北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程619公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，一腳下去，推背感十足，加上分時(shí)四驅(qū)模式，能夠適應(yīng)各種路面，現(xiàn)在我試了2驅(qū)高速和4驅(qū)低速，等周末去山里爬爬山坡！特殊路況行駛動(dòng)力:根據(jù)不同的路面，切換不的駕駛模式，這個(gè)說明設(shè)計(jì)的很人性化！
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15632公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：BJ40這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的印象挺不錯(cuò)，起步的時(shí)候很干脆，跟變速箱配合的很好，表現(xiàn)非常順暢，而且也很有后勁兒，日常開很痛快。越野的時(shí)候，狠踩油門也能有明顯的反饋，不會(huì)讓人感覺吃力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車身較重，起步初段稍有點(diǎn)吃力，但緊接著動(dòng)力輸出就來(lái)了，相當(dāng)給力。動(dòng)力平順性:8AT值得肯定，平順性不錯(cuò)，基本上都趕上CVT了加速表現(xiàn):目前沒首保沒使勁跑呢但輕試還是很能給你信心的。橫向?qū)Ρ?比2.4奧迪好很多比2.4的奧德賽也好很多，以前沒開過帶T的車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力讓我刮目相看，還拿上次的自駕游說事，車內(nèi)坐4個(gè)成年人基本上就有幾百斤，后備箱里面又帶了很多東西，至少也有一兩百斤，再加上車身自重已經(jīng)不少了，我們翻山越嶺，各種路況都有嘗試，這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很勇猛，輸出的動(dòng)力一直都是很充沛的，從來(lái)沒有疲軟的跡象，爬坡和開空調(diào)都是對(duì)動(dòng)力的一種考驗(yàn)，我想說的是完全沒有問題
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是我最滿意的，之前已經(jīng)闡述了關(guān)于新款車型動(dòng)力方面的配置和表現(xiàn)，老款車型動(dòng)力方面的配置和表現(xiàn)，相比較之下還是有些區(qū)別的，發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面降低了，但動(dòng)力上又精進(jìn)了不少，這樣來(lái)看這套動(dòng)力總成是優(yōu)化的，出去玩的時(shí)候也能感受得到，前期油門響應(yīng)很快，動(dòng)力輸出的過程也很平順，只要按照慢走水，快走沙的原則去操作，動(dòng)力上的表現(xiàn)是不會(huì)有任何遺憾的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：談及動(dòng)力，一開始我覺得這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有老款車型的動(dòng)力表現(xiàn)好，但真正的駕馭起來(lái)，動(dòng)力方面的感受還是很刺激的，渦輪介入工作比較早，一般是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)自動(dòng)介入，此時(shí)此刻發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得很積極，輸出的動(dòng)力會(huì)變得很澎湃，新款車型搭載的這部8at的變速箱齒輪更為細(xì)化，擋位也更細(xì)膩，對(duì)于動(dòng)力的把控當(dāng)然是更好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是汽油版的40，動(dòng)力還算可以，最起碼起步很有勁兒，越野的時(shí)候也不含糊，不會(huì)有疲軟的感覺，但這有可能跟低速四驅(qū)的扭矩放大有關(guān)系吧。還有就是跑高速，前中段動(dòng)力都很充沛，加速超車很輕松，到了100以后就需要多給點(diǎn)油了，不過也還好，不吃力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒問題，非常負(fù)責(zé)任的講，真的沒問題，只要你不去飆車，太夠用了。加速很直接，隨踩隨有，不管在市里還是高速上，超車輕輕松松。哎，仔細(xì)感覺的話，能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的就把速度拉起來(lái)了，確實(shí)很有勁。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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