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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形最囂張,是我最喜歡的外形,配置豐富,品牌牛。
缺點(diǎn):整車用下來(lái)基本都比較滿意,對(duì)于油耗這方面就像大部分車友說(shuō)的,油耗普遍偏高再加上市區(qū)走走停停的,就看著油耗蹭蹭的往上升,高速上油耗會(huì)稍微降下來(lái)一點(diǎn),其實(shí)油耗也跟個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)系,還有就是檔把太點(diǎn)丑,希望能改進(jìn),其他都還不錯(cuò);
外觀:黑色的搭配前進(jìn)氣格柵顯得霸氣豪華,新款把麥穗消了我就不能欣賞了哈哈哈。車燈設(shè)計(jì):銷售告訴我了,這叫水滴形前大燈。猶如從鉆石切割的硬朗下滑落下一顆溫柔的水珠。動(dòng)與靜的搭配,渾然天成。珠聯(lián)璧合。車身造型:我早用評(píng)書的方式給xts開過(guò)臉兒。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去四四方方一張國(guó)字大臉,那真是,眉分八彩 目若朗星,通關(guān)鼻梁 方海擴(kuò)口,頜下一副黑鋼髯 扎里扎煞猶如鋼針恰似鐵線。(正應(yīng)方方正正的設(shè)計(jì)像臉,水滴大燈和閃電日行燈像眼,中折線像鼻,盾形進(jìn)氣格柵像須。)那真是,眼角眉梢掛著千層大氣,身前身后掛著百步的威風(fēng)!
內(nèi)飾:shua(四聲)黑shua黑的,全真皮,還有點(diǎn)打孔的感覺,背景的藍(lán)白氛圍燈也很喜歡。唯一不能接受的,銷售說(shuō)是哪哪進(jìn)口的實(shí)木,我怎么看都是塑料……
空間:這個(gè)沒得說(shuō)了,原來(lái)開的車是家用的Nissan的軒逸,那款的后排座椅已經(jīng)大的可以蹺二郎腿了,XTS在這方面毫不遜色。空間方面很有必要說(shuō)一下后備箱,簡(jiǎn)直就是深不見底。。。感覺可以塞兩個(gè)成年人進(jìn)去,沒誰(shuí)了。。。而且后排座椅可以放到,如果遇到運(yùn)輸什么物品的時(shí)候,XTS是相當(dāng)方便的。
配置:三十多萬(wàn)辦完,有導(dǎo)航映像,前后座椅加熱,通風(fēng),遠(yuǎn)程啟動(dòng),方向盤加熱!后邊還帶電視!必須五星 簡(jiǎn)直五星上將,詹姆斯下士哈哈哈。
動(dòng)力:當(dāng)初沒選擇Ats-l而選擇XTS,動(dòng)力是經(jīng)過(guò)考慮的。0-100加速作為一個(gè)買車人必看的指標(biāo),在某些情況是不適用的。比起XTS,顯然Ats-l更適合年輕人。而在城市內(nèi)0-100KM是六秒還是八秒有什么意義嗎?總之在高速路上體驗(yàn)過(guò)就是,動(dòng)力完全充足,油門輕松一給,速度就上去了。紅燈變綠燈絕對(duì)是第一個(gè)出去。
操控: 還是那話,這種車談操控不能和性能車混為一談,舒適型的,要聊操控,應(yīng)該還是往舒適方面想。方向盤夠輕便就好了,xts的轉(zhuǎn)向調(diào)的……感覺我一個(gè)手指頭就夠打方向了。
油耗:高速路在10.6,市區(qū)開是11.3到11.5左右。還算可以,畢竟原來(lái)開的是日本車,而且原來(lái)的車比這個(gè)體形小多了?紤]到這XTS的油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適:舒適就是買這車的關(guān)鍵了,以前開別的車過(guò)減速帶都是當(dāng),當(dāng)兩聲(四聲重音),而開xts永遠(yuǎn)是嘭 嘭兩聲(四聲輕音)。座椅開始覺得硬,但開的越久越覺得很舒適。噪音控制:靜音就更滿意了。雙層加膠玻璃讓我與世隔絕,有次開車沒搖玻璃,正聽歌呢,邊上有輛大車,可能是九幾年的大解放,吶動(dòng)靜,耳邊有驚雷!哥特淡定的把玻璃一升,隨著嘭的一聲,立馬讓車?yán)镬o如平湖,恩,可拜上將軍。立馬讓我回歸到bose音響的繞梁三日中,不能自拔啊。
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