一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 2.5S 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀,鋒尚版去掉了全景天窗加了假四出排氣 后包圍 前包圍 側(cè)包圍 顯的特別運(yùn)動(dòng) 很適合年輕人開(kāi) 4s送的膜貼的是最黑的,這樣車窗以上全黑 懸浮車頂看著更好看了 動(dòng)力還不錯(cuò) 2.5自然吸氣 209匹 250扭矩 之前是1.8t帕薩特渦輪車加速很猛扭矩大 現(xiàn)在凱美瑞扭矩雖然不大但是舍得踩油一樣夠勁 自吸車跟渦輪車踩油門(mén)的方式不一樣 不要覺(jué)得自吸沒(méi)勁 自吸你的舍得踩油 而且踩深了也不費(fèi)油 可能渦輪車才深了費(fèi)油 自吸車要有自吸的踩油門(mén)方式 動(dòng)力絕對(duì)夠使很有勁 而已地盤(pán)有點(diǎn)德國(guó)味了 買(mǎi)之前沒(méi)試駕 提車的時(shí)候一開(kāi)發(fā)現(xiàn)懸掛并不想以前的日本車一樣軟 也挺有韌性的 有運(yùn)動(dòng)的味道 雖然沒(méi)有13年帕薩特的懸掛硬 但是夠上班路上激烈駕駛了 不會(huì)晃晃悠悠的
缺點(diǎn):最不滿意的部分應(yīng)該就是這車太大只了,大車其實(shí)有點(diǎn)難操控可能是我的車技不過(guò)人的原因吧,以前開(kāi)的都是小轎車一下子換成中型轎車一下子還是有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在這車還沒(méi)上牌,每次過(guò)小區(qū)道閘掃不到,總要麻煩保安開(kāi)門(mén),這也是令我頭疼的地方。
外觀:顏值外觀呢,更大氣了,相較上一代凱美瑞,這車的整車重心有所下降,低姿態(tài)的造型契合當(dāng)時(shí)髦感定位,時(shí)髦基因仍是很強(qiáng)烈的,還有腰線前臉等等,都讓咱們比較喜愛(ài),這個(gè)外觀這個(gè)白菜羅卜各有所愛(ài)……我卻覺(jué)得這是最經(jīng)典型的一代!看上去大氣,又不失潮流,見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,我覺(jué)得挺帥的。
內(nèi)飾:凱美瑞內(nèi)飾材料的質(zhì)感摸起來(lái)手感非常的棒,也沒(méi)有什么異味。設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較的現(xiàn)代化。但是我感覺(jué)還20款的屏幕好看。
空間:車子的空間還是可以滿足一家人的使用的,剛開(kāi)始我以為運(yùn)動(dòng)型的車子后排會(huì)很擠,但是實(shí)際感受下來(lái)車子的后排也還可以三個(gè)大人也能做下去。
配置:這款車我給性價(jià)比的話還是4星,畢竟這款車上市沒(méi)有多久,我自己開(kāi)了也沒(méi)有多久,目前確實(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題,但是不敢確定以后出不出問(wèn)題,這個(gè)還是需要時(shí)間慢慢的來(lái)證明。就我個(gè)人來(lái)說(shuō),還是很信賴這款車的配置和它的性能的,怎么說(shuō)也是自己慢慢挑選出來(lái)的一款車呀。
動(dòng)力:我買(mǎi)的這輛凱美瑞是2.5大排量的,在駕馭的時(shí)分就算輕踩油門(mén)都有明顯的推背感,在平常開(kāi)車時(shí)給我最直觀的感觸便是動(dòng)力持久,輸出平穩(wěn),不會(huì)給你頓挫的感覺(jué),無(wú)論是爬坡,仍是高速超車,都能感覺(jué)順利的動(dòng)力連綿不斷,就算坐滿了人都不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力有任何遲緩的表現(xiàn),這個(gè)是我沒(méi)想到的。
操控:
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車,操控對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了,只是剎車前半段偏軟,80以下的速度隔音還行。
油耗:跑高速應(yīng)該還可以繼續(xù)降,現(xiàn)在平均8個(gè)油高速綜合油耗:平均8各油
舒適:沒(méi)坐不知道 反正噪音挺大的 座椅挺軟 就是材料沒(méi)大眾好
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