準(zhǔn)備,說到高速油耗,從大連跑了趟長春,上高速前加滿油,中間在沈陽出收費站吃了頓飯至四平再次加油,期間大約70-80%里程為118定速,其余由于路況速度大概為90-140不定,共行駛里程550公里,加油57升,折合每百公里10升出頭,再以滿油箱65升計算,約合極限續(xù)航620-630公里,這個雖然不高,但是絕對可以達(dá)到正常使用。
舒適:我很滿意,設(shè)計出發(fā)點就是舒適性,前排座椅包裹性很好,可調(diào)整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風(fēng)座椅和加熱,二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風(fēng)口,分區(qū)的溫度調(diào)節(jié)、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設(shè)定導(dǎo)航,帶手機遠(yuǎn)程啟動等。還可以要求客服遠(yuǎn)程斷油當(dāng)防盜用。隔音不錯,比05款CRV好太多。
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