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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個價位車極好的舒適度加上配置的豐富與功能的實用
缺點:操控面板是個名副其實的指紋收集器,要時常清理
外觀:對于德系的BBA來說,大家都可能有點審美疲勞。到了XTS這閃電日間行車燈加上家族式的尾燈。眼球立馬吸引過來了,而且正是這個外觀很多80后都買了帳。本人就是其中之一
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本上真皮包裹,豪華性凸顯。
空間:我家還有570所以說我們一家人夠了,空間還是比較大的,本人周圍沒有太胖的人,我們家庭完全足夠,平時累了我還在后面睡覺休息,很不錯的。
配置:對于只有35萬的起步價(現(xiàn)在普遍優(yōu)惠4萬前段時間還有雙免)就能擁有全球十佳的發(fā)動機和BOSE音響布雷博剎車。我們還能要求什么呢。相比BBA這車絕對性價比超高。
動力:沃德十佳對其做了最好的詮釋,雖然車重接近1.9噸。但對于它來說毫無壓力。
操控: 對于駕駛過后驅(qū)的同胞兄弟CTS相比,在市區(qū)里操控可以平分秋色。就是較長的后尾部在有些擁擠的路段和停車位,這對于駕駛技術(shù)是個挑戰(zhàn)。但前后8雷達和360攝像頭對此減輕不少負擔(dān)。
油耗:因為我每周都要走高架和縣道回老家,還有對于常州這個交通不算擁堵的城市來說。10.4的油耗一切剛剛好。
舒適:可能第一輛車是科魯茲,對于同一個公司的產(chǎn)品。XTS直接跳一級,越過別克車子的級別也是。舒適性對于我來說已經(jīng)死很享受了而且XTS的座椅也秉承了美系車的寬大舒適,皮質(zhì)較軟。
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