一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格36.99萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,大愛豎尾燈、尾翼剎車燈、日間行車,車內(nèi)安靜舒適。
缺點:其實對XTS各方面表現(xiàn)感覺都還可以,非要說出不滿意的話,應(yīng)該算是油耗了,其實實際油耗也不比我當初買之前的預(yù)估油耗多,買之前我想這車這么大這么重,而且又是廢油出了名的美系車,覺得在北京這樣擁堵的地方開應(yīng)該平均油耗在十四五個吧,俺的車現(xiàn)在行駛了2300公里,平均油耗13.2,大部分都在北京的四環(huán)內(nèi)跑,每天上下班早晚高峰出行,路線是從南二環(huán)玉蜓橋附近出發(fā)至西四環(huán)五棵松附近。13.2個油耗,與我之前的標致307的8.5個油相比確實高了很多很多。俺之前的307是1.6手動版?墒窍胂307才1.3噸,足足比XTS少了半噸,所以對XTS現(xiàn)在的油耗表示可以理解。當然還有一個稍微不滿意的地方,就是動力,這方面還是留到下面再說吧。
外觀:我認為最最滿意的是它的外觀造型,非常霸氣,也顯得十分寬大敦實。在繼承了凱迪拉克傳統(tǒng)的肌肉感的同時,不再讓人覺得那么棱角分明,不再那么突兀,腰線感覺更流線,更有運動感覺。如此寬大的車身再配上18寸的大腳,確實相當了得。
內(nèi)飾:XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹,給人感覺很有檔次。總體內(nèi)飾設(shè)計風格我很喜歡,尤其是色調(diào)和背景燈光,非常酷。做工的精致度也非常不錯。用料相當實在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會用呢。
空間:滿意,我父親1米87,我1米81,特別是我父親很少能找到一輛開車很舒服的車子,平時他開車時,他后面是不能坐人的,這輛車可以。
動力:雖然我不是一個喜歡開快車的人,但是對XTS的動力體會還是稍顯不足,尤其是和同等級別的寶馬5系2.0t配8速愛信變速箱相比,確實差了一些。感覺渦輪介入的時間比較晚,起步時的推背感也來的較晚,但是如果不是特別喜歡激烈駕駛的車友,XTS的2.0T開起來是綽綽有余的。
操控:
非常清晰,不拖泥帶水,力度男士女士都能接受!
油耗:其實實際油耗也不比我當初買之前的預(yù)估油耗多,買之前我想這車這么大這么重,而且又是廢油出了名的美系車,覺得在北京這樣擁堵的地方開應(yīng)該平均油耗在十四五個吧,俺的車現(xiàn)在行駛了2300公里,平均油耗13.2,大部分都在北京的四環(huán)內(nèi)跑,每天上下班早晚高峰出行,路線是從南二環(huán)玉蜓橋附近出發(fā)至西四環(huán)五棵松附近。13.2個油耗,與我之前的標致307的8.5個油相比確實高了很多很多。俺之前的307是1.6手動版?墒窍胂307才1.3噸,足足比XTS少了半噸,所以對XTS現(xiàn)在的油耗表示可以理解。
舒適:哈哈哈!這個就不容置疑,舒適性是有目共睹的!包括車輛硬件配置,實際感受。都是相當不錯的!這才是這車最大的賣點!現(xiàn)在熱門的無鑰匙進入,一鍵啟動。電子定速,雙區(qū)空調(diào),這些都是非常實用的配置,并全系標配。還有那電動手套箱,感覺就是高端!那中控臺里面的隱秘儲物格,可以加密碼哦。放點私房錢,不用擔心老婆查了。哈哈哈。對了,經(jīng)過實際操作。藍牙連接手機非常不錯,聽音樂,撥打電話也很輕松。定速巡航也很好用,跑高速的時候能省不少腳力呢!
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