一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚(532)+1 內(nèi)飾做工不錯(cuò)(406)+1 空間不錯(cuò)(367)+1 舒適度很好(320)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(1817)+1 抖動(dòng)厲害(838)+1 噪音大(655)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16212公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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越野:
我不知道自己買車的時(shí)候,看過很多人說過變速箱的頓挫感,現(xiàn)在開著車,一點(diǎn)都不吃力,給人一種很厚實(shí)的感覺,開起來很穩(wěn),功能也很方便,很有安全感。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
購買商家
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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越野:
方向盤的手感很不錯(cuò),方向盤采用了電子助力,無論是在高速上還是在城市道路上駕駛都非常的舒服,車身高達(dá)四米六九,在 SUV中算是比較長的了,但是開起來卻非常的靈活,底盤扎實(shí),懸掛也非常的舒服。唯一的問題就是剎車有點(diǎn)軟,不夠靈活,感覺要踩的越多,才能有更大的信心,來晚了一步,才能更快的反應(yīng)過來。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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越野:
操控方面還算滿意,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)彎不虛,剎車也不錯(cuò),前后兩個(gè)懸架獨(dú)立懸掛,通過減速帶或者山路的時(shí)候,減震效果非常不錯(cuò),操控非常滿意。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程814公里
綜合評分
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越野:
這款車有自適應(yīng)巡航和車道保持功能,可以在組隊(duì)的時(shí)候減少駕駛疲勞, SUV雖然沒有轎車那么靈活,但是還算不錯(cuò),可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)方向,而且前后都是獨(dú)立懸架,穩(wěn)定性很高,銷售說整車的剎車距離百公里在34.77米,本人自己測試了一下也就在個(gè)37米左右,誤差不大,只在40以內(nèi)都算是比較好的表現(xiàn)了
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