一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格43.49萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格34.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格46.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:1、市區(qū)超車相當(dāng)?shù)慕o力,一點(diǎn)就來。 2、雖然也不有開過什么好車,但這車的加速帶來的推背感真的很強(qiáng)烈。好爽! 3、雖然論壇中有車友飛車到什么220后感覺還有上升空間,我是不敢這樣做,安全駕駛比什么都重要。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格49.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力:2.0T發(fā)動機(jī),功率扭矩數(shù)據(jù)都很棒,比一些合資車所謂的高功率版還高,而且做得很線性平順,雖很多人都在說變速箱拖累了這臺超牛的發(fā)動機(jī),但是我覺得恰恰相反,它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感(穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣)從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)的實(shí)力在2.0T的機(jī)器中我給滿分。本人開過許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺帶T的發(fā)動機(jī),0-180的提速基本不會拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說1840KG的自重擺在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強(qiáng)大的底盤居然有點(diǎn)搖擺,是因?yàn)?4款400牛米的發(fā)動機(jī)大扭矩在推動著整個龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會出XTS有點(diǎn)“美式大船”的風(fēng)格吧。0-100不是XTS的強(qiáng)項,比BMW525略慢一點(diǎn)(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動力后勁就不是XTS的對手啦,查一下525和XTS100-200的提速時間就知道了),對比一下兩車可以這么說,BMW525動力來的快,衰竭的也快,XTS屬于動力潛力巨大,當(dāng)然超過200再往上提已經(jīng)沒有意義了,那是超跑車主所關(guān)心的事情了,至于不拿同級別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來對比動力,因?yàn)闊o論從數(shù)據(jù)上還是實(shí)際駕駛感受都不是XTS的對手啦,當(dāng)然不是說其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長,只是在動力這一塊略遜一籌。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格44.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格41.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程36729公里
綜合評分
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動力:雖說變速箱是短板,但是聽說之所以不選擇8速不是因?yàn)橥ㄓ门洳黄,而是因(yàn)楦映墒斓?速才能撐得住XTS發(fā)動機(jī)這強(qiáng)大的扭矩。 加速來說,根本不用關(guān)心幾秒鐘可以0-100,因?yàn)樽约褐隘偪褚恍∠聫?-140感覺也就那么一小下的功夫,沒等自己回過神來已經(jīng)意識到速度太快了。 對于渦輪遲滯我個人不懂,感覺踩一下動力馬上就出來了,當(dāng)然非要挑的話,可能這個馬上應(yīng)該確切的定位成0.5-1秒吧,僅此而已。 出家門不遠(yuǎn)有個大坡路,曾經(jīng)同級別中某車(不方便指具體哪個)轟了很高轉(zhuǎn)速吃力爬上去,因?yàn)槟菚r候我是純新手,所以記憶猶新,現(xiàn)在XTS爬這個坡,十分輕松。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格46.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程13568公里
綜合評分
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動力:其實(shí)我本來是想買36S鉑金版的,1月份就交了定金了,但是由于一直沒有貨,等了很久很久,司機(jī)又說其實(shí)28T的足夠了,反正都是頂配,除了排量小,其他都是一樣的。最后,我接受了司機(jī)的建議,畢竟也省了10W的預(yù)算啊。因?yàn)閄TS是我買的第一輛帶T的車,我一直不太喜歡渦輪增加,總覺得是過分消耗了發(fā)動機(jī)的能量,加速了發(fā)動機(jī)的損耗,不是一件好事,而且如果壞了的話,維修保養(yǎng)方面是非常非常昂貴的。對于2噸的XTS來說,28T的排量足夠了,推背感十足,很好。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力:2.0T發(fā)動機(jī),功率扭矩數(shù)據(jù)都很棒,比一些合資車所謂的高功率版還高,而且做得很線性平順,雖很多人都在說變速箱拖累了這臺超牛的發(fā)動機(jī),但是我覺得恰恰相反,它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感(穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣)從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
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