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傳祺GS5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（531）+1 內(nèi)飾做工不錯(cuò)（405）+1 空間不錯(cuò)（366）+1 舒適度很好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1815）+1 抖動(dòng)厲害（837）+1 噪音大（654）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚大氣，還有一絲霸氣的味道，內(nèi)飾做工也還可以的，用料很實(shí)在，新車基本沒什么異味，空間方面也很不錯(cuò)，一家人日常出行完全夠用了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗還是有些高的，尤其是在市區(qū)擁堵的時(shí)候，那油耗真是蹭蹭的增加，對于家用來說還是不夠節(jié)油。
外觀：外觀整體看起來大氣穩(wěn)重，看起來很亮眼，很符合家用家用車的需要，審美也屬于大眾化，側(cè)身的線條有些硬朗，而且車漆以及鈑金都特別厚道。
內(nèi)飾：大部分內(nèi)飾都是采用軟包設(shè)計(jì)，看起來挺有檔次的，摸起來手感也吧比較好的，做工也很精致，還有就是中控設(shè)計(jì)完美大氣，總的來說還是很滿意的。
空間：空間感是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛空間座椅也是很寬敞的，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠，后排空間也是很寬敞，一點(diǎn)也不會(huì)感到壓抑，空間利用率上還是相當(dāng)?shù)母叩摹?/span>
配置：配置沒什么問題，前后雷達(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能實(shí)用方便，全景天窗和電動(dòng)后尾箱我也很喜歡，前排皮質(zhì)座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)功能還是很奢華的，中控車機(jī)系統(tǒng)也挺好用的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比我預(yù)期中的效果還要好，開起來同樣是很輕快的，加速過程中它的動(dòng)力輸出也特別平順，特別有勁,動(dòng)力的輸出還是不錯(cuò)的。
越野：
操控感也是很棒的，坐進(jìn)去視線很好，方向盤握起來比較穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車輔助配合也非常的融洽，車子的底盤也比較穩(wěn)。
油耗：油耗目前還是有點(diǎn)高的，平均基本上在市區(qū)用車，目前的綜合油耗在11個(gè)左右，要是能在降一些就好了。
舒適：前后排的座椅都設(shè)計(jì)的無比寬大，座椅填充還特別柔軟，坐上去真的是包裹感滿滿，車內(nèi)的空調(diào)效果也還不錯(cuò)，就是高速上有點(diǎn)風(fēng)噪聲，整體來說影響不大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚大氣，看起來還有一絲霸氣的味道，動(dòng)力表現(xiàn)也比較出色，而且油耗相對控制的比較好，作為代步工具來說足夠一家人的日常使用了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音性能稍微差一些，車子的風(fēng)噪和胎噪聲音還是比較明顯的，而且車漆稍微有些薄，輕微的刮蹭就會(huì)留下劃痕。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，顯得粗中有細(xì)，整體看起來大氣穩(wěn)重，審美也很符合大眾化，側(cè)身線條很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺好的，看起來很有檔次感，整車的大部分都是軟包設(shè)計(jì)，摸起來手感也很好，做工很精細(xì)。
空間：空間感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛空間和后排座椅都很寬敞，全景天窗的配置坐進(jìn)去不會(huì)感覺到壓抑，而且后備箱的裝載性也非常的不錯(cuò)。
配置：配置不錯(cuò)，前后雷達(dá)和360全景影像清晰靈敏度也不錯(cuò)，全速自適應(yīng)巡航用起來省心，中控車機(jī)系統(tǒng)流暢不卡頓。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還行，起步的時(shí)候會(huì)稍微有點(diǎn)肉，速度起來后還是會(huì)源源不斷地輸出，特別的有勁。
越野：
操控感的體驗(yàn)也非常棒，坐進(jìn)車內(nèi)視線感非常好，方向盤握起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，加上車內(nèi)的各項(xiàng)輔助功能，駕駛起來還是非常簡單的。
油耗：油耗方面還算是正常范圍吧，綜合百公里油耗大概在8.9個(gè)左右，在同級車?yán)锩鎽?yīng)該還不錯(cuò)吧。
舒適：車內(nèi)的座椅軟硬適中，寬敞的空間無論坐到前排還是后排都很放松，而且駕駛位座椅還有加熱通風(fēng)功能，就是高速上面風(fēng)噪聲和胎噪聲比較明顯，其他還挺好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀和空間還不錯(cuò)，外觀時(shí)尚大氣，還有一絲霸氣的味道，內(nèi)飾做工精致，用料實(shí)在，開起來比較舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車漆有些薄，稍微刮蹭一下就會(huì)刮花，還有就是油耗確實(shí)稍微高了一點(diǎn)，平均油耗在9.5個(gè)左右，相對來說經(jīng)濟(jì)性能沒有那么高。
外觀：外觀風(fēng)格我還是非常喜歡的，整體看上去特別的運(yùn)動(dòng)，審美也屬于大眾化，側(cè)面的線條顯得非常硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面還算比較扎實(shí)的，大部分內(nèi)飾采用的軟包設(shè)計(jì),看起來檔次更豪華一些，而且手感也很好，中控設(shè)計(jì)也非常的大氣美觀。
空間：空間方面還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，車內(nèi)空間座椅很寬敞，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠,1.88米的車寬保證了車內(nèi)的橫向空間，全景大天窗打開后，顯得車內(nèi)的視野更加開闊。
配置：配置豪華，車子前后都有駐車?yán)走_(dá)，360全景影像清晰度不錯(cuò)，中控大屏實(shí)用簡單。
動(dòng)力：油門還是非常靈敏的，踩下去后響應(yīng)也非常積極，起步的時(shí)候車身反應(yīng)迅速，渦輪介入也非�？欤瑒�(dòng)力上絕對是跟得上的。
越野：
操控感也是非常好的，車內(nèi)視野非常好，方向盤握起來很舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車輔助配合也非常的到位，車子底盤比較扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗稍稍有些偏高，不過也還在正常水平內(nèi)，目前基本百公里油耗在9.5個(gè)左右，還在能接受的范圍內(nèi)，總之燃油的經(jīng)濟(jì)性不是太強(qiáng)。
舒適：車子的舒適性還不錯(cuò)，車內(nèi)的座椅軟硬適中，乘坐起來比較舒服，而且前排座椅還有加熱通風(fēng)功能，車內(nèi)的空調(diào)效果也不錯(cuò)，還有音響也挺好的，坐進(jìn)去非常享受。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)精美，大氣硬朗，內(nèi)飾用料厚道，操控手感佳，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，油耗比較低。
缺點(diǎn)：配置一般，空調(diào)和前大燈都是手動(dòng)的，使用起來不太方便，前大燈的亮度不夠。
外觀：車型比較高大，氣勢穩(wěn)重，非常耐看。前臉我很喜歡，端莊大方。車身的線條流暢，矩陣式大燈，夜間行車很醒目。金屬漆反光亮度高，車漆質(zhì)感非常厚實(shí)，這一點(diǎn)幸好沒有學(xué)日系車，稍有刮蹭就見底。底部豐滿，設(shè)計(jì)簡潔有層次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，布局合理，操作極其方便。車內(nèi)也沒什么味道，環(huán)保意識高。黑色內(nèi)飾舒適低調(diào)奢華有品位。門板和儀表臺(tái)板中部彩拉絲面料，與整個(gè)奢華內(nèi)飾相得益彰。中控面板為全觸摸屏，提升整體品位。語音識別系響應(yīng)也很敏捷，開空調(diào)、打電話，一句話就搞掂，十分便捷。
空間：車內(nèi)的空間較大，軸距長，前后排的距離很寬。身高1米78，前排駕駛位調(diào)到合適后，頭部有將近四個(gè)手指距離。后排座椅，坐墊寬大，頭部和腿部空間很充足。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，設(shè)計(jì)合理。隨手可放手機(jī)等小物件。行李箱的空間也比較大，放大件物品很輕松。
配置：這樣的配置與同價(jià)位的國產(chǎn)車相比不算高。只有兩個(gè)安全氣囊、基礎(chǔ)的操控配置都有、8英寸的中控顯示屏，沒有WiFi、導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)。鹵素大燈、手動(dòng)空調(diào)。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5T加6AT的組合。1.5T當(dāng)下主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，6AT我認(rèn)為是比較好的變速箱，比DCT和CVT強(qiáng)多了，換擋給力，低速起步也不慢，動(dòng)力隨叫隨到，中后段加速也很給力，尤其60公里后加速很快�？梢哉f表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
越野：
方向盤指向準(zhǔn)確，基本沒有虛位，手感輕盈，操作起來很順手。底盤比較扎實(shí)，高速行駛很穩(wěn)定，彎道的側(cè)傾也控制的較好。登山車反應(yīng)靈敏，反饋力度較輕。這臺(tái)中性SUV的操控整體感受還算不錯(cuò)，比較令人滿意。
油耗：油耗我覺得還可以吧，目前平均油耗在8L左右。沒有同排量的轎車省油是肯定的，這臺(tái)車畢竟比較大，重量也比較大，這種表現(xiàn)感覺比較合理。
舒適：舒適性總體來說還是非常不錯(cuò)。座椅的包裹性比較好，坐墊寬大，椅背角度合適，坐上去很舒服。減震的性能也很強(qiáng)，雖然說隔音稍顯的一般，不過比我那臺(tái)賽拉圖要好不少，懸架支撐性很好，底盤比較扎實(shí)穩(wěn)定，開起來穩(wěn)定性不錯(cuò)，反正我的小女兒，一上車很快就睡著了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間比較寬敞，配置比較豐富，相對于這個(gè)價(jià)位的車型來說，各方面性能都比較令人滿意。
缺點(diǎn)：中控屏比較小，車輛的噪音有點(diǎn)大，方向盤指向不是很精準(zhǔn)，虛位有點(diǎn)大。
外觀：家族式前臉設(shè)計(jì)應(yīng)該說很成功，有自己的風(fēng)格。外觀穩(wěn)重硬朗，有美式肌肉車的感覺，我就是喜歡這種風(fēng)格。前面的led大燈搭配日間行車燈看起來就很高端，車身線條優(yōu)雅流暢，輪毅的款式也很帥氣，跑起來的樣子很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快。中控大屏操作方便，新款電子擋把，非常精致。做工也下了不少功夫，基本能用手觸摸到的地方都用軟質(zhì)材料包裹，完全廉價(jià)感。就是儀表盤不是液晶屏幕，中控臺(tái)的液晶屏幕太小了，看起來不是很小氣。
空間：空間沒有什么好挑剔的，中型SUV乘坐空間比較大，后排橫向?qū)挾葔驅(qū)�，坐三個(gè)胖子也沒有問題的。后排座椅放倒后后備箱也特別寬敞，東西可以隨便放。后備箱開口角度大，可以放得下折疊自行車�？臻g的表現(xiàn)絕對令人滿意。
配置：車輛的配置還是蠻豐富的，國產(chǎn)車的確比合資車有良心。安全配置非常齊全，控制配置有并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、電動(dòng)全景天窗、定速巡航、自適應(yīng)巡航都很實(shí)用。多媒體配置除了沒有WiFi，其他都有。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)也很好用。
動(dòng)力：起步明顯感覺肉了一點(diǎn)。本人平時(shí)開車就比較佛系，影響不大。這款車的平順性很好，開起來是沒有頓挫感的，感覺很好。
越野：
駕駛感受是非常不錯(cuò)，方向盤力量量適中，剎車靈敏，我不喜歡剎車太軟，沒有安全感。底盤和操控配置做的非常好，感覺不像日系車更像德系車，這讓我非常高興。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，目前的綜合油耗在9.2左右，高速油耗大概7.5左右，符合我的預(yù)期。我的車好的里程數(shù)不多，對油耗沒有太多的關(guān)注，可能不太準(zhǔn)確。
舒適：座椅柔軟寬大，支撐性和包裹性都不錯(cuò)，長途乘坐感覺也是蠻舒服的。底盤過濾顛簸的能力也比較強(qiáng)，走爛路感覺也不錯(cuò)。低速時(shí)的噪音也不大，高速時(shí)能聽到點(diǎn)噪音。空調(diào)也比較合適，音響也很棒。車輛的整體舒適度還是蠻高的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面非常的大氣穩(wěn)重,實(shí)用的智能化配置，駕駛方面非常的輕松安全，車輛的舒適性也非常的好，平順性很棒，避震的支撐性也很好，駕駛座椅包裹支撐還挺舒服的，后排座椅長度夠承托性好，柔軟度適中，油耗也非常的不錯(cuò)，空間方面做的也挺好的，特別是后備箱比較大。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音性能相對的要差一些，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪聲還是很明顯的，速度只要一上來后就是嗡嗡嗡的感覺，心情也非常的煩躁。
外觀：外觀造型看著確實(shí)非常的大氣，車子開出去也很有面子，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是非常帥，也很好的傳承了傳祺家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車子的車漆和鈑金做的也非常的細(xì)膩厚道，整個(gè)車子外觀給我?guī)淼母惺苓�是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)車子也用了全新的設(shè)計(jì)，看上去真的是很時(shí)尚高檔。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的布局是以駕駛位為中心，整個(gè)操控面板的布局也確實(shí)是非常的合適，中控車機(jī)反應(yīng)速度也很快，實(shí)用性非常強(qiáng)，給我?guī)淼膶?shí)際體驗(yàn)性非常的不錯(cuò)，內(nèi)飾風(fēng)格屬于那種比較一般，沒有什么突出的地方，但整體看起來感覺還是比較大方的。
空間：空間的實(shí)用性非常好，前排空間非常的寬敞，后排腿部和頭部空間都不會(huì)感覺到局促壓抑，腿部可以自由活動(dòng)，后備箱的容積率也非常好，夠深夠?qū)�，家人乘坐后說空間方面真不錯(cuò)，坐在里面一點(diǎn)也不擁擠。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、上坡輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、10.1英寸觸控液晶屏、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能等。安全配置有胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還挺好的，1.5T的動(dòng)力并不會(huì)覺得動(dòng)力不足，起步提速非常輕快，特殊路段行駛動(dòng)力也非常的夠用，換擋平順無頓挫感，開空調(diào)也不影響動(dòng)力的輸出，提速很好，深踩油門動(dòng)力就能很平穩(wěn)的上來。
越野：
操控方面也挺好的，剎車非常的靈敏，只需輕輕踩下就能穩(wěn)穩(wěn)的停下，電子助力的方向盤，智能化非常高，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，方向盤會(huì)變沉，還是非常穩(wěn)的，市區(qū)跑的時(shí)候方向輕揉，沒有什么虛位，主動(dòng)剎車也非常的實(shí)用。
油耗：油耗方面還算可以吧，平時(shí)市區(qū)會(huì)跑的多一些，偶爾周末會(huì)和家人一起去其他地方游玩一下，綜合油耗目前在8.5個(gè)左右，平時(shí)市區(qū)的話大概是九個(gè)，整體來說還算是比較滿意的。
舒適：舒適性方面也挺好的，車輛的變速箱非常的平穩(wěn)，車內(nèi)的座椅也非常的舒服，支撐性和包裹性也挺強(qiáng)的，長時(shí)間坐在上面也不會(huì)覺得很累，隔音性能稍微差了點(diǎn)，尤其是高速的時(shí)候?qū)κ孢m性還是有一定的影響，跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪聲還是相對的大了一點(diǎn)，其他方面還是挺好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車的空間不錯(cuò)，不管是儲(chǔ)物空間還是前排或者后排的空間都非常的充足，主駕駛的座椅可以調(diào)節(jié)，直到調(diào)節(jié)到自己舒服的位置，而且后排座椅也可以放倒，整體空間視覺的角度增加了許多，但是實(shí)際用的也是很好，一般日常出行完全不用擔(dān)心不夠用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音效果有點(diǎn)差，在行駛的時(shí)候胎噪聲比較明顯，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的也不是很好，坐在車?yán)锏臅r(shí)候明顯就能聽到外面的噪音。
外觀：這款車的外觀非常的好看，作為一款國產(chǎn)車來說，它的外觀設(shè)計(jì)也是比較領(lǐng)先的，車頭的設(shè)計(jì)特別大氣，大燈的造型也很犀利，側(cè)面車身線條也是很優(yōu)雅流暢，輪轂的款式也非常的帥氣，整體來說，這款車的設(shè)計(jì)還是比較符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較精致耐看，車門打開，中控大屏很現(xiàn)代很有立體感，顯示效果也很清晰，操作也是很順暢的，內(nèi)飾用料很環(huán)保，車內(nèi)味道也不是很大，內(nèi)飾的材質(zhì)方面大部分都是軟性材質(zhì)，包括儀表臺(tái)還有門板處，基本上能摸得到的地方都是軟的，還是比較高檔的。
空間：車內(nèi)空間完全沒有問題，朋友身高184，坐在后排腿部到前排座椅距離還有很空余，在車上翹著二郎腿都沒有問題，頭部空間也有兩拳距離左右，然后車內(nèi)的天窗可以讓坐在后排人員視野也很寬擴(kuò)，整體沒有那么多的壓抑感。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、8英寸中控液晶屏等。安全配置方面，胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：精英版的動(dòng)力是非常的棒的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常的充足，日常家用還有多余的，不會(huì)有明顯的拖沓感，只要油門踩下去，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，完全能夠滿足家用的日常所需。
越野：
操控不錯(cuò)，真皮的方向盤摸著手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕盈，還有這款車的輔助駕駛功能比較多，比如360度全景影像自適應(yīng)巡航等，這些配置都非常的實(shí)用，直接提升了駕駛的安全性能，操控起來很省心。
油耗：油耗方面我目前是很滿意的，目前的綜合油耗平均下來不到九個(gè)，作為一款中型的SUV來說，這個(gè)油耗真的是可以了，高速上的油耗會(huì)更少些，7個(gè)油左右就搞定了，就是堵車的時(shí)候油耗會(huì)稍稍高一些，不過這都是正常的現(xiàn)象。
舒適：舒適性也是非常好的，座椅軟硬適中舒適性比較好，挺實(shí)用的，空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)也是很不錯(cuò)的，制冷熱效果都非常的好，后排自動(dòng)出風(fēng)口升降溫速度也很快，唯一不好的就是時(shí)間長了，噪聲會(huì)比較大，車內(nèi)的隔音效果不太好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款家用車，我覺得廣汽傳祺GS5做的已經(jīng)非常優(yōu)秀了，本身的配置真的是非常高,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，作為一臺(tái)中型的車，空間還非常不錯(cuò)，總之對于這臺(tái)車子目前的表現(xiàn)我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高，目前來看綜合油耗大概在9.5個(gè)左右，其實(shí)對于這個(gè)車來講，我認(rèn)為這個(gè)油耗確實(shí)是不低的，跟官方報(bào)的6.6個(gè)油耗差距特別的大，不知道后面會(huì)不會(huì)降一些。
外觀：這輛車的外觀并沒有采用什么特別夸張的元素，反而讓人看上去感覺挺霸氣的，而且車漆以及鈑金都特別的厚道，這也是外觀的加分項(xiàng)，車身側(cè)面線條非常的流暢，尾部設(shè)計(jì)也非常好看，整個(gè)外觀還是挺大氣的。
內(nèi)飾：無論是車內(nèi)的用料還是做工配置都還讓我比較滿意，而且車內(nèi)也沒有那么多硬塑料材質(zhì)，整體上看起來還比較上檔次，摸起來質(zhì)感很好，總之這個(gè)內(nèi)飾絕對對得起這個(gè)價(jià)格，也對得起自己的這個(gè)定位，還算不錯(cuò)吧。
空間：中型SUV的空間方面本來就很有發(fā)言權(quán)，畢竟尺寸相對會(huì)更大一些，雖然說GS5的尺寸在同級別的車子里面不算那么占優(yōu)勢吧，我覺得這輛車的空間利用率也是特別高的，前后排座位空間比較舒適，車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足豐富，后備箱空間也不錯(cuò)，容積率還是挺高的。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、10.1英寸觸控液晶屏、主副駕駛位加熱通風(fēng)功能等。安全配置方面，胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比我預(yù)期中的效果要好太多了，車子開起來同樣是很輕快的，加速過程中，它的動(dòng)力輸出似乎也特別的平順，包括整個(gè)加速的表現(xiàn)也是非常的迅猛，整個(gè)動(dòng)力輸出確實(shí)要比我想象中的好太多了，高速非常的平穩(wěn)，超車也比較輕松。
越野：
操控方面還不錯(cuò)，這臺(tái)車匹配的是一臺(tái)6at手自一體變速箱，這臺(tái)變速箱確實(shí)非常的給力，換擋速度很快，而且每一個(gè)檔位之間銜接過程也相對比較自然平順，沒有什么頓挫感，實(shí)際駕駛體驗(yàn)感受真的是很棒，而且要比CVT扛造，更耐用，這個(gè)確實(shí)很不錯(cuò)。
油耗：油耗方面稍微有點(diǎn)高，個(gè)人認(rèn)為自己并沒有什么不好的駕駛習(xí)慣，就是經(jīng)常在市區(qū)用車，用車的環(huán)境還是比較固定，目前平均油耗在9.5個(gè)左右，確實(shí)比官方報(bào)的六點(diǎn)幾個(gè)差太多了，這也確實(shí)是在一定程度上超出了我的預(yù)期，畢竟我覺得這臺(tái)車的油耗基本上。
舒適：對于這臺(tái)車子的舒適性，我覺得并不是我一個(gè)人能說了算，家人對GS5的乘坐感受還是比較滿意的，前后排的座椅設(shè)計(jì)都無比寬大，座椅的填充也特別的柔軟，坐上去真的是包裹感還是滿滿的，隔音效果稍微差一些，特別是在高速上面的胎噪和風(fēng)噪聲比較明顯，其他方面還是蠻好的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：先說造型，豪華沉穩(wěn)的外觀瞬間提高了氣場，內(nèi)飾的奢華也是令我意想不到，多樣的配置實(shí)用，任何路面都會(huì)有相應(yīng)的配置。
缺點(diǎn)：行駛幾個(gè)月，唯一的缺點(diǎn)是車內(nèi)不太隔音，密閉效果不好，速度在100左右車內(nèi)呼呼的響，影響了整體舒適性。
外觀：拉風(fēng)酷炫，我駕駛它在市區(qū)內(nèi)行駛自信心十足，修長的車身搭配美感的線條，趕上年末公司聚餐，同事都愿意坐我的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料我最滿意，至少不糊弄消費(fèi)者，材質(zhì)對人體沒有危害，精致的做工體現(xiàn)廠家的負(fù)責(zé)，風(fēng)格也比同級車要豪華。
空間：空間整體大而足，周末家人坐在后排會(huì)很隨意的將腿部伸展，距離前排還有一定的距離，儲(chǔ)物格深度大，放個(gè)紙抽，水杯很方便。
配置：車上有很多功能特別實(shí)用，駕照雖然很早拿下，我卻還是個(gè)新手，這些配置幫了我很大的忙。
動(dòng)力：我認(rèn)為車子動(dòng)力也要看車主，我平時(shí)踩踏油門不太猛，市區(qū)內(nèi)自然行駛的很慢，行車安全最重要。
越野：
方向盤的握感讓我愛不釋手，轉(zhuǎn)向靈活，擋把的操控輕松，輪胎緊緊與地面貼合，駕駛時(shí)很舒服。
油耗：一個(gè)字，省，6.6L的綜合油耗放在一款SUV上，夸獎(jiǎng)的詞我能說很多。
舒適：座椅的透氣性好，尤其是夏天，坐在上面一點(diǎn)都不悶熱，極強(qiáng)的包裹性讓腰部不會(huì)疲勞。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚，也很硬氣野性，還有動(dòng)力不錯(cuò)，加速線性，開起來很平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控臺(tái)容易沾指紋，配置有點(diǎn)簡陋了。
外觀：外觀看起來的確不錯(cuò)，足夠的高端大氣，前臉設(shè)計(jì)的成熟穩(wěn)重，很有硬漢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一般，織物的座椅，和塑料的方向盤透漏出一股廉價(jià)性。
空間：車的空間很大，坐在里面感覺很寬松，前排可以滿足不同身材的人，車內(nèi)儲(chǔ)物格子也很多很實(shí)用。
配置：配置也比較簡陋，8英寸的觸屏顯示和電動(dòng)天窗等。
動(dòng)力：對于大型車來講，這個(gè)車的動(dòng)力剛剛好，完全滿足我上下班和接娃的使用。
越野：
方向盤操控還可以，算比較精準(zhǔn)，剎車液很靈敏，開起來比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗還算好吧，我現(xiàn)在大概是用到9.5個(gè)，還在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸架減震很到位，在車上不會(huì)感到很顛，座椅舒適性一般。
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