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凱迪拉克XTS
2013款 36S 鉑金版

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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格56.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀 延續(xù)了凱迪拉克的鉆石切割,一眼就讓人過目不忘,霸氣的大燈,犀利的前臉。充滿各種高科技。
缺點(diǎn):6速變速箱,28KM時(shí)換擋有頓挫感
外觀:外觀方面,尤其是前臉的兩道示寬燈(同時(shí)也是日間行車燈),一直往下延伸至保險(xiǎn)杠的兩側(cè),柔和的白色燈光散射在鉑金版獨(dú)有的鍍鉻格柵上,反射出星星點(diǎn)點(diǎn)般的光芒,配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈,具有極高的辨識(shí)度。車側(cè)的腰線也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮,與很多品牌羞答答地藏起光源相比,凱迪拉克則故意用這幾道白光來裝點(diǎn)自己,營(yíng)造出極具視覺效果的豪華感。
內(nèi)飾:這個(gè)還用說明什么嗎?剛剛獲得的13年沃德十佳內(nèi)飾就是對(duì)XTS最好的肯定,內(nèi)飾方面除了在很多細(xì)節(jié)處理上使用了軟皮包裹,還是就是凱迪拉克引以為傲全新車載移動(dòng)互聯(lián)CUE,但有個(gè)問題CUE 前面在不滿意的地方也說了,也應(yīng)該要重視找到解決的方法
空間:后排空間略顯局促,雖然是5120的車長(zhǎng),但是軸距卻比A6L短了十幾公分,不過家用夠用。
動(dòng)力:得益于凱迪拉克為XTS36S使用的是一款3.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),看到排量也不小,自然也不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車動(dòng)力跟不上導(dǎo)致的尷尬局面,這款3.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)由于是自然吸氣的輸出也比較線性,對(duì)于XTS的定位來說無(wú)疑是件好事,偶爾的超個(gè)車什么的排量也大也比較很從容的發(fā)揮
操控: 雖然是5米1的大塊頭,但是開起來我家的迪迪那給你的安全感真是沒的說的,高速上130輕松變道,80過彎不會(huì)緊張!MRC電磁懸掛還是讓我很滿意滴!當(dāng)然,試駕過14豪華,就是沒有MRC那款,覺得懸掛也不錯(cuò)
油耗:油耗問題,這個(gè)大家最關(guān)心的吧。怎么算呢,從小就對(duì)數(shù)字不感興趣,但是認(rèn)錢認(rèn)得準(zhǔn),我媽從小都教導(dǎo)我說“算術(shù)算的不好,拿錢買個(gè)東西可會(huì)算!保ㄖx謝媽媽的夸獎(jiǎng),因?yàn)橘I東西只算減法,不算加減乘除。)現(xiàn)在開車我只算100塊錢能開多少公里。市區(qū)基本上劃到100塊錢70公里。粗略算了一下劃到17升。我朋友霸道才劃這油耗。這也是我換車的原因之一。。。油太貴了,開不起了。這可能也是跟我 駕駛習(xí)慣有關(guān),大腳油,喜歡超車。(開奧迪,就得開出杰森斯坦森的感覺,要的就是速度與激情。有導(dǎo)演哥哥看過文章了,想找拍賽車戲的找我啊,就是讓我演個(gè)什么車匪路霸的我也干,要是從最底層的日本激情動(dòng)作片開拍我也干
舒適:這個(gè)不用說了吧?高速及其穩(wěn)定,噪音控制的太棒了!高速時(shí)新車不敢開太快,中間稍微深踩了點(diǎn)油門就到160了,聲音感覺跟120、130差別不大,我開著覺得像高鐵。。后排更沒得說了——后排電磁懸掛+空氣彈簧大家都說舒服,前排電磁懸掛故意不加空氣彈簧讓你路感更強(qiáng)!設(shè)計(jì)師用心良苦,嘔心瀝血!——這是老爸說的!O(∩_∩)0,
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