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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力足,加速很快
缺點(diǎn):檔位桿難看
外觀:雖然軸距看上去不大,只有2837,實(shí)際上后排空間巨大,蹺二郎腿毫無壓力。后排中間有凸起,但沒有5系凸起跟坐墊齊平那么夸張。有ISOFIX卡口,但是隱藏的有點(diǎn)深,需要扒開來安裝兒童座椅,略不方便。
內(nèi)飾:動力很滿意,加速很線性,也特別有力,我感覺在50到100這區(qū)域加速那是一氣呵成,完全沒有使不上勁的感覺,買車到現(xiàn)在,我開過最快有160多,不算高,但是我可以感覺到力量一點(diǎn)就有,160還是可以很輕松的往上跑,總之動力這方面,我自己很滿意了!
空間:五米一的大車,2837的軸距,沒跟德國對手學(xué)著加長軸距,所以雖然是個前驅(qū)車,但是整體操控還是相當(dāng)靈巧的。在這兒要說一句,XTS是臺穩(wěn)重的車,側(cè)重點(diǎn)還是在舒適性上,過高的速度連續(xù)過彎,對輪胎和懸掛是個不小的挑戰(zhàn),如果需要飆車,建議對懸掛以及輪胎做做強(qiáng)化,或者直接選擇標(biāo)配電磁懸掛的版本,畢竟那個大尾巴還是略顯臃腫的。
配置:對于油耗我們是非常滿意的,本來以為這么大一個車子在路上跑,排量也不低,油耗預(yù)計(jì)會比較大,但是最后跑下來的話,油耗還是比較低的,高速上我感覺差不多6L/百公里,市區(qū)里大概10幾L/百公里,出乎我們的意料。
動力:自我感覺還可以,但由于是低配車,沒要不支撐,所以開長途會有些累。
操控: 外觀是兩點(diǎn),很喜歡水滴流線型大燈,鉆石切割工藝很不錯,走到哪別人都會投來欣賞的目光,甚至有人還會說這車要7,8十萬吧......
油耗:內(nèi)飾奢華,真皮面積超大,做工和用料都比較上乘,中控臺的布置也很有個性,跟外觀相得益彰,充滿科技感;
舒適:性價比超級高,這個價位是很難買到同級別的車型的.現(xiàn)在降價又這么猛烈.實(shí)在是不可多得佳品.
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