一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性極好,安全配置相當(dāng)高而且人性化。
缺點(diǎn):軸距短了點(diǎn),變速箱有點(diǎn)落后,要是ZF8速就更好了。油耗偏高。
外觀:經(jīng)典的鉆石切額又迎合了國(guó)內(nèi)審美加以收斂圓潤(rùn),白色配上閃電燈,感覺(jué)非常炫~!前傾縮減側(cè)肩線,與C柱在車(chē)尾交會(huì),增加了車(chē)體延伸的視覺(jué)效果。輪轂是19寸的鍍鉻,非常閃,一般越野車(chē)也就不過(guò)如此大小吧,更別提鍍鉻的亮度了。全車(chē)的側(cè)面和前網(wǎng),后尾,甚至側(cè)面的小窗都采用了鍍鉻技術(shù),顯得非常高端大氣上檔次噢~!尾部的家族經(jīng)典火箭式之列飛翼尾燈,老遠(yuǎn)讓人一看就知道這是凱迪拉克滴車(chē)子,實(shí)物的燈遠(yuǎn)比照片好看,有棱有角,在力與美之間,閃耀獨(dú)特魅力~!夜晚的XTS才是真正的王者,一按手動(dòng)開(kāi)啟,側(cè)面把手的水晶燈,漸減變亮的車(chē)燈,搭配火箭尾燈,可以稱之為一個(gè)藝術(shù)品~!
內(nèi)飾:1、相當(dāng)?shù)臐M意。都是皮,很顯檔次與貴氣。 2、中控液晶屏與后排液晶屏的分辨率若能到1080P就就完美了。 3、14個(gè)音箱的BOSE音響相當(dāng)給力,遺憾的是不支持APE,F(xiàn)LAC等無(wú)損音樂(lè)格式,美中不足哈。
空間:空間足夠用,你要非說(shuō)在后排折騰啥,那自然是不夠的!至少翹個(gè)二郎腿還是可以的! 還有后備箱空間~巨大無(wú)比,基本搬家不用找車(chē)了。引用編輯的話:搬家是XTS車(chē)主喜聞樂(lè)見(jiàn)的娛樂(lè)活動(dòng)! 不說(shuō)點(diǎn)缺點(diǎn)是不行的,手套箱!那玩意也就放放票據(jù)!基本相當(dāng)于無(wú),可中控面板后面又正好彌補(bǔ)了這一塊吧,那里還是能放不少東西的。。
配置:國(guó)產(chǎn)的第一代XTS,可以說(shuō)誠(chéng)意十足為了搶占市場(chǎng),迎合了我這種細(xì)節(jié)控的品味~!除了變速箱略有遺憾,但是絲毫不影響一般人的使用了~領(lǐng)先版的軟件部分和細(xì)節(jié)可以完爆幾乎所有50萬(wàn)內(nèi)車(chē)輛。性價(jià)比高是我選擇他的重要原因~!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,就算是緊急拐彎也是游刃有余的,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作,至少給我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在盡其所能的忍著,奧迪給我的感覺(jué),就直接憋死了,讓我心里很沒(méi)有底。緊急剎車(chē)任何車(chē)都會(huì)有點(diǎn)頭的吧,動(dòng)力如果我用的話,足夠了,再高就費(fèi)油了。
操控:
說(shuō)實(shí)話,操控我也沒(méi)有什么資格評(píng)論,我又不是玩賽車(chē)的,我也就開(kāi)過(guò)兩倆車(chē),另一個(gè)是本田雅閣,可以說(shuō)操控還是比雅閣好的!
油耗:買(mǎi)美國(guó)車(chē),估計(jì)應(yīng)該大家都知道油耗是不會(huì)低的吧,所以我也沒(méi)有去糾結(jié)油耗的多少,自己開(kāi)的順心就好,不會(huì)特意去控制!現(xiàn)在我的油耗是百公里12.6升,我覺(jué)得還行!
舒適:1、我就只開(kāi)過(guò)奧德曬,不過(guò)坐過(guò)(雷克,E系,五系),以我個(gè)人淺薄經(jīng)歷與認(rèn)識(shí)來(lái)看與比較,XTS還是相當(dāng)滿意的。 2、開(kāi)了天窗后,后排真的是BOSE級(jí)享受。 3、方向盤(pán)加熱,座椅通風(fēng)加熱對(duì)女性駕駛員來(lái)說(shuō)真是婦女之友,設(shè)想在大冷天,又不是方便的哪幾天駕車(chē)。如果一個(gè)愛(ài)一個(gè)女人,送她車(chē)就一定要裝配這個(gè)功能。女性經(jīng)期,手腳冰涼真是太需要保護(hù)了。 4、前后車(chē)檔除霧功能,真太好了。相當(dāng)初,大冬天的,開(kāi)著熱風(fēng)的奧德曬,一會(huì)車(chē)內(nèi)就起霧了,影響視線,為了除霧,不得不開(kāi)窗進(jìn)些冷風(fēng)。真TMD遭罪。 5、雖然空氣彈簧與MRC電磁懸掛是我買(mǎi)領(lǐng)先的原動(dòng)力之一,但目前駕駛多過(guò)坐后排時(shí)間,路況也較好,其好處還體會(huì)不深刻。不過(guò),至少空氣彈簧讓我遍免了論壇車(chē)友提及的塌PP問(wèn)題。這個(gè)還是有贊一個(gè)先。
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