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北京BJ40
2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型

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北京BJ40車主點(diǎn)評(píng)(598條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):仗劍走天涯是每個(gè)男孩子從小的夢(mèng)想,而大部分人的現(xiàn)實(shí)生活,卻并不允許這樣。原來(lái)的我也像大家一樣循規(guī)蹈矩,但去年的疫情讓我明白了一個(gè)道理,人的一生除了平凡的生活,還需要有一點(diǎn)別的。生命的長(zhǎng)度是有限的,我們能做的只有讓生命的寬度更大。 BJ40這款車的越野能力很強(qiáng),可以陪我去看不一樣的風(fēng)景,去探索更多未知的世界。
缺點(diǎn):我這款屬于低配版本,因?yàn)轭A(yù)算有限,所以只能選擇這款。在越野能力上,這臺(tái)車沒(méi)有任何瑕疵,分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也絕對(duì)可靠和穩(wěn)定。但在安全性配置上,我覺(jué)得即使是低配車型也應(yīng)該做得更好,這個(gè)版本的氣囊數(shù)量真的有些偏少。
外觀:外觀可能得不到所有人的贊賞,但真的很符合我的眼光。整體既有創(chuàng)新也有傳承,造型非常硬朗,線條非常霸氣。側(cè)面的線條感很繁復(fù),但卻沒(méi)有任何凌亂的感覺(jué),車頭采用了傳承自北京212經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格扇,非常的有氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料真的不錯(cuò),造型上也足夠現(xiàn)代,對(duì)于一款硬派越野車來(lái)說(shuō),能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。車內(nèi)還配備了液晶儀表,并且中屏幕的尺寸也足夠大,相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械儀表,顯示的內(nèi)容更豐富,也更直觀。駕駛員查看起來(lái)更加方便,USB口配備的比較全面,給電子設(shè)備充電非常方便。
空間:乘坐空間其實(shí)還不錯(cuò),因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)的四門五座車型,所以前后的乘坐體驗(yàn)都非常好。我也曾經(jīng)接觸過(guò)老款車型,老款兩門四座設(shè)計(jì)更突出越野性能,在空間表現(xiàn)上真的很一般。后備箱的容積非常大,而且尾門玻璃還可以單獨(dú)的開(kāi)啟。
動(dòng)力:這款車的排量其實(shí)并不大,但因?yàn)槠ヅ錅u輪增壓技術(shù),而且擁有著柴油機(jī)的強(qiáng)大扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。百公里加速時(shí)間不是這臺(tái)車的強(qiáng)項(xiàng),他最大的優(yōu)勢(shì)是低速扭矩,在剛剛起步時(shí)車子就感覺(jué)到非常有力量感。在極限的越野路段。還可以打開(kāi)低速四驅(qū)模式,這時(shí)候扭距又會(huì)有成倍的放大,動(dòng)力性能不可小覷
越野: 相對(duì)于普通的家用車來(lái)說(shuō),這臺(tái)車在操控感受上略顯笨拙,沒(méi)有家用車那么精準(zhǔn),方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)也需要比較大的力氣。而對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)這種設(shè)計(jì)是比較適合的。方向盤采用的是機(jī)械液壓助力,可靠性更好,不容易出現(xiàn)故障。相對(duì)電子助力來(lái)說(shuō),也更能承受越野時(shí)的沖擊力。懸掛的設(shè)計(jì)比較扎實(shí),懸掛行程很大,對(duì)路面顛簸的處理還是很到位的。但在高速行駛時(shí),過(guò)高的離地間隙會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)傾明顯,尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí),這種感受尤其明顯。
油耗:現(xiàn)在的油耗顯示一般是在8個(gè)多,從來(lái)沒(méi)有超過(guò)9個(gè),這點(diǎn)我還是相當(dāng)滿意的,而且我很多時(shí)候都是在市里開(kāi)的,只是周末才會(huì)跑高速,當(dāng)然了高速上肯定會(huì)更低的,哈哈。
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