一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帥氣酷炫的顏值、充滿(mǎn)激情的操控感受以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),都是讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)情有獨(dú)鐘的重要原因。在顏值方面,我認(rèn)為同價(jià)位的車(chē)型里,沒(méi)有比這臺(tái)車(chē)還要酷的了。開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出去,幾個(gè)和我有相同愛(ài)好的驢友都覺(jué)得我這臺(tái)車(chē)又酷又帥。不僅顏值高,而且這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還特別有駕駛激情。柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的能量真是挺大的,加速的速度比較快,絕不會(huì)帶來(lái)拖泥帶水的感覺(jué)。
缺點(diǎn):一鍵啟動(dòng)及切換四驅(qū)按鍵位置不合理,稍微不注意就會(huì)按錯(cuò),習(xí)慣就好了,就怕副駕駛不知道會(huì)當(dāng)成音量控制來(lái)操作
外觀:刀鋒柴油的外觀整體很霸氣,飽滿(mǎn)。不論是方正高大的非承載式車(chē)身造型,還是側(cè)面肌肉感飽滿(mǎn)的線條,都給人一種棱角分明,剛性突出的感覺(jué)。配合前臉經(jīng)典的五孔格柵和釋放犀利目光的前照燈,張力十足。而啞光的車(chē)漆,熏黑的中網(wǎng),輪眉,輪轂,鮮亮的紅色卡鉗和拖車(chē)鉤,使得整車(chē)穩(wěn)重而不沉悶,奢華而又低調(diào)。駕駛這樣一輛拉風(fēng)的硬派越野車(chē)出游,與青山碧水,荒漠黃沙融和在一起,必然也會(huì)變成別人眼中的一道靚麗風(fēng)景。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)趨向了多元化。廠家應(yīng)該進(jìn)行了深入的市場(chǎng)調(diào)研,直接對(duì)接了現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的時(shí)尚需求。增加了很多人性化的設(shè)計(jì)元素。比如手套箱上面的扶手,氛圍燈,多媒體,車(chē)子的智能互聯(lián),座椅的皮質(zhì)包裹,采用的材料講究材質(zhì),整體做工上都比較精細(xì)化。
空間:足夠?qū)挸ㄗ銐蛴,上面說(shuō)了我是籃球運(yùn)動(dòng)員,身高192,做主座椅上,頭部和車(chē)頂沒(méi)有頂壓感,應(yīng)該也還有一拳頭左右富余空間,大長(zhǎng)腿伸展自如,腳剎,油剎腿腳一點(diǎn)不憋屈。未來(lái)的媳婦身材修長(zhǎng)苗條,做副駕更活動(dòng)自如。后排空間上張圖來(lái)說(shuō)明一切。三人座加塞一個(gè)沒(méi)問(wèn)題。腿部距離前排有點(diǎn)狹窄,但后排座椅椅背有向后調(diào)節(jié)功能,看后排座位圖,是我調(diào)節(jié)過(guò)的,腿部以上空間一下打開(kāi)了,我家人乘坐的時(shí)候都是標(biāo)準(zhǔn)的葛優(yōu)躺,很舒服狠享受。后備箱很能儲(chǔ)物,組織了幾次自駕游,后備箱塞滿(mǎn)了出行的必備物品,行李箱,喝茶用的折疊桌,折疊椅,越野帳篷,電動(dòng)水壺,電動(dòng)小火鍋,一臺(tái)小型充電機(jī)等等
配置:首選是外觀符合審美要求,大氣時(shí)尚,其次是動(dòng)力性能強(qiáng)大,不虧是越野車(chē)中的佼佼者,第三就是價(jià)格合適。二十萬(wàn)的車(chē),真心說(shuō)定價(jià)不高。最后一點(diǎn)就是柴油節(jié)省,還動(dòng)力強(qiáng)大,續(xù)航能力長(zhǎng),綜合以上幾點(diǎn),性?xún)r(jià)比是真心很給力的。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)動(dòng)力一般,一個(gè)人開(kāi)勉強(qiáng)夠用,滿(mǎn)載的時(shí)候想要超車(chē)就有點(diǎn)費(fèi)勁了。
越野:
多功能方向盤(pán)雖說(shuō)有點(diǎn)重,操控起來(lái)還是很有感覺(jué)的。綜合來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,指向非常清晰。由于低盤(pán)高,車(chē)的視野非常開(kāi)闊,幾乎沒(méi)有死角,路途行進(jìn)中的通過(guò)性很好。油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)也很靈敏,表顯及時(shí)。去沙灘玩了一次越野脫困,嘗試操作了后橋機(jī)械差速鎖,效果還是非常好的。
油耗:高速11.8 國(guó)道8.3,提車(chē)時(shí)候算過(guò)累計(jì)加了600塊錢(qián)油大概能跑980公里
舒適:本來(lái)以為越野車(chē)的舒適性會(huì)比轎車(chē)差很多,但其實(shí)真正駕駛起來(lái),還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)有哪里不舒服的地方。首先,這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)懸架采用的是前獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。這樣的設(shè)置一看就是越野車(chē)的底盤(pán)設(shè)置,能夠很好的保證車(chē)身行駛的穩(wěn)定性,即使再過(guò)一些爛路的時(shí)候,車(chē)身的跳動(dòng)也不太明顯。然后座椅的設(shè)計(jì)也是非常不錯(cuò)的,除了有常規(guī)的調(diào)節(jié)之外,前排座椅還有加熱功能,在冬天使用這項(xiàng)功能,確實(shí)舒服很多。
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