一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格43.49萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格49.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機的實力在2.0T的機器中我給滿分。本人開過許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺帶T的發(fā)動機,0-180的提速基本不會拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說1840KG的自重擺在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強大的底盤居然有點搖擺,是因為14款400牛米的發(fā)動機大扭矩在推動著整個龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會出XTS有點“美式大船”的風格吧。0-100不是XTS的強項,比BMW525略慢一點(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動力后勁就不是XTS的對手啦,查一下525和XTS100-200的提速時間就知道了),對比一下兩車可以這么說,BMW525動力來的快,衰竭的也快,XTS屬于動力潛力巨大,當然超過200再往上提已經(jīng)沒有意義了,那是超跑車主所關心的事情了,至于不拿同級別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來對比動力,因為無論從數(shù)據(jù)上還是實際駕駛感受都不是XTS的對手啦,當然不是說其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長,只是在動力這一塊略遜一籌。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格44.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格41.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程36729公里
綜合評分
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動力:雖說變速箱是短板,但是聽說之所以不選擇8速不是因為通用配不起,而是因為更加成熟的6速才能撐得住XTS發(fā)動機這強大的扭矩。 加速來說,根本不用關心幾秒鐘可以0-100,因為自己之前瘋狂一小下從0-140感覺也就那么一小下的功夫,沒等自己回過神來已經(jīng)意識到速度太快了。 對于渦輪遲滯我個人不懂,感覺踩一下動力馬上就出來了,當然非要挑的話,可能這個馬上應該確切的定位成0.5-1秒吧,僅此而已。 出家門不遠有個大坡路,曾經(jīng)同級別中某車(不方便指具體哪個)轟了很高轉速吃力爬上去,因為那時候我是純新手,所以記憶猶新,現(xiàn)在XTS爬這個坡,十分輕松。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格46.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程13568公里
綜合評分
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動力:其實我本來是想買36S鉑金版的,1月份就交了定金了,但是由于一直沒有貨,等了很久很久,司機又說其實28T的足夠了,反正都是頂配,除了排量小,其他都是一樣的。最后,我接受了司機的建議,畢竟也省了10W的預算啊。因為XTS是我買的第一輛帶T的車,我一直不太喜歡渦輪增加,總覺得是過分消耗了發(fā)動機的能量,加速了發(fā)動機的損耗,不是一件好事,而且如果壞了的話,維修保養(yǎng)方面是非常非常昂貴的。對于2噸的XTS來說,28T的排量足夠了,推背感十足,很好。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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