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凱美瑞
2021款 2.5S 鋒尚版

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凱美瑞車主點(diǎn)評(5618條)
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格22.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀設(shè)計真好看,鋒尚版本的運(yùn)動套件尖銳大燈看起來是比較有殺氣和年輕,凱美瑞已經(jīng)在今年慢慢脫離油膩大叔的形象感了,因?yàn)楸救私?jīng)常在市區(qū)開,時速不會過快,車內(nèi)靜謐性在市區(qū)比較好,動力在市區(qū)算是非常夠用了,s擋之下超車簡直不要太輕松,操控指向性也比較好,在操控上表揚(yáng)車道偏離系統(tǒng),在人犯困的時候就明顯突出這個功能的重要性了。
缺點(diǎn):我也有一點(diǎn)小小的不滿意,談不起什么缺點(diǎn),就是覺得車內(nèi)的設(shè)計不是很符合我的胃口,可能是年齡的原因,我喜歡的是那種個性的風(fēng)格,而這款車的內(nèi)飾簡單,中控布局合理,雖然是種實(shí)用型的車,但不是我喜歡的類型,家里人都覺得這設(shè)計方便,看著也溫馨,現(xiàn)在習(xí)慣了也覺得可以,所以并不是什么問題。
外觀:凱美瑞的外觀設(shè)計看上去就很運(yùn)動,包括包括車子的腰線和輪毅也是運(yùn)動氣息也十足讓整輛車子看起來非常的有戰(zhàn)斗力。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾規(guī)劃是沒有問題的,尤其是中控,打破傳統(tǒng)的格局,偏向駕馭位愈加人性化,并且造型還那么美觀,座椅造型規(guī)劃的也美觀,并且舒適度也是極高的,包材選用的也很高端,可是車子沒有全景天窗我是多少有些不滿足的,并且電動座椅也只有駕馭位有,副駕馭沒有挺不完美的。
空間:不錯 沒大眾大但是大眾是特殊為中國市場加長太多了
配置:這車的性價比是沒得說的,無論是從外形仍是車子的功能,油耗是都能秒殺現(xiàn)在的很多車的,更要害的一點(diǎn)的豐田車真是開十年二十年機(jī)器都不會出問題的,質(zhì)量很有確保。
動力:2.5配置的車型,動力好的沒話說,我提車的時候本來是想要一輛2.0動力的就行了,然后是人家沒有現(xiàn)車,我因?yàn)榈炔患傲司瓦x了2.5的,現(xiàn)在就跟撿到寶一樣,車子提速很猛的,跑在路上只要我想超車,不管對方給不給讓路,我都能輕松超過他,我因?yàn)榻?jīng)常要出差,所以開車跑高速比在市區(qū)開車的路程還要多,所以車子的動力更是發(fā)揮到極致,車子在高速上速度到140邁還是能感覺到有用不完的勁兒,持續(xù)爆發(fā)了是很強(qiáng)大的。
操控: 以前沒怎么開過中型車,只是想著全家出去玩時方便,才選擇了一輛這么大的車,但剛開始我還擔(dān)心自己駕馭不了,沒想到車子開起來很輕松,也容易上手,提車回家時就覺得開著很順手了,現(xiàn)在更加覺得這車好開,開車時方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車身也比較穩(wěn),而且車上還有很多輔助駕駛的配置,都特別實(shí)用。
油耗:說實(shí)話,油耗就有點(diǎn)不如預(yù)期了,預(yù)期7 8個油,實(shí)際上現(xiàn)在350公里 11個油,不過這也和個人駕駛習(xí)慣有關(guān),不能全賴人家,估計eco模式拉個高速就有7 8個油了,畢竟我350公里全部在市區(qū)上下班用。
舒適:凱美瑞的駕馭感觸適當(dāng)不錯,車子的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真是是太高科技了,有了這個裝備,在加上特別舒適的座椅,開車便是一種享用,還有車子的空調(diào),前后都有出風(fēng)口,像現(xiàn)在這種離不開空調(diào)的天氣,坐在車子的什么方位都能很涼快舒適,車子前后排都有中心扶手,坐在后排在沏上一杯茶,很有商務(wù)人士的范。
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