一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):BJ40最大的優(yōu)勢(shì)是越野性能,同級(jí)別中無(wú)出其,我這個(gè)版本的配置超級(jí)強(qiáng)悍,不僅有分時(shí)四驅(qū),還有三把差速鎖,絕對(duì)是越野中的利器,足以面對(duì)任何惡劣路段。一帆風(fēng)順不叫人生,轟轟烈烈才算精彩,既然青春已逝,那就讓BJ40帶我找回曾經(jīng)的崢嶸歲月。
缺點(diǎn):車(chē)身自重偏大,整體的寬度也不算小,在城市內(nèi)操控會(huì)顯得有點(diǎn)笨重。而且因?yàn)榕鋫涞氖欠謺r(shí)4驅(qū)以及非承載式車(chē)身的結(jié)構(gòu),所以懸掛的行程很長(zhǎng),在高速上過(guò)彎側(cè)傾會(huì)相當(dāng)明顯。內(nèi)部的儲(chǔ)物格數(shù)量也有點(diǎn)偏少,門(mén)板上的儲(chǔ)物格尺寸不大,雖然涉及了網(wǎng)兜,但裝載能力還是不夠強(qiáng)大。
外觀(guān):外觀(guān)肌肉感特別強(qiáng),真的非常有氣勢(shì),男性同胞對(duì)這款車(chē)的外觀(guān)一定無(wú)法拒絕。整車(chē)光源全部都是LED的,甚至就連霧燈也都是LED。尾部的后掛備胎也是我覺(jué)得硬派越野車(chē),必須要有的設(shè)計(jì)元素。而且在越野的路況下,相比于底掛備胎拿取起來(lái)更方便。即使在托底的狀態(tài)下,也能輕松的取下備胎。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是講究了實(shí)用性。沒(méi)有多少花里胡哨的東西,簡(jiǎn)潔,方便。方向盤(pán),座椅的包裹性都材質(zhì)很好,做工精細(xì),看縫線(xiàn)就可以看出來(lái)做工。后排的包裹是高級(jí)織物,手感挺細(xì)膩的。車(chē)內(nèi)的氛圍燈設(shè)計(jì)的也是個(gè)亮點(diǎn)。特凸出的是迎賓燈,車(chē)開(kāi)動(dòng)后閃爍著很真不錯(cuò)。
空間:空間方面還是挺夠用的,買(mǎi)車(chē)之后就迫不及待進(jìn)行了一次深度自駕,帶著家人去隔壁的省份轉(zhuǎn)了一大圈。主要考驗(yàn)一下這臺(tái)車(chē)的性能表現(xiàn)以及乘坐舒適度。性能方面肯定沒(méi)問(wèn)題,各種非鋪裝路段如履平地,甚至于都不需要打開(kāi)4驅(qū)系統(tǒng)。乘坐舒適度方面也比較夠用,空間比較寬大,腿部和頭部都很舒展。
配置:硬派越野的品質(zhì),不到二十萬(wàn)的低價(jià)位,國(guó)產(chǎn)大品牌,優(yōu)質(zhì)的后續(xù)保值潛能,這些優(yōu)勢(shì)加起來(lái)互為媲美。成就BJ40刀鋒至尊的合理性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力:6擋手自一體變速,和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的組合,可以說(shuō)堪稱(chēng)是同級(jí)越野車(chē)中的經(jīng)典設(shè)計(jì),這樣的強(qiáng)強(qiáng)組合在越野全地形中可以說(shuō)是隨心所欲,無(wú)所阻擋了。我們一家人經(jīng)常郊外山間小路上或者趟趟小河溝轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠,上山爬坡過(guò)爛泥窩的時(shí)候加速非常輕松,絲毫的頓挫感都沒(méi)。
越野:
方向盤(pán)操作的還是挺溜的,剎車(chē),給油都表現(xiàn)優(yōu)秀。急轉(zhuǎn)彎,方向打的很準(zhǔn)確,儀表也指示清晰。底盤(pán)高,開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野開(kāi)闊,走爛路,遇到障礙通過(guò)性也挺好。一鍵啟動(dòng),定速巡航,倒車(chē)?yán)走_(dá),影像這些都逐一試駕了,反應(yīng)都不錯(cuò)。唯一的就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)。反應(yīng)延遲。
油耗:蘿卜青菜各有所愛(ài),對(duì)于刀鋒至尊的油耗,眾說(shuō)紛紜。其實(shí)吧,跟福特撼路者,獵豹,馭勝這些車(chē)比,油耗還是經(jīng)濟(jì)的,他們動(dòng)輒都是十六七個(gè),而刀鋒才11-14個(gè)左右。已經(jīng)很不錯(cuò)了。但要跟七八個(gè)的轎跑比,差距就拉大了。車(chē)身重量不同,油耗自然有差異。作為同款級(jí)別的汽油越野車(chē),刀鋒算是占據(jù)中間位置了。以上說(shuō)的是鋪裝路面的油耗駕駛體驗(yàn),要是越野去,這些車(chē)的油耗都不會(huì)低,F(xiàn)在汽油昂貴,我這邊7.8元左右了。希望廠(chǎng)家下一步想方設(shè)法進(jìn)行改進(jìn)下吧。
舒適:配置還是相當(dāng)全面的,全液晶儀表,中控大屏,皮質(zhì)座椅以及座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都齊全,還有我最喜歡的座椅加熱,在冬天的時(shí)候確實(shí)舒服多了。但受限于機(jī)械結(jié)構(gòu)的原因,底盤(pán)質(zhì)感并不是很優(yōu)秀,在通過(guò)一些小的顛簸時(shí)并不能完全化解,車(chē)內(nèi)還是會(huì)有一定的震動(dòng)感。跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音也有點(diǎn)明顯,胎噪和風(fēng)噪都偏大。
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