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北京BJ40
2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型

一鍵砍遍全城

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北京BJ40車主點(diǎn)評(píng)(598條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇40,最滿意的肯定是它強(qiáng)悍的越野性能啦。40的看家本領(lǐng)就不多說(shuō)了,讓人安全感滿滿,放心馳騁在自由的人生路上。不走尋常路,40完全可以帶你去看不一樣的世界,山高車為峰,隨心我飛揚(yáng)。
缺點(diǎn):這黑金剛開(kāi)了一段時(shí)間了,最不滿意的還是油耗。當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候一眼喜歡上了顏值,試駕的時(shí)候?qū)?dòng)力很滿意,所以對(duì)油耗沒(méi)做過(guò)多的考慮,F(xiàn)在真心覺(jué)得,除了油耗,這車真的無(wú)可挑剔。所好,當(dāng)初訂車就考慮到越野車的油耗會(huì)大點(diǎn),但是為了玩的開(kāi)心,也就不在乎油耗的多點(diǎn)少點(diǎn)了。還有一點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)確實(shí)有點(diǎn)遲鈍,每次連手機(jī)都要等好久,后來(lái)索性我就不用了,出門(mén)自駕直接手機(jī)導(dǎo)航。不知能不能跟著環(huán)塔冠軍升級(jí)一下。
外觀:前面說(shuō)了整體硬朗,造型別具一格,前臉犀利威猛,大燈標(biāo)識(shí)度高。車色啞光特制,最俏皮的是兩個(gè)紅色拖車鉤,點(diǎn)綴的黑金剛既有馳騁沙漠越野的沉穩(wěn),又有平時(shí)通勤的活潑,車屁股上的越野備胎也增加了頑皮的生動(dòng)性?傊,整車的造型可不就體現(xiàn)了那句話:鐵漢也有柔情的一面。所以呀,這刀鋒英雄的車型才招致了男女老少的通吃,成為大家眼中的英雄形象!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工總體來(lái)說(shuō)配置的是比較有進(jìn)步的,也更追求舒適和實(shí)用性的。一般轎跑車需要的配置,刀鋒都有。像行車電腦顯示屏,全液晶儀表盤(pán),也是智能觸控的,手機(jī)互聯(lián)映射,外后透視鏡加熱等功能,自動(dòng)空調(diào),語(yǔ)音識(shí)別等高科技技術(shù),刀鋒都擁有了。
空間:空間表現(xiàn)夠用,但真的沒(méi)有外觀看上去那么寬敞,大梁的結(jié)構(gòu)占用了不少的車內(nèi)空間,后備箱的容積也算不上大。但好在后排可以放倒,所以問(wèn)題不算太明顯。我不太滿意的,主要是內(nèi)部的儲(chǔ)物空間,不僅儲(chǔ)物格的數(shù)量少,而且深度都不大,裝東西特別容易晃動(dòng)。雖然后排設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物網(wǎng)兜,但東西放進(jìn)去會(huì)顯得很突兀,并不太整潔。
配置:顏值酷,動(dòng)力強(qiáng),內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用,駕乘舒適性強(qiáng),售后服務(wù)到位,車子有保值空間,這些綜合起來(lái),刀鋒至尊還是一款很吸引眼球的車,性價(jià)比足夠。
動(dòng)力:動(dòng)力就像我說(shuō)的那么好,2.3t的排量,四缸的結(jié)構(gòu),工作狀態(tài)穩(wěn)定,工作時(shí)的噪音也不是很大,油門(mén)一點(diǎn)一點(diǎn)的給,動(dòng)力就是一點(diǎn)一點(diǎn)的變化,可以感受到很好的同步性,循序漸進(jìn)的速度以及動(dòng)力輸出,再有很多人都知道開(kāi)啟空調(diào),會(huì)觸發(fā)壓縮機(jī)工作,同時(shí)占用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,這對(duì)于我的BJ40來(lái)講,幾乎是不存在的,動(dòng)力表現(xiàn)始終都是一樣的。
越野: 操控方面有兩點(diǎn)是不太理想的,前面已經(jīng)都說(shuō)過(guò)了,一個(gè)是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,取東西放東西不太方便,另一個(gè)是氣囊數(shù)量太少,安全性方面有些遺憾。至于其他的表現(xiàn),暫且都很滿意,皮質(zhì)的方向盤(pán),多功能按鍵,全液晶儀表,中控大屏,定速巡航,車身穩(wěn)定系統(tǒng),以及國(guó)內(nèi)最好的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前后兩把鎖。
油耗:這點(diǎn)上不如他兄弟柴油經(jīng)濟(jì)。但是各有各的魅力。我鋪裝路面的時(shí)候一般是11.5到12.5之間,這個(gè)油耗不算低但也不算太高。相比其他越野車型的油耗,動(dòng)輒15--6個(gè),我的還是比較經(jīng)濟(jì)的。當(dāng)然跑山過(guò)河的時(shí)候,肯定耗油。當(dāng)初定他的時(shí)候就考慮在內(nèi)了。所以也沒(méi)有覺(jué)得浪費(fèi)。這些東西要看跟誰(shuí)比,才有可比性吧。
舒適:我這車的舒適性還是很好的,不管是駕駛感受,還是乘坐者。主副駕有前后上下,靠背調(diào)節(jié),整個(gè)駕駛比較隨心自如,長(zhǎng)途的時(shí)候,腰部支撐尅緩解疲憊感。副駕的位置前后調(diào)節(jié)很寬松,主副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)都很方便。后排乘坐可以向后角度傾斜,車內(nèi)空調(diào)裝置了過(guò)濾設(shè)備,整車的空氣質(zhì)量比較清新,無(wú)異味。
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