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北京BJ40
2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型

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北京BJ40車(chē)主點(diǎn)評(píng)(598條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.94萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程937公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檫@是北汽廠家自己搞的。是北汽的看家飯碗自主品牌。我是打算長(zhǎng)期出門(mén)旅游的,方向都在西藏,內(nèi)蒙一帶沙漠地區(qū),路途遙遠(yuǎn),路況不好,所以一部越野車(chē)必須要?jiǎng)恿?qiáng)大的。這樣在自駕的路上,才能保證通行的順利,不然一個(gè)泥窩,沙坑陷進(jìn)去出不來(lái),那太掃興了。身邊朋友轎跑去玩的,好多車(chē)子陷沙窩里弄不出來(lái),也有其他越野車(chē)雖然不像轎跑那么嚴(yán)重,但遇到惡劣天氣,路況復(fù)雜,動(dòng)力不足,吭哧半天最后還是打求助電話。但刀鋒英雄就不同。諸如此類的問(wèn)題就不會(huì)發(fā)生。最顯著的一次是提車(chē)后跟兩個(gè)開(kāi)坦克300的朋友去爬坡,那兩伙計(jì)陷大泥窩里,還是我的刀鋒把坦克300的兄弟給拽出來(lái)的。
缺點(diǎn):我的這輛車(chē)是今年3月份剛剛上市的,所以我提車(chē)也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間,全部加在一起還沒(méi)有一個(gè)月,要說(shuō)不太滿意的,真需要好好想一想,沒(méi)覺(jué)得有什么不太好的,哦,對(duì)了,阻隔噪音上不是特別理想,每天上班都要經(jīng)過(guò)一個(gè)小村莊,村莊內(nèi)部道路是水泥的,進(jìn)村和出村都是砂石地面,行駛在上面石子就會(huì)被輪胎卷起來(lái),打在底盤(pán)上面叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)模茏屓诵臒,特別輪胎都是特殊性花紋的,更容易吃石子,除此之外,還有中控大屏反應(yīng)有點(diǎn)慢,每次連接手機(jī)都要等一下下,不像我朋友的車(chē),干凈利落,立刻馬上就連上了,估計(jì)是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的問(wèn)題。
外觀:車(chē)輛整體接近正方體,前臉?lè)浅S才,?cè)面非常的剛硬。不敢說(shuō)外觀有多時(shí)尚,但絕對(duì)夠經(jīng)典,有點(diǎn)像老電影里部隊(duì)的吉普車(chē)的樣子。因?yàn)檐?chē)身較高,所以還配備了登車(chē)踏板,設(shè)計(jì)挺人性化的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有很好的實(shí)用性,雖然設(shè)計(jì)上不是特別豪華,但是該包皮的地方也都包皮了,還有全液晶的儀表盤(pán),尺寸很大,動(dòng)態(tài)效果很豐富,駕駛過(guò)程中能提供不少樂(lè)趣。
空間:我屬于嬌小型身材,但也符合開(kāi)越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了,我身高1.64,體重102,還好很慶幸,如果低于160開(kāi)這大紅就看不到人了,因?yàn)榭臻g大,人太矮就顯不出來(lái)了。空間太寬松了,感覺(jué)要是可以能做兩個(gè)駕駛員哈哈。乘坐空間也很寬松,并排做三個(gè)人一點(diǎn)不擁擠,后備箱容積挺大,上次出遠(yuǎn)門(mén),賽進(jìn)兩個(gè)拉桿箱還有零零碎碎的物品,都還沒(méi)填滿。媽媽高興的不得了,說(shuō)這車(chē)太實(shí)用了,中秋節(jié)走親戚,禮物都放進(jìn)去,一天就能把親戚家逛完。哈哈我媽屬于實(shí)用性家庭主婦,
配置:這款車(chē)的性價(jià)比主要體現(xiàn)在性能上,北汽的品牌確實(shí)不夠高調(diào),在普通人的認(rèn)知里可能也沒(méi)什么印象。但在硬派越野車(chē)圈,北汽絕對(duì)是一個(gè)圖騰般的品牌。曾經(jīng)在212是我國(guó)第一代軍車(chē)。BJ40采用了最硬派的底盤(pán)結(jié)構(gòu),動(dòng)力性能也比較強(qiáng)大,內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)也挺漂亮的,適合真正的越野車(chē)迷。
動(dòng)力:2.3T的動(dòng)力總成很棒,渦輪增壓發(fā)動(dòng)力爆發(fā)的動(dòng)力是很強(qiáng)悍的。車(chē)身盡管有兩頓重,爬坡,趟河,都輕松搞定,只要舍得給油那是杠杠的。響應(yīng)挺快。最適合沖坡,給油就呼呼的上去了,爆發(fā)力夠味。有一次玩泥巴陷進(jìn)大坑,啟用四驅(qū)功能,配合前后兩把鎖,動(dòng)力強(qiáng)勁,輕松脫困。全地形越野能力真不容小覷額。
越野: 市區(qū)內(nèi)駕駛確實(shí)有點(diǎn)笨拙,這臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)度雖然不大,但車(chē)身寬度較大,所以轉(zhuǎn)彎半徑也比較大,市區(qū)內(nèi)駕駛不如轎車(chē)那般靈敏。但這種設(shè)計(jì)在野外卻特別實(shí)用,較大的車(chē)輪間距讓它的行駛穩(wěn)定性得到了極大的提升,突出的輪眉也顯得非常有氣質(zhì)。方向盤(pán)的手感偏重,采用了傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式助力,優(yōu)點(diǎn)是可靠性較高,缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)沉重。
油耗:目前綜合油耗11左右。其實(shí)買(mǎi)得起硬派越野車(chē)的,還在乎那點(diǎn)油耗嗎。
舒適:方向盤(pán)皮質(zhì)包裹,手感還是不錯(cuò)的。座椅的包裹性都采用的材料高檔,彈性不錯(cuò)。坐著很舒服。值得一提的是前后座椅的調(diào)節(jié),特別是主駕,有腰托調(diào)節(jié),冬天還可以加熱,給駕駛者一個(gè)很好的呵護(hù)。有人說(shuō)隔音差,這點(diǎn)我倒沒(méi)有明顯的感覺(jué)。汽油車(chē)不是柴油車(chē),噪音不會(huì)太大,當(dāng)然習(xí)慣了轎跑感覺(jué)的,還是會(huì)覺(jué)得有噪音。車(chē)?yán)锏目諝赓|(zhì)量不錯(cuò)。新車(chē)提到家也沒(méi)有異味感,空調(diào)出風(fēng)迅速,制冷效果挺好。
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