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凱美瑞
2021款 2.0E 精英版

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凱美瑞車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1283公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款凱美瑞最滿意的地方在于它的內(nèi)部配置,沒(méi)想到以這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這么高科技的車(chē)。凱美瑞的內(nèi)部配置有豐富的駕駛輔助系統(tǒng),這些配置不僅能保證駕駛過(guò)程中的操控感,也能有效的提升駕駛舒適性,讓我在駕駛凱美瑞的時(shí)候,能夠感受到它的不凡之處。另外,凱美瑞的安全配置也很豐富,主副駕駛、前排、前排和后座的安全氣囊,甚至還有膝部氣囊,還有豐富的駕駛輔助功能,讓凱美瑞開(kāi)起來(lái)更加放心。
缺點(diǎn):自從開(kāi)了這輛凱美瑞之后,我對(duì)開(kāi)車(chē)的信心大增,各方面都無(wú)可挑剔,唯一讓我不滿意的是,這輛凱美瑞是一款新車(chē),我還需要熟悉一下駕駛風(fēng)格,另外,如果能把一些配置改成可選的話,我覺(jué)得這輛凱美瑞的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng),其他方面我也不會(huì)有什么不滿意的地方。
外觀:凱美瑞的外觀比較新穎,在這方面我比較喜歡,很有新潮感,這是我比較滿意的地方。
內(nèi)飾:和外觀相比,凱美瑞內(nèi)部的科技感更強(qiáng),中控屏和儀表盤(pán)都很時(shí)尚,凱美瑞內(nèi)部的裝飾也很有層次,給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間:凱美瑞將內(nèi)部空間最大化,不僅空間表現(xiàn)更好,座椅比例適中,內(nèi)部空間也很有創(chuàng)意,將凱美瑞內(nèi)部的空間全部舍棄,提高了空間的利用率,并且,凱美瑞內(nèi)部還有大量的儲(chǔ)物格子,可以更好的隱藏起來(lái),再加上凱美瑞的承載力很強(qiáng),所以凱美瑞的實(shí)用性更強(qiáng),后備箱的容量也更大,足以容納幾個(gè)行李箱,這就足夠滿足我和家人日常出行的需要了,所以,凱美瑞的內(nèi)部空間還是比較大的。
配置:這款凱美瑞的優(yōu)惠力度還是很大的,而且凱美瑞的性能表現(xiàn)也不錯(cuò),所以我認(rèn)為凱美瑞還是性價(jià)比比較高的。
動(dòng)力:作為一款轎車(chē),凱美瑞的起步速度比同級(jí)別的車(chē)型要快得多,而且百公里起步的加速度也和官方宣傳的差不多,這讓我在遇到紅綠燈的時(shí)候,可以更快的起步。凱美瑞的最大功率是131,峰值扭矩是210,絲毫不遜色同級(jí)轎車(chē),而凱美瑞中期加速能力更是突出,超車(chē)時(shí)的表現(xiàn)更加完美,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是給凱美瑞帶來(lái)了更好的動(dòng)力,總體來(lái)說(shuō),凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控: 這款凱美瑞的配置雖然不是很熟悉,但是對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō),還是綽綽有余的,雖然沒(méi)有全景影像,但是凱美瑞的盲區(qū)并不大。第一次開(kāi)電瓶車(chē)的時(shí)候,因?yàn)椴皇煜,所以還不太習(xí)慣,不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間之后,我對(duì)凱美瑞的駕駛還是比較靈活的,而且凱美瑞的輔助系統(tǒng)也很豐富,讓我的駕駛感覺(jué)更好了。
油耗:凱美瑞的油耗在同級(jí)車(chē)中算是比較好的,實(shí)際油耗只有7個(gè)油左右,完全可以滿足日常出行的需要,而且凱美瑞的油耗穩(wěn)定性也不錯(cuò),平時(shí)動(dòng)力消耗不大,開(kāi)著凱美瑞上下班都不會(huì)有任何的經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適:凱美瑞的座椅很軟很硬,踏板也很舒服,這讓凱美瑞的乘坐舒適性得到了極大的提升,再加上內(nèi)部豐富的娛樂(lè)功能,讓我在駕駛過(guò)程中不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。
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