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北京BJ40
2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型

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北京BJ40車主點(diǎn)評(píng)(598條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格20.44萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前幾年,買車就是為了單純的代步,出行方便,路上節(jié)約時(shí)間,最近兩年買車都是為了玩,自駕游,越野,競(jìng)速,改裝等等。因?yàn)槲液屠习侄己芟矚g釣魚,只要有時(shí)間就會(huì)去,所以才買了一輛很硬派的越野車,那就是北京越野BJ40,平時(shí)我上下班開轎子,只有出去玩才開越野車,分工明確,各司其職,要說(shuō)最滿意的,無(wú)非就是動(dòng)力和配置,這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的爆發(fā)力,再加上分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前后橋的差速鎖,脫困能力和越野能力都是很有保障的,以后和老爸出去釣魚再也不用擔(dān)心車輪被陷住的問(wèn)題了,還有多種駕駛模式,在不同的路況下可以選擇不同的模式,既可以省油,又可以很順利的通過(guò)。
缺點(diǎn):野外才是屬于BJ40的戰(zhàn)場(chǎng),在野外他可以盡情釋放自己的全部性能。而在市區(qū)內(nèi)使用這臺(tái)車時(shí),乘坐舒適性以及隔音效果真的談不上有多好。底盤太過(guò)硬朗,路過(guò)減速帶一類障礙物的時(shí)候,車內(nèi)的顛簸感十分明顯。車廂太過(guò)方正,高速行駛時(shí)穩(wěn)定性一般,車內(nèi)的風(fēng)噪也比較大。
外觀:外觀還是比較獨(dú)特的,裸露的車門鉸鏈,突出的輪眉都顯得非常硬派,也體現(xiàn)出了機(jī)械的美感。四四方方的造型也特別踏實(shí),看上去很有安全感。但最個(gè)性的還是進(jìn)氣格柵和頭燈的設(shè)計(jì),頭燈采用了仿生學(xué)的鷹眼造型,看起來(lái)炯炯有神。進(jìn)氣格柵的數(shù)量和最初的北京212一致,有致敬先輩的含義。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中距,液晶儀表是亮點(diǎn),顯示效果更細(xì)膩也更絢麗。中大屏的尺寸很大,而且位置很合理,基本不用低頭就能查看所有信息。車內(nèi)的環(huán)保程度真的不錯(cuò),在我看過(guò)的幾款車中,是唯一內(nèi)飾沒有任何異味的。
空間:我身高175CM,駕駛位按我的需求調(diào)整好后,也不影響后排的乘座。后備廂的空間也工整夠大,出行的話,3-4人的行李足夠裝了。
配置:年,品質(zhì)很可靠,還是挺值得信賴的。非承載式車身結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固,分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可靠性很高。原廠在越野方面的配置已經(jīng)達(dá)到了極致,駕駛樂趣也比較高,給我的生活帶來(lái)了很多歡樂,真的非常值。
動(dòng)力:前面提到了2.3T的動(dòng)力配置。也提到了油耗。作為一款越野車,油耗高,動(dòng)力自然也強(qiáng)大。刀鋒的車身重量在那里擺著,所以只有高一個(gè)級(jí)別的動(dòng)力才能更好的帶動(dòng)車輛,而且想自駕川藏的朋友都知道川藏線有非常多的高山峽谷,上坡下坡比較多,動(dòng)力不足是很難通過(guò)的。刀鋒的動(dòng)力組合算非常強(qiáng)大了,2.3T,配置6擋手自一體。相當(dāng)?shù)呐戆萘恕?/span>
越野: 駕駛的感覺整體偏沉重,方向盤比較沉重,油門和剎車踏板的感覺也相當(dāng)?shù)某练(wěn)。市區(qū)內(nèi)開可能會(huì)有點(diǎn)累,但在野外行駛時(shí)這些卻全部成為了優(yōu)點(diǎn),操控的感覺更精準(zhǔn),踩下油門之后車子也不會(huì)向前竄,能更好的控制方向,更好的選擇合適的行駛路線。配置超級(jí)強(qiáng)大,但在市區(qū)內(nèi)可能會(huì)覺得有些沒有用武之地。差速鎖和分時(shí)四驅(qū)等系統(tǒng),需要較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)掌握使用技巧。
油耗:愛車怎么說(shuō)也得二噸重吧,油耗跟車質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)成正比的。這樣的大塊頭運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)肯定耗點(diǎn)油。愛車喝的是95號(hào)汽油,記得不要給他降低汽油檔次,吃好喝足好帶你玩。我鋪裝路一般是12個(gè)左右的油耗吧。越野肯定高些,但是既然玩開心就不考慮油耗的問(wèn)題了,不過(guò),同級(jí)別車?yán)铮饶切﹦?dòng)輒15,16個(gè)的油耗還是低的,事物對(duì)比才有高下之分。
舒適:方向盤皮質(zhì)包裹,手感還是不錯(cuò)的。座椅的包裹性都采用的材料高檔,彈性不錯(cuò)。坐著很舒服。值得一提的是前后座椅的調(diào)節(jié),特別是主駕,有腰托調(diào)節(jié),冬天還可以加熱,給駕駛者一個(gè)很好的呵護(hù)。有人說(shuō)隔音差,這點(diǎn)我倒沒有明顯的感覺。汽油車不是柴油車,噪音不會(huì)太大,當(dāng)然習(xí)慣了轎跑感覺的,還是會(huì)覺得有噪音。車?yán)锏目諝赓|(zhì)量不錯(cuò)。新車提到家也沒有異味感,空調(diào)出風(fēng)迅速,制冷效果挺好。
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