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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格58.58萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體來說,非常滿意,沒有什么比外觀更讓人滿意的了,雖然外觀沒有轎車那么優(yōu)雅,但卻有一種獨(dú)特的魅力,充滿了野性,讓人一看就知道這是一款硬漢車。平時(shí)開著這輛車走在大街上,肯定會(huì)引起很多人的注意,畢竟這輛車比較大,開皮卡的人也不多。說實(shí)話,每次開著車經(jīng)過人多的地方,都會(huì)引起別人的注意,這讓他覺得很有面子,滿足了他的虛榮心。足夠的動(dòng)力,完美的展現(xiàn)出了越野性,在崎嶇不平的山路上,他都能輕松應(yīng)對。雖然買這輛車是因?yàn)榍閼,但它的?shí)用價(jià)值超乎想象,如果不是為了日常生活而拉貨,光是后排座椅就足夠了。駕駛舒適度比我預(yù)想的要好很多,乘坐舒適性比同價(jià)位的皮卡要好很多,座椅包裹感非常舒適,長時(shí)間開車不會(huì)特別疲勞,還能有效緩解疲勞。開著皮卡在公路上馳騁,小風(fēng)吹拂,再配上西部牛仔風(fēng)格的音樂,巴適得。
缺點(diǎn):人們有一種根深蒂固的傳統(tǒng)觀念,認(rèn)為皮卡就是拉貨用的,根本不值得買,更別說皮卡了,而且很多小姑娘認(rèn)為開皮卡的人都是大叔。最后就是油耗了,雖然買皮卡之前已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,但17公里的油耗還是讓人有些吃不消。不過,看在這輛車高大威猛的份上,也就作罷了。
外觀:一輛車的空間最直觀的體現(xiàn)就是它的外觀了,這輛車看起來很霸氣,很適合男人,走在大街上也很顯眼,走到哪里都是焦點(diǎn)。別說是轎車和小型車了,就算是大型 SUV,在它面前也顯得有些渺小。車燈設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意,再加上進(jìn)氣格柵,給車增添了幾分穩(wěn)重和霸氣,讓前臉顯得更加漂亮。除此之外,這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常簡單,給人一種高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常實(shí)用,充滿了美式的野性和豪華感。與其他同價(jià)位車型一樣,它還配有真皮方向盤,真皮座椅,8英寸觸摸屏,語音識(shí)別系統(tǒng),全景天窗。
空間:車身長5.907米,寬2.083米,高1.954米,軸距3.685米,空間非常寬敞,不管是坐著還是坐著,都不會(huì)覺得擁擠。近6米的車身保證了我的儲(chǔ)物空間,一般情況下,后排是不能坐人的,放衣服也能放,后備箱就更不用說了。接近2米的高度對于高個(gè)子朋友來說是非常友好的,我身高一米八,頭都碰不到車頂。
配置:個(gè)人感覺這款車性價(jià)比更高,完全符合我的預(yù)期。它的性價(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)位或者同配置的皮卡,足以讓它成為皮卡中的佼佼者,所以才會(huì)如此受歡迎。
動(dòng)力:3.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了動(dòng)力,最大功率達(dá)到了280 KW,扭矩達(dá)到了672 N,稍微懂點(diǎn)車的人都知道這兩個(gè)數(shù)據(jù)有多強(qiáng)。不過想想也是,皮卡作為一款皮卡,空間和重量都比其他車型要大得多。經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛,它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,無論是在公路上還是在山路上,它都能輕松應(yīng)對,爬坡更是輕而易舉。
操控: 方向盤手感不錯(cuò),駕駛座視野開闊,可以隨時(shí)應(yīng)對各種突發(fā)情況。懸掛系統(tǒng)也很好,跑山路更平穩(wěn)?臻g大是優(yōu)點(diǎn),但停車確實(shí)不方便,對新手來說不太友好,但也能接受,畢竟不能兼得。
油耗:很多車主都說,這是一臺(tái)“油老虎”,確實(shí),它的油耗比轎車和 SUV要高得多。和其他皮卡比起來,這輛車的油耗要低得多。當(dāng)然,具體的油耗還是要看路況的,高峰期堵車的話,油耗肯定會(huì)很高。
舒適:座椅填充良好,乘坐起來非常柔軟,選擇了皮質(zhì),透氣性更好,可以有效緩解長時(shí)間乘坐帶來的疲勞。懸掛系統(tǒng)是毋庸置疑的,雖然路面坑坑洼洼,但顛簸程度并不算太大。而且,由于車內(nèi)空間大,乘客的活動(dòng)范圍也大了很多,可以在長途旅行中舒展筋骨。
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