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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，高科技含量高，操控輕盈，乘坐舒適，高端品牌，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：換擋有頓挫
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買車相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對(duì)它的喜愛了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會(huì)。
內(nèi)飾：做工考究，科技含量高，內(nèi)飾布局人性化的，CUE屏、安吉星、全景天窗等等，真皮座椅舒適透氣、功能也很強(qiáng)大，唯一就是檔把丑了點(diǎn)；
空間：還不錯(cuò)，畢竟保持了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，軸距縮短，不像A6那么大空間，有得就有失吧
配置：A6L和BMW5貌似是比XTS要貴的，但是無論從內(nèi)飾還是動(dòng)力操控，XTS都是做的很均衡的�？傊易鳛槊老弟嚳兀杏X凱迪拉克逼格是最高的。
動(dòng)力：個(gè)人不喜歡激烈駕駛，加之這個(gè)城市的堵是我?guī)讉�(gè)北京、上海的朋友在親身體驗(yàn)過以后也會(huì)覺得不可思議的“堵城”，所以我真心沒有感覺起步肉、油門拖延，只是感受了幾次在三車道、四車道上排頭等紅燈后，綠燈一亮，油門一踩，總是第一個(gè)沖出啊沖出去！
操控：
操控還行！
油耗：高速路在10.6，市區(qū)開是11.3到11.5左右。還算可以，畢竟原來開的是日本車，而且原來的車比這個(gè)體形小多了�？紤]到這XTS的油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：靜音效果不錯(cuò)，座椅是屬于偏硬類型，長時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該就是動(dòng)力了吧，中后段提速杠杠的，還有就是Bose音響了，確實(shí)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：油耗較高，20碼有頓挫感，停車不方便。
外觀：整體好，前臉霸氣，C柱上美感欠缺了些。車標(biāo)還是老款好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾想必拉同級(jí)車好幾條街吧？車內(nèi)基本都是皮，加上中控鋼琴烤漆和全觸控的科技感。只能用豪華來形容。要吐槽的是15款精英無框后視鏡簡(jiǎn)配了，實(shí)在丑，貌似座椅也簡(jiǎn)配了？
空間：2837的軸距是夠用，車身接近5米1，比BBA都長一點(diǎn)點(diǎn)，但是軸距設(shè)計(jì)的沒有BBA長，這是因?yàn)槔厦涝燔囎⒅剀囶^和車尾長度，車頭長，中控儀表臺(tái)厚，相對(duì)來講對(duì)駕駛?cè)藛T會(huì)更安全，而車尾長后備箱大，對(duì)家庭出行是很實(shí)用的。
配置：性價(jià)比確實(shí)很高，和520比起來，配置舒適度內(nèi)飾用料都好不少，但是價(jià)格嘛，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力還算滿意，起步加速表現(xiàn)一般，但中后段速度稍微上來之后就比較有力，超車還是比較輕松的，你要知道，美國車可都是重家伙。
操控：
5米1的車能有什么操控呀！ 不評(píng)論了！
油耗：比BBA高一些，11個(gè)多。
舒適：精英版雖然不是空氣懸架，但是舒適性已然很棒了。家里還有一臺(tái)雪鐵龍C5，原來開凌派時(shí)覺得C5的平順性太好了，但現(xiàn)在開了XTS后，明顯感覺XTS的平順性要優(yōu)于C5。尤其在對(duì)車身晃動(dòng)的和俯仰的處理方面那不是強(qiáng)了一點(diǎn)半點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前言：由于我是新手，2015年12月31日才考完科目四，1月8號(hào)早上拿到駕駛證下午提車。重點(diǎn)：外觀沒有話說秒殺路上90%的車，超級(jí)喜歡。目前操縱起來非常的流程沒有任何問題，希望我人生中第一輛車從此以后對(duì)我不離不棄。我也會(huì)好好的愛你。
缺點(diǎn)：行李箱雖然很大但是卻不能放多重的東西，因?yàn)闁|西放重了會(huì)塌，還有就是胎噪太大。
外觀：買這車的時(shí)候，聽到的第一句話就是總統(tǒng)座駕，一聽就高大上，可以有一點(diǎn)點(diǎn)虛榮感。然后從外觀來說，XTS好像比一般的轎車要高，所以看起來并不長，算是走的低調(diào)路線吧。線條有棱有角，比較剛硬有力量感，符合軍用車風(fēng)格。然后不得不說燈光造型啦，相信車友們都有這感覺，只要是在可視范圍來，只要能看到這個(gè)燈，基本就能一眼認(rèn)出這是凱迪拉克的標(biāo)致，目前好像還沒有哪款車型能做到這一點(diǎn)吧
內(nèi)飾：舒適的應(yīng)該也標(biāo)配真皮吧？
空間：前排空間很寬裕，后備箱超大
配置：高，符合這車的價(jià)值。
動(dòng)力：試駕100米加速完美、剎車性能超好
操控：
不懂操控 反正不飆車 指哪走哪
油耗：對(duì)于這么重的車和這個(gè)功率，油耗雖然高點(diǎn)但還是可以結(jié)束。
舒適：棒棒的，商務(wù)風(fēng)范一如既往
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程514公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置相當(dāng)高，外觀鉆石切割的犀利、真皮手縫內(nèi)飾、全景天窗、Bose音響、CUE科技感，優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多!
缺點(diǎn)：急加速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)遲緩.輪胎普遍掉皮.電瓶剛過一年就壞了.
外觀：極具個(gè)性，我非常喜歡。
內(nèi)飾：都是真皮，中控臺(tái)操作簡(jiǎn)單，
空間：空間對(duì)我來說夠大了，本人一米八的個(gè)頭體重一百五十斤。坐里面很舒適。后排座可以蹺二郎腿沒問題。后備箱空間比同級(jí)別車空間都要大。
配置：很好，值得擁有。。。。a6l...3系。。5系。也就是賣牌子，車一般。
動(dòng)力：動(dòng)力最不說了，秒殺同級(jí)車，很多車好配也就這個(gè)馬力
操控：
轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)很給力啊，而且方向盤很輕，沒有笨重感，開起來很輕松，老婆也說好開，完全不像5米1的車。另外不得不說剎車也很好掌控。
油耗：如果是在市區(qū)開油耗還是有點(diǎn)高，特別是剛起步的那一下，油耗特別高，但是高速油耗就太低了完全超出我的想象，曾經(jīng)加滿一箱油開過1035公里，提示續(xù)航里程還有80多，太讓我吃驚了，總體油耗比我想象的要低很多，很多，很多。
舒適：大師級(jí)別的享受，可惜沒錢上頂配，來個(gè)空氣懸架試試那一定夠可以的
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形秉承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格；內(nèi)飾用料豪華精致，外觀漂亮；動(dòng)力充沛強(qiáng)勁；日常駕駛輕快，動(dòng)態(tài)性能令人滿意；CUE多媒體系統(tǒng)很有科技感，操控不難上手；底盤科技含量高，行走顛簸道路很安穩(wěn)；整車靜音超級(jí)出色，乘坐舒適感非常強(qiáng)，空間充裕，尾箱深度大，可放倒座椅，擴(kuò)展性好；油耗也相當(dāng)滿意；安Brembo四活塞頂級(jí)跑車定制剎車系統(tǒng)，讓愛車隨腳而止，碳氮共滲技術(shù)剎車盤雨天自動(dòng)排水，以及防銹剎車碟，在車輛遇到緊急情況時(shí)，依然可以操控自如，再無后顧之憂。水滴形氙氣大燈，不怒則已，一旦發(fā)怒睜開雙眼，會(huì)令對(duì)面車輛駕駛員瞬間“失明”，建議大家平時(shí)駕駛時(shí)一般情況下盡量“禮讓三先”不要開啟小天使遠(yuǎn)光天眼，以免給前車造成交通事故。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的，呵呵
外觀：外觀漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，用料也很到位，但是只可惜除了頂配都是淺色內(nèi)飾，，，，我喜歡黑色的，，，，，，，
空間：空間很寬敞，后備箱面積很大。
配置：個(gè)人覺得 超級(jí)棒
動(dòng)力：還是比較滿意哈，除了有些小鈍感，其他都不錯(cuò)啦～
操控：
老公是個(gè)偽老司機(jī)，有照好幾年，從來沒開過，結(jié)果一上來就開這個(gè)，家里人都很擔(dān)心，但是這車操控十分平穩(wěn)，而且方向盤很精準(zhǔn)！老公開車半個(gè)月都敢過富國街（我們當(dāng)?shù)乇容^擁擠的一條街）了！
油耗：10.6個(gè)能接受，還沒首保，偶爾暴力駕駛。以后應(yīng)該會(huì)降
舒適：舒服
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是性價(jià)比了AI,太高了簡(jiǎn)直，我原本是奔著奧迪寶馬奔馳去的，結(jié)果到了汽車城一看，賣28萬，二話沒說就下單子打票子，哈還送了前雷達(dá)跟影像，還有腳墊神馬的！
缺點(diǎn)：乞丐版沒有后視鏡折疊，機(jī)油使用情況提示不是像寶馬那樣通過自檢機(jī)油的實(shí)際質(zhì)量來提示，而是通過車輛的行駛里程推算而來的，實(shí)際就是普通的保養(yǎng)提示換了個(gè)說法，意義不大
外觀：外觀很商務(wù)，也算是漂亮吧。所以經(jīng)常借給朋友做婚車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾包括座椅都是皮革包裹的感覺很上檔次，加之科技感漢強(qiáng)的觸碰似的操控，還是未嘗不錯(cuò)的。還有桃木的裝飾也加了分。但是總體上感覺比其他的車在新提車之后，里面的味道會(huì)稍微大一點(diǎn)，放了活性炭，超美水等一系列認(rèn)為可能也許管用的東西在里面，但愿過一段時(shí)間能好一些，
空間：空間很大，后排乘客翹腿也沒問題
配置：非常高
動(dòng)力：高速或者下道超車時(shí)候感覺挺爽。
操控：
個(gè)人沒太多要求，不做評(píng)論
油耗：低速費(fèi)油，高速很省。
舒適：隔音太棒了。導(dǎo)致上次出庫撞到欄桿，車子里一點(diǎn)都聽不到，車身也四平八穩(wěn)一點(diǎn)都不晃
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程22公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高
缺點(diǎn)：油耗稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)高，可能是原來開1.4的車開習(xí)慣8，9個(gè)油，現(xiàn)在這車市區(qū)一堵基本11左右，跑高速的機(jī)會(huì)也比較少。。。。。。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單，觸控有點(diǎn)反應(yīng)慢！但是內(nèi)飾用料肯定是同級(jí)別最好的
空間：空間不用說太多吧，現(xiàn)在一個(gè)10萬以下的車型在空間設(shè)計(jì)上已經(jīng)是超滿足車主的了，何況這40多萬的車呢，足夠用，足夠伸腿的了，又不是面包子，更不是房車，家用足夠了，除非想把車內(nèi)空間當(dāng)床用，那可能小點(diǎn)了。需要考慮聯(lián)系廠家定制，并說明用途，嘿嘿。俺說話直爽，莫見笑。
配置：超級(jí)高的性價(jià)比，這個(gè)品牌，這個(gè)外形，空間，能30萬買到，真心滿足
動(dòng)力：哈哈，尾標(biāo)28T會(huì)讓人以為是2.8T，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)269馬力，磨合期還沒有飆過速度...看車友說6檔變速在50碼有頓挫，我倒沒感覺，給油就有源源不斷的動(dòng)力�。�
操控：
換擋會(huì)有頓挫感，操作還比較靈敏
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是空間，無論是乘坐空間還是后備箱空間都很好。經(jīng)常借出去給朋友拉媳婦，不比SUV少裝多少東西
缺點(diǎn)：變速箱頓挫感厲害!車尺寸大找個(gè)車位難。
外觀：外觀滿分，車身流線形很棒，而且整體來看特別大氣。
內(nèi)飾：真皮選料好
空間：空間可以說是比較大的了，我特別滿意的是后排，即使坐3個(gè)成年人也不嫌擁擠，后備箱相當(dāng)大。
動(dòng)力：2.0T，近300的馬力，400的扭矩，日常環(huán)路提速超車，那還是很麻利的。
操控：
轉(zhuǎn)向還有還有操控都很不錯(cuò)，說直白一點(diǎn)，這個(gè)車確實(shí)是很好開的，過彎又比較平穩(wěn)。
油耗：油耗是最最重點(diǎn)要追加的內(nèi)容，從提車到現(xiàn)在兩月后，油耗慢慢的已經(jīng)降到了正常的水平，現(xiàn)在車車還沒有出磨合期，油耗現(xiàn)在已經(jīng)到了10.5L/100km左右，對(duì)于這么大這么重的車來說，我感覺是已經(jīng)是非常完美了，相信在慢慢出了磨合期之后會(huì)一定降到更低的，總之在油耗方面是非常滿意的還是。
舒適：懸架很舒適
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬力，科技感，豪華內(nèi)飾，后備箱容積，車長度，性價(jià)比，安全系數(shù)
缺點(diǎn)：變速器2-3檔頓挫
外觀：個(gè)人比較喜歡這種另類型
空間：還是很夠用的。后排可能比不了那些L的，但是絕對(duì)夠用，翹翹二郎腿什么的絕對(duì)沒問題，
配置：這個(gè)級(jí)別性價(jià)比超高的一款車。
動(dòng)力：280p的動(dòng)力帶著這么重的車身，前段加速可能不及一些運(yùn)動(dòng)型轎車，但是中后端驚喜不斷
操控：
換擋平順，提速均勻。沒有頓挫和抖動(dòng)。之前網(wǎng)上說100左右可能會(huì)抖動(dòng)，但做動(dòng)平衡會(huì)消除？反正我沒遇到過操縱問題。其他方面，這個(gè)車是很人性化的。很多都是最簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，很好上手。雖然科技感很強(qiáng)，但基本上，如果你會(huì)用智能手機(jī)，那CUE就毫無壓力；如果你會(huì)用Siri，那音控也很簡(jiǎn)單。尤其是他們的轉(zhuǎn)向桿、雨刮器，手感還是很好的，不像法國車那么柔軟，帶著美國式的厚重，要稍微用點(diǎn)兒力。轉(zhuǎn)向時(shí)的聲音也很好聽，滴答滴答……
油耗：每天上下班100公里 油耗9個(gè)，很穩(wěn)定，等人時(shí)上過9.1，平時(shí)五環(huán)路居多，平均時(shí)速33吧
舒適：舒適性很好，比較滿意
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響比較不錯(cuò)，效果還是棒棒噠，動(dòng)力也很好，推背感很強(qiáng)，外觀美系特點(diǎn)，有時(shí)覺得好看，有時(shí)覺得不好看。
缺點(diǎn)：新車才幾天內(nèi)裝就有3處異響，中控臺(tái)右門板，左側(cè)A柱共振。中控臺(tái)的異響后來4s解決了，說是儀表板后面松了。其他異響現(xiàn)在卻也沒怎么聽到了，可能是適應(yīng)了，也可能是應(yīng)力消除了。
外觀：外觀是大部分車主選擇這款車的原因之一，外觀太霸氣，真的好霸氣！鉆石切割，線條硬朗，經(jīng)典淚眼大燈和樹立式尾燈，讓他脫穎而出，這款車就是有品位的男士的首選！贊，超贊??！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約，科技感十足。用料很厚道
空間：車身超過5米了，不用說，空間肯定夠用，后排坐著可以翹起二郎腿了，嘿嘿！后備箱也給力，出游什么的帶東西也足夠用了！
配置：XTS一直是凱迪拉克銷量最好的車型，隨著價(jià)格較低的ATSL車型上市后，逐漸地位不�！，F(xiàn)在看價(jià)格來說，同價(jià)位中真沒有很好的選擇了。
動(dòng)力：肯定夠用。比3.0的車有過之而無不及。油門都不敢踩多。推背感十足。
操控：
方向盤較輕，這也是買車時(shí)比較擔(dān)心的，所謂影響操控感等等，實(shí)際上開起來很舒服，很省力，那個(gè)叫brombo的剎車系統(tǒng)確實(shí)很扎實(shí)，1.84噸的車身沒有好的剎車系統(tǒng)確實(shí)很沒底，這套系統(tǒng)據(jù)說多了幾個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，剎車非常穩(wěn)定，但只有前輪配備了這套品牌剎車系統(tǒng)，后輪沒有配備，很多豪車也這樣，剎車主要在前
油耗：油耗能接受，畢竟車有2噸多重．
舒適：懸架很舒適
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
