一鍵砍遍全城
購買時間2013年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格37.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適、安靜、操控性好!
缺點:還沒想到,哈哈哈!感覺就是后備箱關(guān)門比較費勁的,是我太弱了?應(yīng)該是我不舍得用力。還有就是中控面板那么多的觸摸鍵,在實際操作過程中,容易誤操作。開車的時候真建議不要過多的去操作,很容易分心的!
外觀:我認(rèn)為最最滿意的是它的外觀造型,非常霸氣,也顯得十分寬大敦實。在繼承了凱迪拉克傳統(tǒng)的肌肉感的同時,不再讓人覺得那么棱角分明,不再那么突兀,腰線感覺更流線,更有運動感覺。如此寬大的車身再配上18寸的大腳,確實相當(dāng)了得。
內(nèi)飾:XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹,給人感覺很有檔次?傮w內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格我很喜歡,尤其是色調(diào)和背景燈光,非?。做工的精致度也非常不錯。用料相當(dāng)實在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會用呢。
空間:在車內(nèi)的儲物空間方面,XTS沒有什么過人的表現(xiàn)。前后排車門想放瓶水都放不了,中央通道處準(zhǔn)備了兩個杯架。手套箱內(nèi)換碟機占據(jù)了一小部分,剩下空間也比較充裕。后排中央扶手也有兩個杯架,XTS的后備箱縱深非常大,在同等級車中算大的了,后排座椅也可以放倒,在保持前排座椅不動的情況下,后排腿部空間大約有三拳多,頭部仍然有一拳左右的余量,對于這種空間也基本能夠足夠日常生活的需要了。
動力:2.0T的發(fā)動機,2013沃德十佳!不用考慮什么動力數(shù)據(jù),技術(shù)!實際使用,完全夠用!比咱原來開的手動5擋好不知道多少了!呵呵
操控:
說實話,在看XTS之前并沒有對他的操控抱太大希望,因為在我印象里美系車跟操控兩個字關(guān)系不大,但是當(dāng)我試駕完XTS的時候,我的觀念被徹底打破了。沒想到它的操控能達(dá)到這種水平。尤其是路感的傳遞恰到好處,方向盤也很準(zhǔn)確,力度剛剛好。包括剎車也出乎我的意料。剎車是一踩就有,感覺非常靈敏。和德系車的感覺不太一樣。
油耗:其實實際油耗也不比我當(dāng)初買之前的預(yù)估油耗多,買之前我想這車這么大這么重,而且又是廢油出了名的美系車,覺得在北京這樣擁堵的地方開應(yīng)該平均油耗在十四五個吧,俺的車現(xiàn)在行駛了2300公里,平均油耗13.2,大部分都在北京的四環(huán)內(nèi)跑,每天上下班早晚高峰出行,路線是從南二環(huán)玉蜓橋附近出發(fā)至西四環(huán)五棵松附近。13.2個油耗,與我之前的標(biāo)致307的8.5個油相比確實高了很多很多。俺之前的307是1.6手動版?墒窍胂307才1.3噸,足足比XTS少了半噸,所以對XTS現(xiàn)在的油耗表示可以理解。
舒適:寬大的車內(nèi)空間是舒適性的保障。出游的時候走遠(yuǎn)路,乘客可以經(jīng)常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標(biāo)致307相比,算了不必了,實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時間開車的話就會有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會覺得腿很累。地盤調(diào)教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯。
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