一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀犀利大愛啊,特別是屁股,前臉日行燈亮的時(shí)候非常帥氣逼人!穩(wěn)重大氣同時(shí)又動(dòng)感犀利,無法形容的味道,怎么看怎么舒服,這一代的鉆石切割已經(jīng)很收斂了,沒有CTS那么張狂更加具有流線型但依然爺們兒!
缺點(diǎn):不滿意的就只能說變速箱了。這臺(tái)6速變速箱延續(xù)了美國車的特點(diǎn),低速2-3檔有頓挫感,對(duì)乘坐感受影響不大,但是略微影響駕駛感受。如果把變速箱調(diào)教的更平順一點(diǎn)就完美了。
外觀:XTS前臉繼承了鉆石切割的利落型面,風(fēng)格獨(dú)具的盾形格氣柵,更具雕塑感。“閃電式”的日行燈,配合了水滴形疝氣大燈設(shè)計(jì),讓整個(gè)前臉顯得更加犀利,視覺上沖擊感十足。V形對(duì)稱元素,直列式前后LED大燈等標(biāo)志性元素,在傳承經(jīng)典鉆石切割設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,更融入了感性而豐富的多維設(shè)計(jì)理念,多維面的車身線條勾勒出流暢依然的靈動(dòng)腰線,將至剛至柔完美的融合在一起。棱角分明的頭尾設(shè)計(jì),加上堅(jiān)硬有力的車身線條,大面積的盾式格氣柵顯得更加威嚴(yán),都能讓熟悉的人一眼分辨出這款車是出自凱迪拉克。
內(nèi)飾:XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹,給人感覺很有檔次。總體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡,尤其是色調(diào)和背景燈光,非常酷。做工的精致度也非常不錯(cuò)。用料相當(dāng)實(shí)在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會(huì)用呢。
空間:我165cm,老公180cm,坐進(jìn)車?yán)锔杏X非常舒適,不擠,而且后備箱超大!
配置:其實(shí)我沒有特別注重性價(jià)比,買自己喜歡的品牌,自己喜歡的車,開自己的車,讓別人說去吧,如果真在乎性價(jià)比的話,那么開凱越好了,XTS可以買好幾輛凱越了。還是那句話,沒什么性價(jià)比不性價(jià)比的,自己喜歡,看著舒服,一切都不是問題。
動(dòng)力:凱迪拉克XTS搭載了全新2.8TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的動(dòng)力相對(duì)于我來說絕對(duì)夠用了,我平時(shí)也就日常生活開開,起步也感覺不到肉?赡芪移綍r(shí)開得還是太少了吧,以后要在高速上試試XTS的真實(shí)水平,上海市區(qū)的道路你應(yīng)該也懂的,什么車都那個(gè)速度
操控:
操控還是比較滿意的,內(nèi)部設(shè)計(jì)很人性化,當(dāng)然,操控不是這車的強(qiáng)項(xiàng),定位打造的是舒適,所以不能跟運(yùn)動(dòng)車想比,但家用或是偶爾發(fā)發(fā)飆相信它也不會(huì)讓你失望的。就是高速剎車得用大勁踩,前期輕踩剎車只是給你減速,一般能應(yīng)付,但高速剎車,車速超過90,再剎車就需要你深踩,不然你的預(yù)算時(shí)間是不夠的,昨晚下班我直行就差點(diǎn)在路口跟一捷達(dá)裝上,我踩著剎車眼看就上去了一個(gè)猛轉(zhuǎn)向拐彎才避免悲劇,還是慢點(diǎn)安全啊。市區(qū)剎車是夠用的。
油耗:我覺得我的油耗還是可以的,12升不到,對(duì)于5米長的車來說,我認(rèn)為還算可以的,畢竟動(dòng)力什么的放在那邊了。如果一味地糾結(jié)油耗就沒意思了,你這個(gè)價(jià)位的車也買了,就別再去過分糾結(jié)油耗水平了,反正我覺得這油耗水平適合我。
舒適:哈哈哈!這個(gè)就不容置疑,舒適性是有目共睹的!包括車輛硬件配置,實(shí)際感受。都是相當(dāng)不錯(cuò)的!這才是這車最大的賣點(diǎn)!現(xiàn)在熱門的無鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動(dòng)。電子定速,雙區(qū)空調(diào),這些都是非常實(shí)用的配置,并全系標(biāo)配。還有那電動(dòng)手套箱,感覺就是高端!那中控臺(tái)里面的隱秘儲(chǔ)物格,可以加密碼哦。放點(diǎn)私房錢,不用擔(dān)心老婆查了。哈哈哈。對(duì)了,經(jīng)過實(shí)際操作。藍(lán)牙連接手機(jī)非常不錯(cuò),聽音樂,撥打電話也很輕松。定速巡航也很好用,跑高速的時(shí)候能省不少腳力呢!
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