一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.99萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):整體來說動(dòng)力還是很不錯(cuò)的說,而且車子夠長夠大夠霸氣,相比于滿大街的四個(gè)圈還有藍(lán)天白云,咱們走在大街小巷回頭率那絕對是杠杠的,雖然經(jīng)常被人盯著看怪不好意思的。還有那牛逼哄哄的bose音響,再往上級別的車子我接觸的比較少,但同級別來說,那音質(zhì)灰常的贊了。其實(shí)最主要的是車子少見,外觀霸氣,灰常引人注意。
缺點(diǎn):新車味道大。到現(xiàn)在購車2個(gè)月的時(shí)間,車內(nèi)味道還是很重,可能跟車?yán)锶瞧び嘘P(guān),嗆眼睛,必須開空調(diào)開窗,放了炭包、菠蘿皮,效果不明顯。
外觀:這個(gè)就不用說了吧。鉆石切割。刀鋒戰(zhàn)士。那犀利的眼神。那流線的身材。剛毅的前臉。在大家都在做橫的時(shí)候,我就在做豎!就是這么個(gè)性,就是這么張揚(yáng),這就是凱迪拉克!
內(nèi)飾:真皮包裹度非常高。5系上的那種塑料感基本就感覺不到。高度集成操控的CUE大屏節(jié)省了很多空間。使得儲物空間大大增加。好多地方都沒有充分的利用起來。檔桿不是很好看,不如5系的操作便捷。auto hold功能沒有,很可惜。
空間:前后排空間表現(xiàn)優(yōu)越、但是后排有影音這點(diǎn)比較雞肋,因?yàn)榍芭抛我磺昂髣?dòng),后排看電視就會難受到要死,后背箱比較雞肋,雖然很大但是過于深了,取放東西得讓人爬進(jìn)去,而且那種毛絨的后備箱材質(zhì)太容易臟,藏污納垢是不可避免的。
配置:以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來說的話,與競爭對手相比,性價(jià)比可以說是絕對的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級、A6L來做競爭對手講的。就小天使配置來說,個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的還是豪華版,該有的配置都有了。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),400N.M扭矩真是夠用了。加速超車很有信心,紅綠燈起步雖然不像有些性能車嗷嗷叫的一騎絕塵而去,但給你的感覺是厚積薄發(fā)又源源不斷的力量。一次在高速提到170KM/H,感覺很穩(wěn)定,也后勁十足,但是新車,也為自己安全沒有繼續(xù)飚下去。很多人吐槽通用的變速箱,但我覺得還不錯(cuò),平順,低速換擋的頓挫很微小,加速降擋的邏輯也并沒有那么慢。但試了S擋,并沒給我特別的感覺。
操控:
短軸矩的個(gè)人理解。這個(gè)本人覺得并不是什么短板,長軸距好看,短軸距好轉(zhuǎn)彎。相對某些人去詬病它和君威同一平臺,我只知道大眾途銳和奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴都是同一個(gè)平臺。先不說那個(gè)二代平臺和一代相差什么,但大家都不買便宜的IPHONE 5而要去買價(jià)錢更貴的IPHONE 5S就能說明平臺是其次,升級是真理!6速變速箱的個(gè)人理解。眾所周知,美國的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),其最大扭矩輸出一般都在2000轉(zhuǎn)以上。14款XTS2.0T的這款沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速要去到2400以上,如果配個(gè)8速變速箱,那么將會產(chǎn)生什么情況?那就是日常駕駛轉(zhuǎn)速很難上到2400以上。因?yàn)閾跷欢,換擋頻繁,這樣的好處是配合低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)維持在低扭矩,從而達(dá)到省油的目的,但對變速箱的負(fù)荷及磨損就會增大;而現(xiàn)在配的6速變速箱則更容易達(dá)到最大扭矩輸出。因?yàn)橄鄬跷簧俚淖兯傧鋪碚f,配合中高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī),換擋轉(zhuǎn)速就要接近發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速,這樣的好處是變速箱磨損相對減少,燃油的效能發(fā)揮得更好,但油耗相對也會增大。所以,這款沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)要配合相對少擋位的變速箱才能發(fā)揮出它應(yīng)有的實(shí)力。這就是為什么XTS比競品重,擋位少的情況下還能有不相伯仲的加速度。
油耗:目前開到四千多公里,平均油耗一直都是10.8L-11L之間。真的算很滿意了。
舒適:這個(gè)座椅的舒適度真的不敢恭維,后排只有驗(yàn)車的時(shí)候坐過,跟論壇里面評論的差不多,椅背有點(diǎn)直,久坐可能會累,前排座椅沒有原來的君威舒服,這個(gè)可能跟每個(gè)人的坐姿有關(guān)系,不是絕對。懸掛調(diào)教的也比較軟,過溝溝坎坎的時(shí)候,相對來說比較愜意,不會有大幅度的搖擺,但是比有空氣懸掛的還是要差很多。CUE的操作個(gè)人覺得還可以啊,沒有論壇里面你說的操作起來很遲鈍的現(xiàn)象,我覺得說操作有問題的人,心態(tài)應(yīng)該平和些,坐在凱迪拉克里面,自己要優(yōu)雅點(diǎn),你總是按照操作QQ的方式來操作,也太掉價(jià)了吧?傮w滿意。
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