一鍵砍遍全城
購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34084公里
綜合評分
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優(yōu)點:回頭率比較高
缺點:燈光不夠亮;A柱比較影響視線,特別是在晚上,左轉灣時,由于側窗貼了膜,若關了窗戶,一定要減速、小心;雖然安吉星很方便和好用,但若自己設置導航地圖時就很不方便了。
外觀:又要說到外觀了,每次我停好車鎖好后都是三步一回頭,嘿嘿,夸張了點,可是這足以顯示出我對外觀的認可跟滿意度,凱迪拉克,那是不一樣的豪華感!
內飾:用料實在,摸到的地方都是雙線縫制真皮,而且皮質有彈性,異味很小~!氛圍燈細節(jié)做的很棒,小地方也會亮起一盞小橘燈,上車讓人覺得溫馨。所有控制按鈕集成在CUE系統上,個人一直用蘋果產品,覺得用這個不要太急,中間有個反應間隙,挺好用的啊。后排還有兩個電視,可以以后讓寶寶在后面看動畫,還有一個遙控器,看來這次做的排場十足噢~!
空間:這個空間對于正常商務接送之類的肯定是足夠的,但是出去玩的話,家里人總喜歡把日常用品一堆的東西放在車里,所以比起之前的SUV而言,空間小了點,但就說空間利用率而言,比起A6L的假空間,XTS設計的設計師們還是很可以的!
配置:1、ABB同價位車型,直接被領先秒殺與無視。對于我家領導鐘意的寶馬品牌,我認真對比過5系高配,還試駕過,其也比領先差太遠,XTS領先的性價比真是高的相當的過癮。 2、至于雷克與英菲,因眾所周知的原因,我是不考慮,不對比,直接無視。
動力:動力不錯,容易讓人忘記這是個渦輪增壓的車,輸出比較平順。
操控:
1、雖然我是新手,相操控起來,有種游任有余的感覺。真是太爽了。 2、一掛到R檔,左右后視鏡自動向下翻轉角度,可以看到后輪位,再結合倒車影像與軌跡,倒車真是太給力、太方便了。想當初拿加裝了凱立德的奧德曬練車,師付老不停的提示我“你要看后輪位,你要看后輪位。。。。。”。MD,坐在駕駛位,挻直身板,把脖子伸的老長,從后視鏡中就是看不到后車輪底,只能依靠倒車影像。盡管老師付說這樣不安全。XTS終于解決這問題啦。 3、有HUD抬頭顯示,不會因各種限速路段不知不覺中超速而受到處罰。 4、剎車是高檔貸品牌,剎車效果感覺很線性,但有些偏軟。這也可能是我作為一個新手的錯誤感覺吧。
油耗:油耗還是很喜人的!從提車到首保一直沒到11個油,首保完腳下有點狠,也才不到12個!直到裝了加速器,油耗也隨之提升了,現在一直保持在不到13個,相對來說還是有點偏高的,不過還是可以接受~
舒適:因為我買的是領先版,配置完整,配備了MRC電磁感應懸掛,高速便道的時候支撐給力,過坑洼路面的時候也過濾的很好,不愧是在A8上裝配的減震。全車BOSE14個音響主動降噪,營造出環(huán)繞立體聲,如劇院版感受,而且領先版的CD可以播放DTS高質量音頻,可以真正做到分頻分位置出聲,關上車窗,真是一種享受啊~!BOSE音響平時還可以降噪滴,通過采集車外噪音頻率產生相反的音頻來抵消,對了,前排的車窗是雙層的,隔音效果特別好,但是通用夠摳門的,后排的就縮減成了單層玻璃,高速上靜音效果霸氣,經常不小心開快了還發(fā)掘不了,不知道這算不算缺點呵呵。舒適性也離不開制動了,這個車選用了BREMBO剎車,俗稱鮑魚剎車,法拉利等超跑經常見到它的身影。只不過在這點通用再次摳門了,因為這是前驅車,只有前剎車是鮑魚剎車,后輪則不是,哎~!前排座椅通風、加熱,后排加熱,方向盤加熱等,舒適感感覺完爆同級車~!
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