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凱美瑞
2021款 雙擎 2.5HG 豪華版

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凱美瑞車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槲屹I(mǎi)這臺(tái)車(chē)子的話(huà)主要也就是商務(wù)用車(chē),所以不不光是在外觀方面,在內(nèi)飾方面也要格外的用心挑選,這臺(tái)車(chē)子的話(huà),我就覺(jué)得他的內(nèi)飾特別的吸引我,因?yàn)槲矣X(jué)得大多數(shù)車(chē)子內(nèi)飾還是太普通了,沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果,但是當(dāng)我看見(jiàn)他的內(nèi)飾時(shí)我真的是很驚喜的,因?yàn)樗娘L(fēng)格就是那種商務(wù)風(fēng)格吧,但是又很簡(jiǎn)約大氣看起來(lái)就很氣派。再者的話(huà)就是車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也是很讓我滿(mǎn)意的,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的話(huà)主要也就是在高速上開(kāi)所以不得不注重他的動(dòng)力表現(xiàn),所幸的是它也沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意就一點(diǎn),豐田的車(chē)漆有點(diǎn)薄,珍珠白的漆面太薄了。
外觀:外觀時(shí)尚帥氣,燈光很好看,車(chē)子帶的燈光光源是LED的光源,非常的亮,帶有LED的日間行車(chē)燈,自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光,車(chē)頭和車(chē)尾都好看,車(chē)標(biāo)也很顯眼,能彰顯它與眾不同的混動(dòng)身份。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)平庸,車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料上也比較一般,做工上不是很好,屏幕設(shè)計(jì)也小。
空間:凱美瑞有4885mm的車(chē)長(zhǎng)和2825的軸距,在上百款的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)里可以算在中上水平,可想而知它的空間肯定是足夠的,車(chē)內(nèi)空間布局設(shè)計(jì)的也特別合理,乘坐空間非常舒適寬敞,頭頂還有半個(gè)頭的距離,不會(huì)有很強(qiáng)烈的壓抑感。
配置:總體來(lái)講的話(huà),我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的,開(kāi)了這么久也沒(méi)有什么問(wèn)題,用起來(lái)好用。
動(dòng)力:平時(shí)開(kāi)高速,一腳油門(mén)加速感覺(jué)很快,有時(shí)候在上坡的地方起步也很平緩,整體動(dòng)力感十足,感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。在上下班市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,如果不遇到堵車(chē)這種情況的話(huà),正常情況下開(kāi)那么它的動(dòng)力輸出還算是比較不錯(cuò)的。
操控: 凱美瑞作為日系豐田里面非常經(jīng)典的一款車(chē)型,它的操控性是非常簡(jiǎn)單而且非常方便的,個(gè)人感覺(jué)即使是技術(shù)不太好的女生來(lái)開(kāi),都可以操控的游刃有余,畢竟已經(jīng)是全智能操控系統(tǒng)了,車(chē)身本身就配備了車(chē)道偏離預(yù)警,車(chē)道保持系統(tǒng),還有主動(dòng)剎車(chē)的功能,大部分危險(xiǎn)都已經(jīng)被排除,只要一踩油門(mén)就可以開(kāi)走,這操控性應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)了,加上電動(dòng)助力的方向盤(pán),輕輕松松就能搞定這輛車(chē)。
油耗:均速七八十最省,不到5升。平均5.4。高速空調(diào)5.6.市區(qū)也差不多。十公里以上的路程非常省油,下山更省,三點(diǎn)多的油耗,很容易就跑出來(lái)了。我早上上班,市區(qū),13公里50分鐘,不開(kāi)空調(diào)基本在4.3~5.4之間,開(kāi)空調(diào)的話(huà),基本在5.2~5.8左右。城市綜合油耗:城市并不省油,但比傳統(tǒng)車(chē)確實(shí)是省油。等紅燈、起步純電、動(dòng)能回收都是省油的地方,空調(diào)才是最大的好友大戶(hù)。開(kāi)空調(diào)基本也是5.6左右。高速綜合油耗:高速也不是省油,但是動(dòng)能回收和純電也會(huì)省一部分。全程120左右,空調(diào)情況下一般是5.4左右。相比其它燃油車(chē)還是要省,只是不明顯。
舒適:舒適性一般,車(chē)內(nèi)的隔音效果不是很好,而且懸架也硬,過(guò)減速帶顛簸感明顯。
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