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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適性好 老婆小孩坐車?yán)?都說舒服
缺點(diǎn):不經(jīng)意的小毛病
外觀:不拘一格,識別率極高
內(nèi)飾:XTS的內(nèi)飾設(shè)計是很時尚的,讓人坐在車?yán),很是舒暢,米色的?nèi)飾,我很喜歡的顏色,當(dāng)初該選個白色的外觀的,后來考慮家里有輛白色的車就選擇這款黑色的XTS,如果是白色外觀和白色內(nèi)飾相比整個車看上去更大氣了。
空間:雖然軸距不長 但是實(shí)際使用空間遠(yuǎn)超數(shù)字 后備箱碩大
配置:在30多的同級別車中能帶給你這么多的驚喜的還有多少呢
動力:發(fā)動機(jī)的實(shí)力在2.0T的機(jī)器中我給滿分。本人開過許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺帶T的發(fā)動機(jī),0-180的提速基本不會拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說1840KG的自重擺在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強(qiáng)大的底盤居然有點(diǎn)搖擺,是因?yàn)?4款400牛米的發(fā)動機(jī)大扭矩在推動著整個龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會出XTS有點(diǎn)“美式大船”的風(fēng)格吧。0-100不是XTS的強(qiáng)項,比BMW525略慢一點(diǎn)(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動力后勁就不是XTS的對手啦,查一下525和XTS100-200的提速時間就知道了),對比一下兩車可以這么說,BMW525動力來的快,衰竭的也快,XTS屬于動力潛力巨大,當(dāng)然超過200再往上提已經(jīng)沒有意義了,那是超跑車主所關(guān)心的事情了,至于不拿同級別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來對比動力,因?yàn)闊o論從數(shù)據(jù)上還是實(shí)際駕駛感受都不是XTS的對手啦,當(dāng)然不是說其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長,只是在動力這一塊略遜一籌。
操控: 談不上操控了 只能說駕駛起來沒有不適感 沒有寶馬那種感覺 當(dāng)然我知道不能拿來對比但是總有這么個感覺。
油耗:如果我說XTS的瞬間油耗能打到100個油,好多朋友不相信;我說我也能開出平均5個油的油耗,也是好多朋友不相信;但是我說我的平均油耗在11個左右,基本都相信了,沒錯,這就是一臺油耗高的可怕,低的也可憐的車(個人認(rèn)為和大扭矩有關(guān),一般發(fā)動機(jī)扭矩超過300就有明顯體會),你想用他來撒野,可以,別怕油耗猛升,你想溫柔駕駛,他也可以帶給你意想不到的驚喜,建議開XTS時起步油門一定要柔一點(diǎn),哪怕不給油,因?yàn)閺撵o止開始猛加速的話,要讓400牛米的機(jī)器推動近2噸的大塊頭加速瞬間油耗不大才怪,而且大的會讓人不好意思,一旦速度上來后再加速,油耗就不是那么可怕了,本人多次使用手動模式2檔起步,發(fā)現(xiàn)感覺還是不錯的,既不會帶來非常高的油耗,也不會影響加速需求,這車基本上市區(qū)維持三檔超一般家用車就游刃有余了,個人覺得XTS的變速箱一檔和二檔轉(zhuǎn)換時頓挫感稍強(qiáng),建議廠家將二檔的換擋時機(jī)適當(dāng)提前,畢竟發(fā)動機(jī)的實(shí)力擺在這,不用擔(dān)心拖不動,況且一檔確實(shí)油耗太夸張了。
舒適:減震有些軟了,過坑以及減速帶的時候沒那么顛,我覺得還算不錯,算是優(yōu)點(diǎn)吧。
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