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凱迪拉克XTS
2013款 28T 領先型

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購買時間2014年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀非常搶眼,回頭率高,可以極大的滿足虛榮心。
缺點:我買的車的顏色是白色,看起來非常好看,可是車子非常容易占灰塵,經常要洗車打理。
外觀:又要說到外觀了,每次我停好車鎖好后都是三步一回頭,嘿嘿,夸張了點,可是這足以顯示出我對外觀的認可跟滿意度,凱迪拉克,那是不一樣的豪華感!
內飾:用料實在,摸到的地方都是雙線縫制真皮,而且皮質有彈性,異味很小~!氛圍燈細節(jié)做的很棒,小地方也會亮起一盞小橘燈,上車讓人覺得溫馨。所有控制按鈕集成在CUE系統上,個人一直用蘋果產品,覺得用這個不要太急,中間有個反應間隙,挺好用的啊。后排還有兩個電視,可以以后讓寶寶在后面看動畫,還有一個遙控器,看來這次做的排場十足噢~!
空間:這個空間對于正常商務接送之類的肯定是足夠的,但是出去玩的話,家里人總喜歡把日常用品一堆的東西放在車里,所以比起之前的SUV而言,空間小了點,但就說空間利用率而言,比起A6L的假空間,XTS設計的設計師們還是很可以的!
配置:說到性價比我就有氣,我是3月份買的,剛上市分文不便宜,而且什么東西都沒有送,不比現在,一下子就是優(yōu)惠6.7萬的事,哎,我也就只能安慰自己早買早享受,可這也太早降價拉,我才享受了沒幾個月一下子就貶值了那么多,還好我有個大心臟!
動力:起步感覺一般,但中段加速很迅猛,動力感覺源源不斷。
操控: 操控感還是指哪打哪的,電子助力非常輕快,轉彎半徑可以雙車道直接一把調頭,個人覺得足夠靈活。全車還配備了全方位無盲區(qū)雷達檢測,車道偏離啊,側面盲區(qū)提醒啊,前方預警啊,后方預警啊等等,助你一臂之力,而且確實很實用啊,開了幾天已經深深滴迷戀這些幫手了哈哈~!
油耗:合理,目前的油耗為8.6升/100公里,個人認為油耗還是想當給力的,可以接受.
舒適:因為我買的是領先版,配置完整,配備了MRC電磁感應懸掛,高速便道的時候支撐給力,過坑洼路面的時候也過濾的很好,不愧是在A8上裝配的減震。全車BOSE14個音響主動降噪,營造出環(huán)繞立體聲,如劇院版感受,而且領先版的CD可以播放DTS高質量音頻,可以真正做到分頻分位置出聲,關上車窗,真是一種享受啊~!BOSE音響平時還可以降噪滴,通過采集車外噪音頻率產生相反的音頻來抵消,對了,前排的車窗是雙層的,隔音效果特別好,但是通用夠摳門的,后排的就縮減成了單層玻璃,高速上靜音效果霸氣,經常不小心開快了還發(fā)掘不了,不知道這算不算缺點呵呵。舒適性也離不開制動了,這個車選用了BREMBO剎車,俗稱鮑魚剎車,法拉利等超跑經常見到它的身影。只不過在這點通用再次摳門了,因為這是前驅車,只有前剎車是鮑魚剎車,后輪則不是,哎~!前排座椅通風、加熱,后排加熱,方向盤加熱等,舒適感感覺完爆同級車~!
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