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優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)強(qiáng)硬（6）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（2）+1 空間寬敞（2）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，操控
缺點(diǎn)：空間舒適度一般 前排的舒適度 視野都很好 但是后排靠背太直 空間只是夠用 算不上寬敞 但是后備箱就偏小了 放不了太多東西
外觀：不用說了 最霸氣 最吸引眼球的車 沒有之一 PS后悔沒有買紅色 不過白色也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：三菱的內(nèi)飾 的確一般了一點(diǎn) 不過彩色中控比較吸引人 很多人第一眼看到中控覺得是豪車 另外隔音略差 不過這個(gè)也有點(diǎn)人云亦云的意思 畢竟我也沒太仔細(xì)比較過別的車 那天一個(gè)同事坐我的車還在夸獎(jiǎng)隔音好，說他家的豐田MPV隔音一塌糊涂
空間：足夠
配置：進(jìn)口版太值得了 可惜沒了...
動(dòng)力：非常好 進(jìn)口三大件果然優(yōu)勢明顯 CVT雖然起步偏肉 但是30公里后提速相當(dāng)迅速 而且沒有頓挫感 動(dòng)力充足
越野：
操控不錯(cuò)，路感強(qiáng)
油耗：非常滿意 高速一般穩(wěn)定在6-7升之間 早晚高峰地面道路保持在11-15之間 如果是高架的話可以控制在10左右 非常滿意 要知道上海的早晚高峰 地面道路我常年時(shí)速保持在6-8公里...無語
舒適：前排滿意 后排公認(rèn)的缺陷 靠背太直 不過坐過我車的人倒是沒提到 可能和一直以來自駕也就控制在300公里以內(nèi)有關(guān) 短途不會感覺后排累
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22965公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工
缺點(diǎn)：居然沒有后備箱隔板，很抑郁。CVT變速箱起步比較肉！
外觀：剛買的時(shí)候很拉轟..........現(xiàn)在...........撲街..........
內(nèi)飾：樸實(shí)吧，不過越開越喜歡，反倒覺的其他車型的內(nèi)飾沒有勁炫看著舒服了。
空間：&
配置：包人爽......................
動(dòng)力：我就是喜歡聽4B11在4000轉(zhuǎn)以上的嘶吼............
越野：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)迅速，高速過彎時(shí)，車身穩(wěn)定。
油耗：老板97#加滿......................
舒適：2660的軸距沒有同級的車的空間,但絕對緊湊精悍，我182CM,85KG,坐進(jìn)去還是很舒服的,不過頭也基本塊碰到車頂了，后排確實(shí)有些直,不過朋友說其他的小車比我的還直也就心里舒坦了，哈哈，后備箱家用足夠,天窗大但打不開,不過晚上看星星看月亮很有意境，還有氛圍燈。有說減振偏硬，個(gè)人感覺有時(shí)候過坑稍顛，有時(shí)候感覺很平穩(wěn)，總的來說完全不是問題，也許是沒開過軟車，呵呵。不過對于一款準(zhǔn)SUV來說，硬朗一點(diǎn)也是他的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.75L/100km
行駛里程3737公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，很有活力
缺點(diǎn)：庫存車 而且是展車 經(jīng)銷商沒有告知 極其不滿意！
外觀：那還用說！滿分！
內(nèi)飾：樸實(shí)吧，不過越開越喜歡，反倒覺的其他車型的內(nèi)飾沒有勁炫看著舒服了。
空間：前排空間充足，后排比較擁擠
配置：目前能買到的最便宜的合資四驅(qū)SUV{峰馭除外,只要能接受滿載145的離地間隙，還是不錯(cuò)的兩廂車)
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，無級變速箱提速效果較差。
越野：
優(yōu)點(diǎn)很多，就不說了。只說缺點(diǎn)，就是方向盤回正力度小點(diǎn)，有條件的換大一號的輪胎吧！
油耗：滿意，比同樣2.0的逍客省。比1.8T的邁騰省更多。
舒適：2660的軸距沒有同級的車的空間,但絕對緊湊精悍，我182CM,85KG,坐進(jìn)去還是很舒服的,不過頭也基本塊碰到車頂了，后排確實(shí)有些直,不過朋友說其他的小車比我的還直也就心里舒坦了，哈哈，后備箱家用足夠,天窗大但打不開,不過晚上看星星看月亮很有意境，還有氛圍燈。有說減振偏硬，個(gè)人感覺有時(shí)候過坑稍顛，有時(shí)候感覺很平穩(wěn)，總的來說完全不是問題，也許是沒開過軟車，呵呵。不過對于一款準(zhǔn)SUV來說，硬朗一點(diǎn)也是他的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤結(jié)實(shí)，空調(diào)夠力，發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，外觀漂亮，超大全景天窗，換擋撥片給力
缺點(diǎn)：配件太貴
外觀：不用多說，非常滿意，想必年輕朋友都會很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說，就那樣，習(xí)慣就好。
空間：前排很好，能夠保持前排乘客有足夠舒適的空間。后排及后備箱略小，后備箱沒普通轎車的大
配置：國產(chǎn)后性價(jià)比較高，進(jìn)口的質(zhì)量保證較高，但性價(jià)比一般。
動(dòng)力：2.0的排量動(dòng)力沒問題，踩油門就有回應(yīng)，提速較快，市區(qū)超車沒有問題。但上高速后尤其是100邁以上的短時(shí)提速效果感覺吃力
越野：
方向比較精準(zhǔn)，暫時(shí)還沒遇到過不到位的感覺，至于快速行駛中的變線和常規(guī)速度下的過彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國慶老家回來400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：市區(qū)開的話舒適性一般吧，沒開過B級以上的車，不好對比，但比B級轎車舒適性會差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話，舒適性自我感覺比轎車好，畢竟顛簸的路面較多的時(shí)候，扎實(shí)的底盤優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鯊魚前臉霸氣，18寸大腳非常耐看，對油耗非常滿意.前排坐椅真心舒服。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：我170坐前排很舒適，后排空間不太滿意很緊湊，后備箱一般夠用。
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，CVT變速箱，加速比較線性，無明顯頓挫感。起步較柔和，高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力比較給力
越野：
操控非常不錯(cuò)，車子轉(zhuǎn)向很性很好，低速時(shí)方向盤很輕，高速方向變沉，上到120的時(shí)候，車子非常穩(wěn)，指向靈敏。
油耗：夏天8個(gè)半有左右 冬天略高
舒適：后排靠背偏直，胎噪較大。只有駕駛位是電動(dòng)座椅，這個(gè)太糾結(jié)了。。。 車窗就駕駛室可以一鍵升降。。。。 開關(guān)窗較費(fèi)力。。。。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很誘人
缺點(diǎn)：噪音！日系車通病，剛啟動(dòng)的時(shí)候噪音太大。特別是今年轉(zhuǎn)過年之后，換了全合成機(jī)油也不行，沒辦法每次加油的時(shí)候往里加各種東西，勉強(qiáng)現(xiàn)在聲音小點(diǎn)了，不過還是有受不了，爭取下次保養(yǎng)的時(shí)候好好整整。還有一點(diǎn)是后排安全帶有毛病，卡不住，收不回去。
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：過于緊湊，后排空間過小。
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動(dòng)力：只要舍得給油，只要你不是拿車去跟別人比賽，絕對夠用了。
越野：
速度到185基本也能控制住，雪天比寶馬3系還好。
油耗：9.6L。不過我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：配件太貴
外觀：不用多說，非常滿意，想必年輕朋友都會很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說，就那樣，習(xí)慣就好。
空間：前排夠大，后排有點(diǎn)直，不過對我家來說夠了后排基本不坐
配置：國產(chǎn)后性價(jià)比較高，進(jìn)口的質(zhì)量保證較高，但性價(jià)比一般。
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開起來均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對于2噸重的車來說，已經(jīng)是夠用了。
越野：
方向比較精準(zhǔn)，暫時(shí)還沒遇到過不到位的感覺，至于快速行駛中的變線和常規(guī)速度下的過彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國慶老家回來400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：市區(qū)開的話舒適性一般吧，沒開過B級以上的車，不好對比，但比B級轎車舒適性會差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話，舒適性自我感覺比轎車好，畢竟顛簸的路面較多的時(shí)候，扎實(shí)的底盤優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三菱汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和操控一直是他的強(qiáng)項(xiàng)！
缺點(diǎn)：四門不能一鍵上下
外觀：霸氣，前臉充滿動(dòng)力。全景觀天窗比較給力，雖然無法打開，但給足了光線，使得車內(nèi)不顯壓抑。
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：我170坐前排很舒適，后排空間不太滿意很緊湊，后備箱一般夠用。
配置：進(jìn)口車性價(jià)比肯定不高呀
動(dòng)力：空間很大，不壓抑。動(dòng)力尚可，不是很有力量，但是舍得踩油門還是有推背感的。舒適性也可以的，就是音響很差勁，白搭我的先鋒導(dǎo)航了。油耗么？也不錯(cuò)，市區(qū)10個(gè)油，長途8個(gè)，全程空調(diào)啊。從外邊看，很有氣勢，像鯊魚，從里邊看，酷黑的內(nèi)飾，耐臟還好清理。方向很有力道，輪胎耐磨抓地不錯(cuò)。
越野：
速度到185基本也能控制住，雪天比寶馬3系還好。
油耗：從2011年買車到現(xiàn)在跑了3萬多公里，對油耗非常滿意市內(nèi)跑9個(gè)多點(diǎn)，高速7個(gè)出頭，平均100公里8個(gè)油耗左右。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鯊魚前臉霸氣，18寸大腳非常耐看，對油耗非常滿意.前排坐椅真心舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工希望提高
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：前排非常優(yōu)秀，后排夠用，當(dāng)然，我家沒190以上的，朋友也基本沒那么高的，覺得夠平常用的。
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力不錯(cuò)，高速超車一給油推背感還是有的，超車很輕松，市內(nèi)起步車子動(dòng)力一般，一句話對動(dòng)力還是比較滿意。
越野：
速度到185基本也能控制住，雪天比寶馬3系還好。
油耗：9.6L。不過我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野寬廣，沒有異響。
缺點(diǎn)：后排坐椅太直要是跑長途會坐的很累。價(jià)格太高。空間
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：前排比較寬敞，后排較緊湊，不過后排基本不坐人，這點(diǎn)可以接受，后備箱儲物空間略小，稍微大點(diǎn)的兒童推車就放不進(jìn)去了，這點(diǎn)很是苦惱。
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，CVT變速箱，加速比較線性，無明顯頓挫感。起步較柔和，高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力比較給力
越野：
指向精準(zhǔn) 方向盤很輕 路感太清晰哦了
油耗：9.6L。不過我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
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