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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):與想象的一致
缺點(diǎn):因?yàn)閲?guó)慶期間高速路很堵車(chē),提速總是一段一段的,還要保持車(chē)距,發(fā)現(xiàn)低速起步的時(shí)候,如果油門(mén)給的不是狠多,溫柔提速到80時(shí)候有頓挫感,有抖動(dòng)現(xiàn)象,讓人感覺(jué)不是這個(gè)檔次車(chē)應(yīng)該有的表現(xiàn)。
外觀:經(jīng)典的鉆石切額又迎合了國(guó)內(nèi)審美加以收斂圓潤(rùn),白色配上閃電燈,感覺(jué)非常炫~!前傾縮減側(cè)肩線,與C柱在車(chē)尾交會(huì),增加了車(chē)體延伸的視覺(jué)效果。輪轂是19寸的鍍鉻,非常閃,一般越野車(chē)也就不過(guò)如此大小吧,更別提鍍鉻的亮度了。全車(chē)的側(cè)面和前網(wǎng),后尾,甚至側(cè)面的小窗都采用了鍍鉻技術(shù),顯得非常高端大氣上檔次噢~!尾部的家族經(jīng)典火箭式之列飛翼尾燈,老遠(yuǎn)讓人一看就知道這是凱迪拉克滴車(chē)子,實(shí)物的燈遠(yuǎn)比照片好看,有棱有角,在力與美之間,閃耀獨(dú)特魅力~!夜晚的XTS才是真正的王者,一按手動(dòng)開(kāi)啟,側(cè)面把手的水晶燈,漸減變亮的車(chē)燈,搭配火箭尾燈,可以稱(chēng)之為一個(gè)藝術(shù)品~!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料很足,實(shí)在沒(méi)法挑剔!
空間:感覺(jué)很厚重
配置:國(guó)產(chǎn)的第一代XTS,可以說(shuō)誠(chéng)意十足為了搶占市場(chǎng),迎合了我這種細(xì)節(jié)控的品味~!除了變速箱略有遺憾,但是絲毫不影響一般人的使用了~領(lǐng)先版的軟件部分和細(xì)節(jié)可以完爆幾乎所有50萬(wàn)內(nèi)車(chē)輛。性?xún)r(jià)比高是我選擇他的重要原因~!
動(dòng)力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個(gè)人感覺(jué)刷ECU完全可以改變這個(gè)問(wèn)題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時(shí)候駕駛員告訴我很多人都不會(huì)運(yùn)動(dòng)模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤(pán)后的換擋撥片來(lái)控制升檔,沒(méi)到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過(guò)那個(gè)感覺(jué),你就會(huì)知道為什么這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以被評(píng)為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對(duì)不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車(chē)子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車(chē)速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車(chē)的時(shí)候,動(dòng)力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會(huì)讓你擔(dān)心會(huì)不會(huì)就是一個(gè)快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
操控:
簡(jiǎn)單大方。高科技。領(lǐng)先。結(jié)合了智能手機(jī)上的一些東西,很人性化。很簡(jiǎn)單方便。
油耗:剛提車(chē)的時(shí)候油耗29,把我驚呆了。。。好在經(jīng)過(guò)一箱油后回落至9.9,讓我放下心來(lái)啦~當(dāng)然國(guó)慶期間因?yàn)榇蟛糠肿叩母咚。跑市?nèi)也得11個(gè)油吧,對(duì)于1.9T的身材來(lái)說(shuō)我能夠接受。老美一直就喜歡玩高排量自然吸氣的肌肉車(chē),這次可以調(diào)教到這個(gè)水平我覺(jué)得還是很不錯(cuò)了,對(duì)于安全性穩(wěn)定性和油耗的取舍,我寧愿花錢(qián)買(mǎi)個(gè)放心吧呵呵。
舒適:開(kāi)著舒服,后排坐著也舒服,帶電動(dòng)腰托,前排座椅坐墊還能朝前伸一截,隔音效果很好,超出同級(jí)平均水準(zhǔn),14個(gè)BOES音響據(jù)說(shuō)也很牛,這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)真感覺(jué)不出好壞。
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