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凱迪拉克XTS
2013款 28T 典雅型

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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26734公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的配置比較高,使用方便。
缺點(diǎn):CUE系統(tǒng)雖然重金打造,但是實(shí)際效果欠佳,另外電子設(shè)備過多感覺使用上不踏實(shí)。
外觀:側(cè)面和新君越很像,有點(diǎn)審美疲勞,前臉比之前的凱迪拉克要柔和,尾部標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克。典型的美國豪車比起滿大街的BBA來說,XTS外觀還是讓人耳目一新。
內(nèi)飾:厚道·科技·舒適,手摸的到的幾乎是真皮,先進(jìn)的CUE系統(tǒng),堪稱完美的降噪系統(tǒng)加BOSE音響。
空間:絕對夠用,雖然軸距短,但空間絕對夠用,照比A6L不差多少。
配置:我之前試駕的是邁騰2T頂配,那邊優(yōu)惠才8000,這部車算下來和邁騰2T頂配差的不多,這個價位A4L 3系的配置可以用慘不忍睹來形容(與典雅版的XTS比起來)。性價比一目了然。
動力:269馬力355扭矩數(shù)據(jù)擺在那里,雖然變速箱差了那么些,但急加速和高速巡航豪不費(fèi)力,尤其是80-120一氣呵成。8秒的百公里加速也說明這點(diǎn),我感覺這個級別10秒之內(nèi)就可以了,又不是跑車和小鋼炮。
操控: 方向盤輕,操控這1.8噸的家伙還行
油耗:1.9噸的車子,市區(qū)百公里油耗在14上下。應(yīng)該說屬于合理的水平,你讓同樣重量的日本車和德國車跑也不見會好多少。
舒適:舒適性相當(dāng)?shù)暮,不得不提醒下各位車友。?xì)心關(guān)擦下車門邊的密封條,是有3層的,難怪隔音效果會相對奧迪寶馬還要完美一些,另外ANC和BOSE音響系統(tǒng)的相互輝映之下。使得車內(nèi)更加的完美。
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