一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大愛內(nèi)飾,所見基本都是真皮包裹。非常豪華,老婆看中的!當(dāng)然科技感非常強(qiáng),配置一流,安全配置全系標(biāo)配10氣囊。非常厚道!我看中的。
缺點(diǎn):車身是不是太大了,呵呵,要不是就是停車位太小,還是本人水平有限,停車不太好停。
外觀:我認(rèn)為最最滿意的是它的外觀造型,非常霸氣,也顯得十分寬大敦實(shí)。在繼承了凱迪拉克傳統(tǒng)的肌肉感的同時(shí),不再讓人覺得那么棱角分明,不再那么突兀,腰線感覺更流線,更有運(yùn)動(dòng)感覺。如此寬大的車身再配上18寸的大腳,確實(shí)相當(dāng)了得。
內(nèi)飾:XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹,給人感覺很有檔次?傮w內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡,尤其是色調(diào)和背景燈光,非?。做工的精致度也非常不錯(cuò)。用料相當(dāng)實(shí)在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會(huì)用呢。
空間:當(dāng)初選車的時(shí)候還看了寶馬5系,(沒有看A6,因?yàn)楦杏X是官車,開出去人以為是公家的呢,嘿嘿)?臻g上感覺和寶馬5系差不多,不論頭部空間還是腿部空間都非常充裕,尤其是腿部空間,在我把前排座椅調(diào)整到舒適之后,坐到后排依然可以翹起二郎腿(本人身高180cm)。而寶馬5系的后排腿部空間確實(shí)不如XTS。頭部空間兩臺(tái)車都差不多。后備箱的空間給我感覺兩臺(tái)車差不多,雖然參數(shù)上寶馬5系要略大一點(diǎn),但是開口XTS更大一些,各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,XTS搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率198kw,基本可以趕超很多3.0自然吸氣的車型了。在起步的時(shí)候加速不算很快,可能是受變速箱換擋速度的影響,但是中后段加速非常給力,動(dòng)力源源不斷,高速超車很輕松!雖然XTS車身比較重,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較強(qiáng)悍,帶動(dòng)這么大的車身完全不是問題。所以對(duì)動(dòng)力很滿意!
操控:
說實(shí)話,在看XTS之前并沒有對(duì)他的操控抱太大希望,因?yàn)樵谖矣∠罄锩老弟嚫倏貎蓚(gè)字關(guān)系不大,但是當(dāng)我試駕完XTS的時(shí)候,我的觀念被徹底打破了。沒想到它的操控能達(dá)到這種水平。尤其是路感的傳遞恰到好處,方向盤也很準(zhǔn)確,力度剛剛好。包括剎車也出乎我的意料。剎車是一踩就有,感覺非常靈敏。和德系車的感覺不太一樣。
油耗:我覺得我的油耗還是可以的,12升不到,對(duì)于5米長的車來說,我認(rèn)為還算可以的,畢竟動(dòng)力什么的放在那邊了。如果一味地糾結(jié)油耗就沒意思了,你這個(gè)價(jià)位的車也買了,就別再去過分糾結(jié)油耗水平了,反正我覺得這油耗水平適合我。
舒適:寬大的車內(nèi)空間是舒適性的保障。出游的時(shí)候走遠(yuǎn)路,乘客可以經(jīng)常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標(biāo)致307相比,算了不必了,實(shí)在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時(shí)間開車的話就會(huì)有感覺了,對(duì)腿部的支撐到位,開久了不會(huì)覺得腿很累。地盤調(diào)教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時(shí)又保持了駕駛時(shí)的路感和過彎時(shí)的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯(cuò)。
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