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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子霸氣
缺點(diǎn):檔位桿難看
外觀:非常寬敞 行李箱也巨大無(wú)比
內(nèi)飾:前30邁不大力加油有些肉,3檔后整個(gè)車就變得靈動(dòng)起來(lái)!前幾天跑高速130,(再快沒(méi)上,磨合期)動(dòng)力也是呼之則來(lái)?磥(lái)這個(gè)的爆發(fā)力確實(shí)在60以后!
空間:在起步初段,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)還算靈敏,轉(zhuǎn)速攀升的也迅速,整體開(kāi)著感覺(jué)比較輕快,發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性以及車內(nèi)的靜音表現(xiàn)都不錯(cuò),可以讓你忘記自己開(kāi)得是一臺(tái)2.0排量四缸車,給人感覺(jué)不錯(cuò)。隨著速度的攀升,該車的中段加速表現(xiàn)也非常給力,而且在100km/h以內(nèi)任意速度段大腳油門的話,它都能帶給你不錯(cuò)的推背感,而此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)發(fā)出撕心裂肺般的吼聲。進(jìn)入高速巡航狀態(tài),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性以及噪音控制依舊出色,對(duì)于一臺(tái)四缸機(jī),能做到這樣,算是很不錯(cuò)了。6速手自一體變速箱,在日常行駛時(shí)表現(xiàn)還可以,換擋時(shí)間的把握以及換擋沖擊感控制得都還算不錯(cuò)。當(dāng)駕駛風(fēng)格變得稍微激烈一些,對(duì)油門的控制也不再那么細(xì)膩時(shí),這臺(tái)變速箱似乎就有點(diǎn)跟不上趟了,變速箱的換擋時(shí)機(jī)會(huì)慢個(gè)半拍。在你深踩油門之后,車輛總會(huì)遲鈍一下,再一下子竄出去,感覺(jué)不是很好。減速后再加速車子會(huì)有一下闖動(dòng)。沒(méi)有了以前美系車像船一樣的行駛感覺(jué)。意大利鮑魚剎車效果不錯(cuò)。
配置:比較理想,可以接受
動(dòng)力:離完全滿意差一點(diǎn),90分吧。
操控: 大氣。
油耗:全真皮,內(nèi)飾很帥,同比奧迪、奔馳、寶馬內(nèi)飾秒幾條街
舒適:不是很了解車的配置,在使用的過(guò)程中對(duì)各種性能感到非常地滿意。外觀非常的大氣,有檔次,車內(nèi)空間大,舒適度高,車內(nèi)飾做工精細(xì),車內(nèi)導(dǎo)航、WIFI、倒車影響等都比較齊全,個(gè)人認(rèn)為在同價(jià)位的車中,性價(jià)比較高,值得購(gòu)買。
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