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凱美瑞
2021款 2.5Q 旗艦版

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凱美瑞車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7259公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)凱美瑞這款車(chē)型動(dòng)力水平比較不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)著它代步非常的舒適,超車(chē)提速顯得十分的從容,基本上沒(méi)有怎么吃力過(guò)。底盤(pán)的做工也挺不錯(cuò)的,行駛起來(lái)感覺(jué)非常的緊致,沒(méi)有一點(diǎn)松散感。特別是在跑高速的時(shí)候,整個(gè)車(chē)身非常的穩(wěn),看起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄。
缺點(diǎn):車(chē)子剛剛提回來(lái)的時(shí)分,我把它停放在了地下車(chē)庫(kù)。第二天預(yù)備開(kāi)著它去上班,在打開(kāi)車(chē)門(mén)的一剎車(chē)我聞到車(chē)內(nèi)稍微有一股內(nèi)飾的滋味,這種滋味淡淡的不算太難聞。但是從健康視點(diǎn)考慮,我覺(jué)得仍是要把它去除干凈最好,所以就從網(wǎng)上學(xué)習(xí)了一下去除內(nèi)飾滋味的辦法,發(fā)現(xiàn)開(kāi)窗通風(fēng)更實(shí)踐也更收效一些。
外觀:我覺(jué)得這款車(chē)的顏值很高,至少在我看來(lái)整體的設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)又有氣勢(shì),在細(xì)節(jié)方面也非常重視,前臉,設(shè)計(jì)的很飽滿(mǎn),而且引擎蓋上還有很多力量感十足的線(xiàn)條。車(chē)身有著很強(qiáng)的年輕感,線(xiàn)條都很優(yōu)美,腰線(xiàn)也充滿(mǎn)力量感,低趴的車(chē)頭也有種很強(qiáng)的沖擊力,車(chē)尾雖然很飽滿(mǎn),但一點(diǎn)也不笨重,層次感很強(qiáng),總之帶給我的視覺(jué)效果很好,看到這車(chē)也覺(jué)得心情愉悅。
內(nèi)飾:雖然說(shuō)凱美瑞內(nèi)飾配置比較好,但是我覺(jué)得內(nèi)飾顏色比較單一,風(fēng)格感覺(jué)比較簡(jiǎn)約,色彩上的搭配比較單調(diào),車(chē)內(nèi)感覺(jué)比較壓抑,年輕化的元素太少。
空間:四米八的長(zhǎng)度,軸距都快接近三米了,所以這車(chē)子的空間大小還是很寬敞的,別看也是五座的,但是承載上面我感覺(jué)都能再多一個(gè)人,而且里面有很多儲(chǔ)物的小格子,收納一些小物件很隨意,隨車(chē)的證件還有日常需要的抽紙,手機(jī)還有一些充電線(xiàn)一類(lèi)的東西都能有很好的收納,就那后備箱我覺(jué)得都能帶好多大件物品,在出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候就覺(jué)得它很能裝了,寬大有容積。
配置:性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得可以算是非常高了,首先車(chē)子的外觀很棒,滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感,讓這車(chē)子看起來(lái)比較貴。其次就是它非常省油,經(jīng)常開(kāi)車(chē)一點(diǎn)也不覺(jué)得心疼,簡(jiǎn)而言之就是讓人養(yǎng)得起。另外一點(diǎn),這車(chē)子的內(nèi)飾會(huì)讓人感覺(jué)性?xún)r(jià)比非常高,做工比較精細(xì)吧,還有就是材質(zhì)不錯(cuò),不會(huì)有那種廉價(jià)的塑料感,總之這車(chē)子會(huì)讓人覺(jué)得物超所值。再有一點(diǎn)就是這個(gè)維護(hù)保養(yǎng),到目前為止,維護(hù)方面并沒(méi)有花很多錢(qián),除了有一次不小心蹭到別人的車(chē),掉了點(diǎn)漆。
動(dòng)力:車(chē)上使用的是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),有著成熟的技術(shù),而且性能方面也給力驅(qū)動(dòng)這輛中型車(chē)完全不是問(wèn)題,在換擋的時(shí)候也很平順,低速情況下也不會(huì)有頓挫感。這樣的性能應(yīng)對(duì)日常使用絕對(duì)可以,而且起步時(shí)的沖擊力還是比較強(qiáng)的,紅綠燈起步時(shí)感覺(jué)自己的速度很快,只要給油車(chē)子就能轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),超車(chē)也是分分鐘的事情,踩著油門(mén)很快就可以完成。
操控: 第1次開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得很好開(kāi),而且上手簡(jiǎn)單,沒(méi)有復(fù)雜的操作,指向也精準(zhǔn),能夠很好的控制,遇到車(chē)多人多的時(shí)候也不會(huì)慌張,停車(chē)倒車(chē)也都很便利,即便是走在不好的路段時(shí),也不會(huì)有明顯的顛簸,拐彎時(shí)也沒(méi)有側(cè)傾,給我?guī)?lái)了很大自信。車(chē)上的輔助駕駛系統(tǒng)還是比較豐富的,可以讓我更好的用車(chē)。
油耗:油耗的數(shù)值還行吧,基本上也都還可以,本身就也挺穩(wěn)定的,所以我覺(jué)得還不錯(cuò)整體來(lái)說(shuō)的話(huà),并不算是表現(xiàn)的特別突出的一個(gè)地方,但是其他方面的話(huà)也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,我覺(jué)得這些都是可以接受的。
舒適:車(chē)內(nèi)的座椅不僅檔次很高,而且舒適性很好,用料方面也顯得很高級(jí),在觸摸的時(shí)候有種很舒服的感覺(jué),坐在上面也能很好的包裹身體,坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候沒(méi)有太明顯的噪音,我也正好喜歡這種安靜的環(huán)境,平時(shí)下班的時(shí)候覺(jué)得累時(shí),就可以坐在車(chē)內(nèi),很好的休息,不過(guò)這款車(chē)在遇到坑洼的路段時(shí)會(huì)有些顛簸,好在平時(shí)都是在市區(qū)里用,也遇不到這樣的道路。
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