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凱迪拉克XTS
2013款 28T 豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格41.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀高大上,主要是霸氣,能突顯男人本色;內(nèi)飾精致舒適,配置豐富;動(dòng)力足,操控輕便,空間上乘坐舒適!
缺點(diǎn):胎噪大,在不同路面反應(yīng)很不一樣。在北京老的柏油或者瀝青路面聲音很小很滿意,但是在四環(huán)五環(huán)等高速路上,以及那種路面發(fā)黑的柏油路上,嗡嗡響比較明顯。我擔(dān)心是自己車的問(wèn)題,親自去4S店試駕別的車,也有這種情況。當(dāng)然也許是隔音比較好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都聽(tīng)不到了,所以只剩下胎噪了。
外觀:這個(gè)不用多說(shuō),大家看圖就能明白。另外由于目前保有量也少,路上回頭率、側(cè)目率很高!坐在車廂內(nèi)很有滿足感。而且還不撞車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很扎實(shí),做工精細(xì),中控臺(tái)能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的,門把手細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很有品味。雖說(shuō)有大屏幕,但是由于缺少?gòu)?fù)雜的按鈕,個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有那么科技感,還是偏重于穩(wěn)重和豪華感的營(yíng)造吧。座椅寬大舒服,像家里的沙發(fā),包裹性稍差。隔音效果無(wú)與倫比,試駕過(guò)的朋友一定深有體會(huì),開(kāi)過(guò)這車再開(kāi)別的車會(huì)覺(jué)得怎么那么吵?(建議有條件的朋友可以對(duì)比下XTS和ES以及皇冠,這方面的感覺(jué)旗鼓相當(dāng))
空間:至于空間雖比不上A6L,但是個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)非常夠用了,就是覺(jué)得副駕駛手套箱小了點(diǎn)兒,不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是件好事,省得什么都往里邊放,總之很滿意。
配置:這個(gè)價(jià)位XTS性價(jià)比無(wú)出其右吧,座位凱迪拉克重新打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的扛鼎之作,從外觀的氙燈、鮑魚(yú)剎車、水晶把手,到內(nèi)核的沃德十佳2.OT發(fā)動(dòng)機(jī),從底盤領(lǐng)先版配置的MRC和空氣彈簧(雖然我的豪華沒(méi)有,哎),到內(nèi)飾的帶主動(dòng)降噪的BOSE音響、前排雙側(cè)玻璃、幾乎全真皮的包裹中控和半全景天窗,這個(gè)價(jià)位還有誰(shuí)能給?
動(dòng)力:動(dòng)力方面不錯(cuò),偶爾有機(jī)會(huì)也會(huì)踩踩油門,那種感覺(jué)非常爽,雄壯有力,超車基本都是123的事情,在這方面很是自信。好像好點(diǎn)的車都這樣,動(dòng)力強(qiáng)勁油耗都不低。
操控: 駕駛輕松舒適,對(duì)于年齡大的人來(lái)說(shuō),操控的好與壞的標(biāo)準(zhǔn)也許和年輕人不太一樣。駕駛的時(shí)候有自信,駕駛起來(lái)輕松好掌控,也許才是首要考慮的。我在開(kāi)這款車的時(shí)候也是這種感受,因?yàn)殡娮又,方向盤低速打起來(lái)輕松,有小車的靈活感,高速以后慢慢加沉,有大車的穩(wěn)定桿。在四五十邁變線的時(shí)候,車身穩(wěn)定又高效,幾乎感覺(jué)不到超過(guò)五米一的車身對(duì)它的影響。掉頭的時(shí)候,得益于未加長(zhǎng)的軸距,三車道的基本都能一把過(guò)。短前懸的設(shè)計(jì),在錯(cuò)車轉(zhuǎn)向的時(shí)候,也會(huì)給自己心里比較大的余量,對(duì)于我這樣的年輕司機(jī)來(lái)說(shuō),比較好判斷車頭和障礙物的距離。變道警示輔助非常靈敏,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)幫助很大,不過(guò)也容易讓人養(yǎng)成變線不看盲區(qū)的習(xí)慣。座椅震動(dòng)和爆紅的提示,有助于安全駕駛,尤其是當(dāng)開(kāi)車很疲憊的時(shí)候,這些點(diǎn)滴的刺激和反饋,有助于集中精力注意路上的各種情況。需要注意的是,車子的尾巴比較長(zhǎng),車身超過(guò)5.1米,所以在側(cè)方停車和倒庫(kù)的時(shí)候會(huì)有些難度,尾部距離不如車頭好把握。第一次剮蹭也是因?yàn)檫@個(gè)原因造成的。
油耗:真的在接受范圍內(nèi),同級(jí)別車輛,這個(gè)車重和6AT變速箱有著12以內(nèi)的油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)有著很大功勞,如果交通不擁堵的情況,大概在11-12之間,跑短程高速大概在10-11之間,遠(yuǎn)途高速?zèng)]有跑過(guò)不知道能不能降到10以內(nèi)。
舒適:座椅舒適性沒(méi)得說(shuō),只是包裹性比沃爾沃略差,靠背角度若是能夠調(diào)整的更傾斜些更好。靜音無(wú)敵了,真的太安靜了。關(guān)車窗開(kāi)音響的感覺(jué)太棒了。因?yàn)槭?月份購(gòu)車,經(jīng)常開(kāi)窗,所以空調(diào)使用比較少,目前看還不錯(cuò),長(zhǎng)期效果有待考驗(yàn)。
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