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凱迪拉克XTS
2013款 28T 精英型

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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):她承襲卡迪拉克鉆石切割的利落型面,外觀實(shí)屬太霸氣,最喜歡的就是他看起來就很運(yùn)動(dòng)的車身,一點(diǎn)兒都不失時(shí)尚,開車這么長時(shí)間,她陪我走過了很多地方,所以她現(xiàn)在我眼中就是無可挑剔。
缺點(diǎn):油耗稍高,起步油門較深時(shí),瞬時(shí)油耗可達(dá)90L/百公里,不過跑高速油耗還可以,8個(gè)多一點(diǎn)。目前3000公里,品均油耗11.5,能接受,只要共產(chǎn)黨的有價(jià)不要太高還是可以接受的。
外觀:外觀時(shí)尚大氣,凱迪拉克柵欄網(wǎng)格前臉,火箭尾翼。標(biāo)志性水滴型的疝氣大燈搭配LED日間行車燈和直列式尾燈,能招來N多的回頭率!美系豪車一直是某個(gè)人的夢想。我選了炫黑色。我看很多論壇兄弟提車基本是首選白色!路上也是各種白色車型。我也真心喜歡白色。但我有心無力。白色的車子只有在精心照顧,絕對保持整潔的外觀。那才是一個(gè)靚!
內(nèi)飾:XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹,給人感覺很有檔次?傮w內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡,尤其是色調(diào)和背景燈光,非?帷W龉さ木露纫卜浅2诲e(cuò)。用料相當(dāng)實(shí)在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會(huì)用呢。
空間:當(dāng)初選車的時(shí)候還看了寶馬5系,(沒有看A6,因?yàn)楦杏X是官車,開出去人以為是公家的呢,嘿嘿)?臻g上感覺和寶馬5系差不多,不論頭部空間還是腿部空間都非常充裕,尤其是腿部空間,在我把前排座椅調(diào)整到舒適之后,坐到后排依然可以翹起二郎腿(本人身高180cm)。而寶馬5系的后排腿部空間確實(shí)不如XTS。頭部空間兩臺車都差不多。后備箱的空間給我感覺兩臺車差不多,雖然參數(shù)上寶馬5系要略大一點(diǎn),但是開口XTS更大一些,各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。
配置:其實(shí)我沒有特別注重性價(jià)比,買自己喜歡的品牌,自己喜歡的車,開自己的車,讓別人說去吧,如果真在乎性價(jià)比的話,那么開凱越好了,XTS可以買好幾輛凱越了。還是那句話,沒什么性價(jià)比不性價(jià)比的,自己喜歡,看著舒服,一切都不是問題。
動(dòng)力:2.0T 269馬力,誰開誰知道。省道 市區(qū) 加油平穩(wěn),油門很軟開起來也不累。高速120以后一腳油門,想超誰就超誰。
操控: 說實(shí)話,在看XTS之前并沒有對他的操控抱太大希望,因?yàn)樵谖矣∠罄锩老弟嚫倏貎蓚(gè)字關(guān)系不大,但是當(dāng)我試駕完XTS的時(shí)候,我的觀念被徹底打破了。沒想到它的操控能達(dá)到這種水平。尤其是路感的傳遞恰到好處,方向盤也很準(zhǔn)確,力度剛剛好。包括剎車也出乎我的意料。剎車是一踩就有,感覺非常靈敏。和德系車的感覺不太一樣。
油耗:油耗很滿意,上一輛是別克凱越,對美系車油耗都說有顧慮,目前行駛8000多,平均油耗9.3,可能跟我上下班路況有關(guān)系,路況較好,市區(qū)內(nèi)油耗估計(jì)能維持在11左右,總之油耗很滿意,不是傳說的油老虎,個(gè)人認(rèn)為油耗還得看駕駛習(xí)慣,我一般上坡就松油,紅燈提前收油,起步溫柔,這都有很大關(guān)系,所以家用油耗10個(gè)左右都能接收,畢竟這個(gè)級別的車油耗沒有很低的。
舒適:寬大的車內(nèi)空間是舒適性的保障。出游的時(shí)候走遠(yuǎn)路,乘客可以經(jīng)常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標(biāo)致307相比,算了不必了,實(shí)在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時(shí)間開車的話就會(huì)有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會(huì)覺得腿很累。地盤調(diào)教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時(shí)又保持了駕駛時(shí)的路感和過彎時(shí)的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯(cuò)。
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