一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ASX勁炫(海外)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)強(qiáng)硬（6）+1 動力強(qiáng)勁（2）+1 空間寬敞（2）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，操控
缺點(diǎn)：音響以及車內(nèi)降噪。
外觀：不用說了 最霸氣 最吸引眼球的車 沒有之一 PS后悔沒有買紅色 不過白色也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：中規(guī)中矩做工還可以。
空間：SUV當(dāng)中算小的，只能說剛好夠用
配置：進(jìn)口版太值得了 可惜沒了...
動力：4B11發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，2.0排量動力表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟車自重不是很大，手動急加速可以明顯體現(xiàn)推背感。
越野：
操控不錯(cuò)，路感強(qiáng)
油耗：非常滿意 高速一般穩(wěn)定在6-7升之間 早晚高峰地面道路保持在11-15之間 如果是高架的話可以控制在10左右 非常滿意 要知道上海的早晚高峰 地面道路我常年時(shí)速保持在6-8公里...無語
舒適：前排座椅高度，很好，后排座椅由于后備箱的原因舒適性下降，整體來講舒適性一般。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，外形漂亮
缺點(diǎn)：后備箱空間較小，后排座椅舒適性一般。
外觀：不用說了 最霸氣 最吸引眼球的車 沒有之一 PS后悔沒有買紅色 不過白色也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：中規(guī)中矩做工還可以。
空間：還可以，后備箱略小。
配置：進(jìn)口版太值得了 可惜沒了...
動力：非常好 進(jìn)口三大件果然優(yōu)勢明顯 CVT雖然起步偏肉 但是30公里后提速相當(dāng)迅速 而且沒有頓挫感 動力充足
越野：
操控不錯(cuò)，路感強(qiáng)
油耗：非常滿意 高速一般穩(wěn)定在6-7升之間 早晚高峰地面道路保持在11-15之間 如果是高架的話可以控制在10左右 非常滿意 要知道上海的早晚高峰 地面道路我常年時(shí)速保持在6-8公里...無語
舒適：前排過得去，后排的靠背太直，長時(shí)間坐會很不舒服
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32615公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形酷炫,全車整裝進(jìn)口，4B11發(fā)動機(jī)，省油，質(zhì)量杠杠的,回頭率超高.
缺點(diǎn)：買的標(biāo)配,性價(jià)比有點(diǎn)低,發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大,但我還是很愛他.
外觀：新車造型變化不大，只是前進(jìn)氣格柵的樣式做了改進(jìn)，外加前保險(xiǎn)杠和霧燈的小調(diào)整，家族特征鮮明，整車線條流暢自然，造型動感時(shí)尚，網(wǎng)友稱“勁炫的外觀比較動感和時(shí)尚�！�
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體較為簡潔，風(fēng)格偏向運(yùn)動；布局合理，操作方便；中控造型合理，音響效果較差；用料一般，但細(xì)節(jié)做工工藝較差，網(wǎng)友評價(jià)“內(nèi)飾方面只能說一般，可能是標(biāo)準(zhǔn)版的原因，，做工用料上也有待提高；音響的音質(zhì)太一般，一度想把音響換了，但最近沒時(shí)間�！�
空間：前排不錯(cuò),本人身高178,坐在前面頭頂還有一個(gè)頭的間隔,后排長時(shí)間坐的話有點(diǎn)累,座椅比較直,正常家用足夠了.
動力：動力沒的說,一般提速只要你肯給油,還是很給力的,動力我很滿足啦.
越野：
廣汽三菱新勁炫ASX整體操控良好，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強(qiáng)，穩(wěn)定性也比較不錯(cuò)，網(wǎng)友評價(jià)“這車開起來還是很穩(wěn)的，底盤不錯(cuò)，韌性較好，我以前也開過一些SUV車，雖然不能說這車非常好，但還是不錯(cuò)的。汽車的方向盤力度適中，沒有很輕的感覺”；但網(wǎng)友反映高速行車中，路噪大，車門異響等問題較多。
油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，廣汽三菱新勁炫ASX的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，百公里平均油耗為8L左右，網(wǎng)友稱“最后說下油耗，由于車子在磨合期，目前平均油耗在8.4L/百公里。”
舒適：還可以
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22465公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：三菱汽車的發(fā)動機(jī)和操控一直是他的強(qiáng)項(xiàng)！
缺點(diǎn)：不滿意就是起步慢，隔音差。
外觀：太驚艷了 尤其是那張兇惡的大嘴和那性感的PP
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 車窗-有異響 2014年12月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開 省心 就是隔音太差》
空間：我170坐前排很舒適，后排空間不太滿意很緊湊，后備箱一般夠用。
配置：進(jìn)口車性價(jià)比肯定不高呀
動力：動力一般，CVT變速箱，加速比較線性，無明顯頓挫感。起步較柔和，高轉(zhuǎn)速下動力比較給力
越野：
駕駛視野好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。方向盤助力較舒適，會根據(jù)車速調(diào)節(jié)，一定程度降低駕駛強(qiáng)度，跑高速比較輕松。
油耗：夏天8個(gè)半有左右 冬天略高
舒適：前排還可以 后排小點(diǎn) 路噪大
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力和變速箱的搭配
缺點(diǎn)：噪音！日系車通病，剛啟動的時(shí)候噪音太大。特別是今年轉(zhuǎn)過年之后，換了全合成機(jī)油也不行，沒辦法每次加油的時(shí)候往里加各種東西，勉強(qiáng)現(xiàn)在聲音小點(diǎn)了，不過還是有受不了，爭取下次保養(yǎng)的時(shí)候好好整整。還有一點(diǎn)是后排安全帶有毛病，卡不住，收不回去。
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：塑料成分居多，過于普通，不顯大氣。音響配置較一般，如果要求高的，極力推薦更換一套音響。原車高音喇叭區(qū)是空的，就個(gè)外殼，這點(diǎn)相當(dāng)坑爹。。。。 中國版的減了太多配置了。車內(nèi)氛圍燈少了點(diǎn)。。。。 有些按鍵沒有燈光提示，晚上無法看清。。。。
空間：空間足夠宜，很適合年輕人
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動力：只要舍得給油，只要你不是拿車去跟別人比賽，絕對夠用了。
越野：
操控沒得說，很好的，誰開都不愿意撒手。
油耗：9.6L。不過我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒辦法。
舒適：后排靠背偏直，胎噪較大。只有駕駛位是電動座椅，這個(gè)太糾結(jié)了。。。 車窗就駕駛室可以一鍵升降。。。。 開關(guān)窗較費(fèi)力。。。。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：鯊魚前臉霸氣，18寸大腳非常耐看，對油耗非常滿意.前排坐椅真心舒服。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：我170坐前排很舒適，后排空間不太滿意很緊湊，后備箱一般夠用。
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動力：動力一般，CVT變速箱，加速比較線性，無明顯頓挫感。起步較柔和，高轉(zhuǎn)速下動力比較給力
越野：
操控非常不錯(cuò)，車子轉(zhuǎn)向很性很好，低速時(shí)方向盤很輕，高速方向變沉，上到120的時(shí)候，車子非常穩(wěn)，指向靈敏。
油耗：夏天8個(gè)半有左右 冬天略高
舒適：后排靠背偏直，胎噪較大。只有駕駛位是電動座椅，這個(gè)太糾結(jié)了。。。 車窗就駕駛室可以一鍵升降。。。。 開關(guān)窗較費(fèi)力。。。。
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很誘人
缺點(diǎn)：噪音！日系車通病，剛啟動的時(shí)候噪音太大。特別是今年轉(zhuǎn)過年之后，換了全合成機(jī)油也不行，沒辦法每次加油的時(shí)候往里加各種東西，勉強(qiáng)現(xiàn)在聲音小點(diǎn)了，不過還是有受不了，爭取下次保養(yǎng)的時(shí)候好好整整。還有一點(diǎn)是后排安全帶有毛病，卡不住，收不回去。
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：過于緊湊，后排空間過小。
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動力：只要舍得給油，只要你不是拿車去跟別人比賽，絕對夠用了。
越野：
速度到185基本也能控制住，雪天比寶馬3系還好。
油耗：9.6L。不過我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：三菱汽車的發(fā)動機(jī)和操控一直是他的強(qiáng)項(xiàng)！
缺點(diǎn)：四門不能一鍵上下
外觀：霸氣，前臉充滿動力。全景觀天窗比較給力，雖然無法打開，但給足了光線，使得車內(nèi)不顯壓抑。
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：我170坐前排很舒適，后排空間不太滿意很緊湊，后備箱一般夠用。
配置：進(jìn)口車性價(jià)比肯定不高呀
動力：空間很大，不壓抑。動力尚可，不是很有力量，但是舍得踩油門還是有推背感的。舒適性也可以的，就是音響很差勁，白搭我的先鋒導(dǎo)航了。油耗么？也不錯(cuò)，市區(qū)10個(gè)油，長途8個(gè)，全程空調(diào)啊。從外邊看，很有氣勢，像鯊魚，從里邊看，酷黑的內(nèi)飾，耐臟還好清理。方向很有力道，輪胎耐磨抓地不錯(cuò)。
越野：
速度到185基本也能控制住，雪天比寶馬3系還好。
油耗：從2011年買車到現(xiàn)在跑了3萬多公里，對油耗非常滿意市內(nèi)跑9個(gè)多點(diǎn)，高速7個(gè)出頭，平均100公里8個(gè)油耗左右。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
|
|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：鯊魚前臉霸氣，18寸大腳非常耐看，對油耗非常滿意.前排坐椅真心舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工希望提高
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：前排非常優(yōu)秀，后排夠用，當(dāng)然，我家沒190以上的，朋友也基本沒那么高的，覺得夠平常用的。
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動力：2.0排量動力不錯(cuò)，高速超車一給油推背感還是有的，超車很輕松，市內(nèi)起步車子動力一般，一句話對動力還是比較滿意。
越野：
速度到185基本也能控制住，雪天比寶馬3系還好。
油耗：9.6L。不過我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：視野寬廣，沒有異響。
缺點(diǎn)：后排坐椅太直要是跑長途會坐的很累。價(jià)格太高。空間
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動級別的，后面不說了。一般很難的車后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲我覺得應(yīng)該這么評價(jià)：臉和腚張的一樣的車！
內(nèi)飾：簡潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開關(guān)就夠用為什么德系車要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡潔大方、簡單實(shí)用，很好。
空間：前排比較寬敞，后排較緊湊，不過后排基本不坐人，這點(diǎn)可以接受，后備箱儲物空間略小，稍微大點(diǎn)的兒童推車就放不進(jìn)去了，這點(diǎn)很是苦惱。
配置：一個(gè)流水線上下來的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬，我覺得小三性價(jià)比很好了。
動力：動力一般，CVT變速箱，加速比較線性，無明顯頓挫感。起步較柔和，高轉(zhuǎn)速下動力比較給力
越野：
指向精準(zhǔn) 方向盤很輕 路感太清晰哦了
油耗：9.6L。不過我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
