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凱迪拉克XTS
2014款 28T 舒適型

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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全,方向輕盈,動(dòng)力順滑,尾部造型前衛(wèi)
缺點(diǎn):變速箱的規(guī)格比不上同級(jí)對(duì)手,還是AT6的。激烈駕駛偶爾不夠平順;輪胎胎扁平率低,行走爛路需要倍加小心;油耗比一般的車車要稍高一些。
外觀:我最愛的就是XTS整體的感覺,一點(diǎn)不單薄而起很穩(wěn)重,尤其是他的前臉和尾燈,真是完美,只有凱迪拉克才具備這樣的感覺
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾,真皮座椅,閱讀燈,中控臺(tái),也不多說,坐進(jìn)去你就愛上他了
空間:寬敞、明亮,后備箱超大,可以睡個(gè)小孩。
配置:個(gè)人感覺在同級(jí)別車型性價(jià)比高
動(dòng)力:400牛米的扭矩不是一般2.0T的車能給予的,只要給油車就向脫韁的野馬一樣,很爽,市內(nèi)飆車也足夠了,高速上瞬時(shí)100-160超車無壓力。感覺上2檔升3檔的時(shí)候確實(shí)有頓挫,我的解決方法是兩腳油,不要一腳踩升檔就感覺不到,而且路面條件不好的時(shí)候也感覺不到,有些自欺欺人,但是對(duì)于手動(dòng)變自動(dòng)的車主這個(gè)問題應(yīng)該可以接受。
操控: 操控一般,所用懸掛有點(diǎn)不厚道,用了最便宜的東西,我想懂車的人都可應(yīng)該知道。雨雪泥濘路面:雪地贊一個(gè),基本不怎么打滑。下雪的時(shí)候體驗(yàn)過一次,而且還是上下坡以及彎道。
油耗:基本滿意,我現(xiàn)在10.7個(gè)油,90%城郊,10%高速
舒適:很滿意,座椅寬大柔軟,后排中間偏硬!
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