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凱迪拉克XTS
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 41.49萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
41.49萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2017款 28T 豪華型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 43.50萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
43.50萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 39.23萬元 車主平均油耗： 11.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.19
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.97
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.97
4.75
39.23萬元
11.4L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 豪華型
04.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 34.56萬元 車主平均油耗： 12.2L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.91
4.72
34.56萬元
12.2L/100km
凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 31.90萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.93
4.71
31.90萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 科技型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 33.95萬元 車主平均油耗： 11.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.71
33.95萬元
11.1L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 35.71萬元 車主平均油耗： 12.3L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.54
  • 配置
    3.86
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.92
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.89
4.67
35.71萬元
12.3L/100km
凱迪拉克XTS 2016款 28T 精英型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 28.33萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.74
4.66
28.33萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 精英型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 30.97萬元 車主平均油耗： 10.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    3.93
  • 動(dòng)力
    4.43
  • 操控
    4.93
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.93
4.66
30.97萬元
10.9L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
04.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 34.07萬元 車主平均油耗： 11.5L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.69
  • 配置
    3.71
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.83
4.65
34.07萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
04.645 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 37.82萬元 車主平均油耗： 11.5L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.04
  • 動(dòng)力
    4.62
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.64
37.82萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
04.645 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 42.94萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.12
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.64
42.94萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
04.625 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 43.73萬元 車主平均油耗： 12.0L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.05
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.72
4.62
43.73萬元
12.0L/100km
凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術(shù)型
04.625 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 29.89萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.62
29.89萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
04.615 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 31.00萬元 車主平均油耗： 11.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.71
4.61
31.00萬元
11.7L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型
04.615 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 29.57萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.66
4.61
29.57萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 32.31萬元 車主平均油耗： 11.5L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.88
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.66
4.56
32.31萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 51.32萬元 車主平均油耗： 12.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.92
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.52
51.32萬元
12.8L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 32.85萬元 車主平均油耗： 10.8L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.29
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.29
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.57
4.45
32.85萬元
10.8L/100km
凱迪拉克XTS 2017款 28T 鉑金版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 47.60萬元 車主平均油耗： 9.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
47.60萬元
9.5L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：沒想象中的那么完美，本以為260多匹的馬力應(yīng)該隨便輕松的推背感，但是畢竟車那么重，又在磨合期 不敢上3000轉(zhuǎn)，所以沒法，而且23檔有頓挫，但是在100碼以后超車那是相當(dāng)輕松啊，動(dòng)力一下就上來了，總體還是滿意的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：前段加速比較有點(diǎn)不給力，100后你敢踩她就敢上哦。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：起步穩(wěn)重，后勁十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：因?yàn)楸救瞬皇菍I(yè)的汽車發(fā)燒友，所以專業(yè)上也說不上來，只是感覺動(dòng)力在家用車?yán)镞�算是可以的。只要不怕浪費(fèi)油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。不過因?yàn)楸救瞬婚_快車，所以對(duì)于動(dòng)力上的體驗(yàn)也不多。平時(shí)開車也是慢加速，求穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動(dòng)力沒得說，2.0的渦輪帶著1.8噸的車很輕松，提速有那么1s的反應(yīng)時(shí)間，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000的時(shí)候，渦輪介入就開始飛起來了，推背感十足，加速線性，和我之前看好的新蒙的感覺差不多，只不過比較穩(wěn)重，喜歡偶爾暴躁的人應(yīng)該會(huì)很喜歡這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：還行，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能有這動(dòng)力水平，確實(shí)凱迪的工程師是下了工夫的。初段加速一般，但過了60碼，這個(gè)加速度有點(diǎn)意料之外了。非常霸道。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：夠用，100以下踩了能跑，100以上，踩了能上
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)是可以說一說的，很多人說這個(gè)車比較大，動(dòng)力可能會(huì)比較弱，但是實(shí)際情況卻非如此，車已經(jīng)開了1年多了，紅綠燈起步從來沒輸給誰，曾經(jīng)也和一些所謂性能車對(duì)比過，這車的動(dòng)力可能非親自駕駛所想象不到的給力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1667公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：由于磨合期，不敢狠踩油門，但是試駕時(shí)覺得動(dòng)力還是很足的，一腳油門上去會(huì)往前沖
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4688公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
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內(nèi)飾：A6L的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)給了我非常差的印象，導(dǎo)致我對(duì)渦輪引擎很有偏見，當(dāng)年老婆說我開車坐的不舒服，老是“串”，剛開始我不以為然，因?yàn)橹伴_的是V6自吸，非常喜歡線性的加速以及剎車，說我開車不平順，怎么可能？直到有一次長途，我坐在后排，老婆開，我才意識(shí)到老婆說的很對(duì)，這車就是“串”，其實(shí)就是渦輪介入不線性導(dǎo)致的，所以下一輛車我回歸了自吸的L6 523LI。這款2013年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)LTG徹底的改變了我的看法，開起平順性非常好，就算告訴你這是一臺(tái)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常情況下不容易察覺到渦輪的介入，最重要的是噪音非常��！XTS的引擎絕對(duì)給力，是這個(gè)價(jià)位最厚道的，后勁非常充沛，可惜遇到豬一樣的隊(duì)友：變速箱拖了后腿！經(jīng)常想要加點(diǎn)速，變速箱總是要思考人生一會(huì)......那邊把變速箱換成E60 523LI這臺(tái)老6AT，也是一個(gè)質(zhì)的提高，更不用說ZF8了。
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