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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：xts雖然是商務(wù)車但是動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，因?yàn)檐嚿肀容^重，所以起步的時(shí)候有點(diǎn)肉感
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒想象中的那么完美，本以為260多匹的馬力應(yīng)該隨便輕松的推背感，但是畢竟車那么重，又在磨合期 不敢上3000轉(zhuǎn)，所以沒法，而且23檔有頓挫，但是在100碼以后超車那是相當(dāng)輕松啊，動(dòng)力一下就上來了，總體還是滿意的
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)楸救瞬皇菍I(yè)的汽車發(fā)燒友，所以專業(yè)上也說不上來，只是感覺動(dòng)力在家用車?yán)镞�算是可以的。只要不怕浪費(fèi)油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。不過因?yàn)楸救瞬婚_快車，所以對(duì)于動(dòng)力上的體驗(yàn)也不多。平時(shí)開車也是慢加速，求穩(wěn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，2.0的渦輪帶著1.8噸的車很輕松，提速有那么1s的反應(yīng)時(shí)間，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000的時(shí)候，渦輪介入就開始飛起來了，推背感十足，加速線性，和我之前看好的新蒙的感覺差不多，只不過比較穩(wěn)重，喜歡偶爾暴躁的人應(yīng)該會(huì)很喜歡這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還行，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能有這動(dòng)力水平，確實(shí)凱迪的工程師是下了工夫的。初段加速一般，但過了60碼，這個(gè)加速度有點(diǎn)意料之外了。非常霸道。
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
