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勝達(dá)(進(jìn)口)
2013款 3.0L 四驅(qū)旗艦版7座 歐V

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勝達(dá)(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(31條)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置很人性化,駕乘很舒服
缺點(diǎn):截止目前使用情況,最不滿意有兩點(diǎn):油耗和導(dǎo)航。4S交車時(shí)顯示行駛里程47公里,自己加滿第一箱油97號(hào),最初顯示油耗18.5,開(kāi)了4周后行駛里程顯示638公里,油耗15.6,完全按車行工作人員交待的磨合期操作要求,時(shí)速不超過(guò)80,輕踩油門、剎車,希望首保后能下降。導(dǎo)航:基本上用不著,還不如手機(jī)導(dǎo)航,一是地圖版本太舊,可能是五年前的地圖。二是不好用于沒(méi)跟國(guó)內(nèi)使用方式接軌,搜半天找不到地點(diǎn),比如廈門火車站北站,這么大的一個(gè)公眾標(biāo)識(shí)導(dǎo)航居然搜不到,你得搜北站、火車站好象才可以找得到,這不坑爹嗎,雖然通過(guò)BLUELINK進(jìn)行導(dǎo)航,但是地圖是舊的,所以導(dǎo)得路也是不準(zhǔn),而且第二年開(kāi)始就要交服務(wù)費(fèi)600大洋,總而言之導(dǎo)航只是個(gè)擺設(shè)。另外進(jìn)口現(xiàn)代品牌太小眾了,現(xiàn)代廠商也不宣傳,網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)口新勝達(dá)的試駕測(cè)評(píng)的幾乎沒(méi)有,在街上進(jìn)口新勝達(dá)鮮有遇到,以至于上淘寶購(gòu)買一些配件或裝飾都很難買到。
外觀:外觀很有特色,沒(méi)有模仿任何車的外觀設(shè)計(jì),我比較喜歡側(cè)面和后面,從正面看有點(diǎn)不滿意,因?yàn)檐囕v為了減少風(fēng)阻前機(jī)蓋設(shè)計(jì)了傾斜的角度,使得前進(jìn)氣格柵和機(jī)蓋之間的角度和棱角讓人有點(diǎn)不滿意,不過(guò)這個(gè)可以通過(guò)蹲下仰視達(dá)到滿意的視覺(jué)感受。
內(nèi)飾:車內(nèi)飾在同級(jí)別的SUV中屬上檔次的,比途觀什么的好看多了,滿意。
空間:很好,坐7人的suv畢竟還是少數(shù),后排空間稍微少點(diǎn),對(duì)于我182cm的人來(lái)說(shuō),平時(shí)第三排也用不到,關(guān)鍵的時(shí)候還是起作用的,不過(guò)7座都打開(kāi)后后備箱就幾乎沒(méi)什么地方了。
配置:性價(jià)比高,從3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來(lái)講基本都是30萬(wàn)以上,還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)泊車。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很充沛的,不看數(shù)據(jù),我也曾做過(guò)0-100加速大概在9秒以內(nèi),而2.0T的加速時(shí)間在8秒以內(nèi),不過(guò)3.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段加速要強(qiáng)過(guò)2.0TGDI,但是變速器調(diào)教的有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍,當(dāng)你準(zhǔn)備超車時(shí)最好先加速,再變道,或者采用手動(dòng),按一般駕駛模式先變道再加油超車很別扭,踩下油門后要等1秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)提高轉(zhuǎn)速加速。
越野: 怎么說(shuō)呢 比不上 速騰、奧迪、甚至雅閣這類轎車,估計(jì)是SUV都這樣,我習(xí)慣進(jìn)彎提前減速,帶著點(diǎn)油門過(guò)彎,懸掛吃的太大,差很多哦主要是轉(zhuǎn)彎時(shí)候嚇人。不過(guò)比捷達(dá)好點(diǎn)!剎車比大懶漢好些但是,同樣還是沒(méi)辦法跟轎車比,高速變道一定要小心~~~記住這是SUV不是轎車!
油耗:目前平均16.7L/km,行駛里程4971km,基本都是城區(qū),高速行駛不超過(guò)600km,高速90km/h巡航油耗最經(jīng)濟(jì)8L/km左右。
舒適:全景天窗,真皮座椅,寬大、乘坐舒適,車身隔音效果佳,車子在夜間行駛或穿梭山路上,打開(kāi)天窗,風(fēng)景無(wú)限美好,心情一下豁然開(kāi)朗。前排座椅可通風(fēng)、加熱,后排座椅可加熱,要在北方地區(qū)那就特別實(shí)用,對(duì)于廈門地區(qū)來(lái)說(shuō),夏天天氣較炎熱,冬天也不冷,加熱功能一般用不上,但有這功能總比沒(méi)有好。補(bǔ)充一點(diǎn),懸掛感覺(jué)偏硬,無(wú)緩沖,過(guò)坎、過(guò)坑清晰傳回屁股,不太舒服,但好象其他的SUV也有這種情況,難道是通病?
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