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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0自然吸氣的4B11動(dòng)力不錯(cuò)，就是這個(gè)CVT扭矩小點(diǎn)，起步想彈出去不太可能。但是動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車時(shí)只要狠踩下油門踏板，過了最初1~2秒的延遲之后，動(dòng)力還是會(huì)爆發(fā)出來的，當(dāng)然你得能忍受這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11155公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0自然吸氣的4B11動(dòng)力不錯(cuò)，就是這個(gè)CVT扭矩小點(diǎn)，起步想彈出去不太可能。但是動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車時(shí)只要狠踩下油門踏板，過了最初1~2秒的延遲之后，動(dòng)力還是會(huì)爆發(fā)出來的，當(dāng)然你得能忍受這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開起來均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車來說，已經(jīng)是夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開起來均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車來說，已經(jīng)是夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開起來均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車來說，已經(jīng)是夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：只要舍得給油，只要你不是拿車去跟別人比賽，絕對(duì)夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0自然吸氣的4B11動(dòng)力不錯(cuò)，就是這個(gè)CVT扭矩小點(diǎn)，起步想彈出去不太可能。但是動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車時(shí)只要狠踩下油門踏板，過了最初1~2秒的延遲之后，動(dòng)力還是會(huì)爆發(fā)出來的，當(dāng)然你得能忍受這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開起來均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車來說，已經(jīng)是夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24999公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開起來均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車來說，已經(jīng)是夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步有點(diǎn)鈍，不過舍得給油還是不錯(cuò)的，高速表現(xiàn)不錯(cuò)特別是撥片超車好用
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