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凱迪拉克XTS
2013款 28T 領(lǐng)先型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程75500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子外觀很有識(shí)別率,在看慣了主流豪華品牌后,凱迪拉克有不一樣的感覺(jué);另外,車(chē)整體的配置非常高,這個(gè)價(jià)位同級(jí)別的車(chē)價(jià)都至少貴10萬(wàn)以上;再次,車(chē)內(nèi)的整體豪華感較強(qiáng),真皮覆蓋了大部分車(chē)內(nèi)能接觸的地方。
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)好多人都說(shuō)塌屁股,我的雖然是空氣懸掛,但是也怕哪天懸掛壞在半道上,那可麻煩大了,手剎有放不到位的情況,有幾次停車(chē)都聞到一股焦味,到4s升級(jí)后目前沒(méi)有這種情況
外觀:以前對(duì)凱迪拉克都不感冒,XTS出現(xiàn)讓我有了換車(chē)的沖動(dòng),主要就是因?yàn)橥庥^,特立獨(dú)行,與眾不同。
內(nèi)飾:用料實(shí)在,摸到的地方都是雙線(xiàn)縫制真皮,而且皮質(zhì)有彈性,異味很小~!氛圍燈細(xì)節(jié)做的很棒,小地方也會(huì)亮起一盞小橘燈,上車(chē)讓人覺(jué)得溫馨。所有控制按鈕集成在CUE系統(tǒng)上,個(gè)人一直用蘋(píng)果產(chǎn)品,覺(jué)得用這個(gè)不要太急,中間有個(gè)反應(yīng)間隙,挺好用的啊。后排還有兩個(gè)電視,可以以后讓寶寶在后面看動(dòng)畫(huà),還有一個(gè)遙控器,看來(lái)這次做的排場(chǎng)十足噢~!
空間:空間很大,雖然數(shù)據(jù)沒(méi)有5系長(zhǎng),但是坐進(jìn)去真的很寬敞,后排基本可以二郎腿(胖子除外)座椅包裹的很棒,座椅的左右有稍稍翹起,像被人輕輕擁抱滴感覺(jué)哈哈~!尤其這車(chē)還配備了下車(chē)模式,熄火開(kāi)門(mén)后方向盤(pán)可以抬高收縮,座椅后退到最后,讓你感覺(jué)下車(chē)的時(shí)候非常便利,而且很有科技感,拉轟面子十足噢~!
配置:上面說(shuō)那那么多優(yōu)點(diǎn)你敢說(shuō)這車(chē)能低于60萬(wàn)?錯(cuò),才42萬(wàn)!A6也有40多萬(wàn)能拿下的,可是你比過(guò),看過(guò)嗎,中控都塑料殼的。。。。呵呵,不上想貶低神車(chē),就事論事而已,仔細(xì)拉下配置表,同檔次同配置,沒(méi)有55萬(wàn)以上,還真拿不下來(lái)!
動(dòng)力:由于車(chē)比較重,起步的時(shí)候動(dòng)力一般,但是后勁真的十足。
操控: 操控感還是指哪打哪的,電子助力非常輕快,轉(zhuǎn)彎半徑可以雙車(chē)道直接一把調(diào)頭,個(gè)人覺(jué)得足夠靈活。全車(chē)還配備了全方位無(wú)盲區(qū)雷達(dá)檢測(cè),車(chē)道偏離啊,側(cè)面盲區(qū)提醒啊,前方預(yù)警啊,后方預(yù)警啊等等,助你一臂之力,而且確實(shí)很實(shí)用啊,開(kāi)了幾天已經(jīng)深深滴迷戀這些幫手了哈哈~!
油耗:油耗同級(jí)別較高,但相對(duì)這個(gè)車(chē)重而言應(yīng)該算一般,希望以后能重車(chē)身重量設(shè)計(jì),以及變速箱方面加強(qiáng)節(jié)油方面的改良。
舒適:因?yàn)槲屹I(mǎi)的是領(lǐng)先版,配置完整,配備了MRC電磁感應(yīng)懸掛,高速便道的時(shí)候支撐給力,過(guò)坑洼路面的時(shí)候也過(guò)濾的很好,不愧是在A8上裝配的減震。全車(chē)BOSE14個(gè)音響主動(dòng)降噪,營(yíng)造出環(huán)繞立體聲,如劇院版感受,而且領(lǐng)先版的CD可以播放DTS高質(zhì)量音頻,可以真正做到分頻分位置出聲,關(guān)上車(chē)窗,真是一種享受啊~!BOSE音響平時(shí)還可以降噪滴,通過(guò)采集車(chē)外噪音頻率產(chǎn)生相反的音頻來(lái)抵消,對(duì)了,前排的車(chē)窗是雙層的,隔音效果特別好,但是通用夠摳門(mén)的,后排的就縮減成了單層玻璃,高速上靜音效果霸氣,經(jīng)常不小心開(kāi)快了還發(fā)掘不了,不知道這算不算缺點(diǎn)呵呵。舒適性也離不開(kāi)制動(dòng)了,這個(gè)車(chē)選用了BREMBO剎車(chē),俗稱(chēng)鮑魚(yú)剎車(chē),法拉利等超跑經(jīng)常見(jiàn)到它的身影。只不過(guò)在這點(diǎn)通用再次摳門(mén)了,因?yàn)檫@是前驅(qū)車(chē),只有前剎車(chē)是鮑魚(yú)剎車(chē),后輪則不是,哎~!前排座椅通風(fēng)、加熱,后排加熱,方向盤(pán)加熱等,舒適感感覺(jué)完爆同級(jí)車(chē)~!
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