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凱迪拉克XTS
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是讓人眼前一亮的鉆石切割風(fēng)格
缺點(diǎn):最不滿意的是后排空間 全給后備箱了 讓后排乘客情何以堪 改天請(qǐng)朋友去體驗(yàn)一下后備箱的舒適感 哈哈
外觀:外觀很美式很凱迪拉克,前臉看上去大氣,尾燈很性感,晚上識(shí)別率很高,A6五系真的爛大街了,追求個(gè)性又講究實(shí)用,XTS是您不二之選
內(nèi)飾:1、從中控臺(tái)開始向下能用真皮的地方面全用真皮了很上檔次,座椅后背上都有個(gè)鍍鋅的V字,豪華感撲面而來(very important person),而且副駕前面的分層設(shè)計(jì)我數(shù)了一下至少5層以上,中控布局很合理。但中控大屏及周邊都是鏡面光滑處理,會(huì)留下手指印,而且擔(dān)心劃傷,雖說送了塊布,我還是不敢常擦,每次洗車時(shí)我都不讓洗車工碰那個(gè)地方;2、中間的電動(dòng)開啟的儲(chǔ)物盒很實(shí)用,也很隱蔽,里面放點(diǎn)什么重要的東西,不懂這個(gè)車的人不會(huì)想到那個(gè)地方還在放東西,而且空間很大;
空間:空間肯定沒有說了,5米多的車身如果再嫌空間不足的話,也只能考換廈門大金龍了,后排二郎腿還有足夠的空間給你抖腳,行禮箱更是大的離譜,太深,東西根本不敢太往里塞,不然我178cm的個(gè)頭都提爬去半個(gè)才能拿出來,呵呵!
配置:拿這筆錢買如此高大上的車,性價(jià)比自然是超高了。這么說吧,當(dāng)初我看的AD的A4L,后來選擇了XTS,奧迪打電話跟我說那邊又有優(yōu)惠了,我說我車子已經(jīng)買了,我說買的是XTS,當(dāng)時(shí)他就生氣了說:你定位的是A6,為什么還要和我侃A4?我笑而不語,低頭認(rèn)錯(cuò),呵呵!有人說XTS就是個(gè)君越換個(gè)殼同平臺(tái)的,不如買君越來得實(shí)惠,我只想說中華和寶馬也是同平臺(tái)的、?怂购臀譅栁忠彩峭脚_(tái),兩者一樣嗎?
動(dòng)力:每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求都不一樣,比較的對(duì)象也不一樣,有的人以前開科魯茲的,現(xiàn)在開XTS的話簡(jiǎn)直是超跑的感受,如果以前開的性能車,再來開XTS可能都提不起性趣,怎么說呢,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上看一流,但是實(shí)際效果也就和A62T還有520差不太多,比525肯定差點(diǎn),但從家用角度看,完全夠用,車太重,起步慢點(diǎn),中后段動(dòng)力還是很充沛的,120往上加也還算有小小的推背感,日常超車也能做到不拖泥帶水一氣呵成,畢竟買菜車,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控: 選擇這款車的人本來就沒打算開著他去跟你飆車跑彎道,這么長(zhǎng)的車身或多或少會(huì)影響操控,加上車頭和車尾懸長(zhǎng),蹩腳的過彎真有點(diǎn)吃力,高速上就有優(yōu)勢(shì)了,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不是憑空出來的。方向非常精準(zhǔn),高速上非常沉穩(wěn),沒有測(cè)速的路上我踩過190,非常穩(wěn),沒有任可發(fā)飄的感覺,畢竟車的自重在那。
油耗:油耗不算低,但真的也不算高,2.0T主流水準(zhǔn),畢竟加滿油加上一個(gè)人接近兩噸的重量,我的路況太好了,上班25公里等同于高速,最近一直穩(wěn)定在9.0,正常市區(qū)加高速結(jié)合的話10~12個(gè)油我覺得是很正常的。
舒適:真皮座椅很舒適,有人說包裹感好,可能是我比較瘦所以感覺不強(qiáng)烈,后排空間足以讓你翹二郎腿的,還有空間讓上你抖抖腳也不會(huì)碰到前排座椅的。
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