一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.車身尺寸和外觀是不遜色5系和a6,外觀夠長,夠大,夠霸氣,外觀大氣拉風(fēng),宜商宜家。 2.氙氣燈大燈18輪轂全系標(biāo)配。3.凱迪豎燈標(biāo)志性明顯,尾巴車燈夜間逼格很高,側(cè)線條最美,有轎跑的氣勢。 4.bose音響給力,加上雙層玻璃,主動降噪,車內(nèi)關(guān)了窗就是一個安靜的世界!5.cue系統(tǒng)功能豐富,安吉星也好用6.全景天窗給力7.座椅舒服8.加速給力400扭矩8s0-100
缺點(diǎn):方向盤有點(diǎn)大。
外觀:XTS前臉繼承了鉆石切割的利落型面,風(fēng)格獨(dú)具的盾形格氣柵,更具雕塑感。“閃電式”的日行燈,配合了水滴形疝氣大燈設(shè)計(jì),讓整個前臉顯得更加犀利,視覺上沖擊感十足。V形對稱元素,直列式前后LED大燈等標(biāo)志性元素,在傳承經(jīng)典鉆石切割設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,更融入了感性而豐富的多維設(shè)計(jì)理念,多維面的車身線條勾勒出流暢依然的靈動腰線,將至剛至柔完美的融合在一起。棱角分明的頭尾設(shè)計(jì),加上堅(jiān)硬有力的車身線條,大面積的盾式格氣柵顯得更加威嚴(yán),都能讓熟悉的人一眼分辨出這款車是出自凱迪拉克。
內(nèi)飾:我的車配備了三幅多功能式方向盤設(shè)計(jì),采用了真皮包裹,兩邊布滿了多功能快捷按鈕,中間還應(yīng)用了仿桃木裝飾,另外方向盤還具有加熱功能。這樣的設(shè)計(jì),讓我在冬天里便可以舒適駕駛了。凱迪拉克XTS在儀表盤的設(shè)計(jì)上,還采用了12.3寸個性化電子液晶顯示屏,當(dāng)車輛啟動后儀表才會顯示。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化從我個人的角度來說,其實(shí)與外觀的風(fēng)格變化十分接近,多維的外觀設(shè)計(jì)比之前的鉆石切割明顯要更加柔和了,坐進(jìn)車內(nèi),發(fā)現(xiàn)其實(shí)內(nèi)飾也是如此,實(shí)在是太喜歡了,果然沒看錯車。
空間:空間還是很滿意的,畢竟是標(biāo)準(zhǔn)軸距還能換來目前的空間很到位,前排十分寬裕,老婆說再也不用擔(dān)心長途回家的小腿了。后排足夠用,平時家用后邊沒人做。后備箱實(shí)在是讓人吃驚,拿東西都得鉆進(jìn)去,很深?傮w空間滿意。
配置:其實(shí)我沒有特別注重性價(jià)比,買自己喜歡的品牌,自己喜歡的車,開自己的車,讓別人說去吧,如果真在乎性價(jià)比的話,那么開凱越好了,XTS可以買好幾輛凱越了。還是那句話,沒什么性價(jià)比不性價(jià)比的,自己喜歡,看著舒服,一切都不是問題。
動力:269的馬力,1.84噸,起步就不錯,在高速上就不要說的,車身穩(wěn)定。
操控:
行駛在城市道路,超5米的車身并沒有為難駕駛?cè)说男熊嚫惺!方向盤好輕的,轉(zhuǎn)向靈活。前4活塞Brembo剎車,也能夠保證靈敏的制動力。雖然沒有配備高端的MRC電磁減震器,空氣彈簧!實(shí)際駕駛,不是大的顛簸路,乘坐體驗(yàn)也是不錯的!60碼過彎,車身也還是比較平穩(wěn)。
油耗:由于我們這邊路況不錯(基本不堵車)以及駕駛習(xí)慣問題(不會亂踩油門,特別現(xiàn)在是磨合期,我們發(fā)動機(jī)基本控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)),所以油耗目前非常滿意,一般10.3個油上下0.2個浮動!
舒適:哈哈哈!這個就不容置疑,舒適性是有目共睹的!包括車輛硬件配置,實(shí)際感受。都是相當(dāng)不錯的!這才是這車最大的賣點(diǎn)!現(xiàn)在熱門的無鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動。電子定速,雙區(qū)空調(diào),這些都是非常實(shí)用的配置,并全系標(biāo)配。還有那電動手套箱,感覺就是高端!那中控臺里面的隱秘儲物格,可以加密碼哦。放點(diǎn)私房錢,不用擔(dān)心老婆查了。哈哈哈。對了,經(jīng)過實(shí)際操作。藍(lán)牙連接手機(jī)非常不錯,聽音樂,撥打電話也很輕松。定速巡航也很好用,跑高速的時候能省不少腳力呢!
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