一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格24.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是油耗和動力,2.5的雙擎動力足夠直接,超車很輕松,隨叫隨到;而且百公里的油耗還算不錯,千把公里的油耗也不到六個油,三千公里的油耗已經(jīng)超出了他的預期。
缺點:凱美瑞的導航系統(tǒng)是最讓人不爽的,也不知道是因為司機操作不熟練,還是因為地圖還沒更新,騰訊地圖和高德地圖都找不到。現(xiàn)在看來,手機導航才是最重要的。
外觀:凱美瑞的外觀很符合個人的審美,很年輕,也很有活力!18寸大輪轂,年輕帥氣的前臉,一雙眼睛炯炯有神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體布局和用料都很不錯, Y型的中控臺打破了中規(guī)中矩的對稱美感,延伸出來的駕駛室空間,給人一種煥然一新的感覺。凱美瑞的導航系統(tǒng)、語音系統(tǒng)都很差,語音也很遲鈍,就像是一臺遲鈍的老人。
空間:作為 B級車,凱美瑞的空間很大,后備箱也很寬敞,一米76的我翹著二郎腿完全沒問題。一家四口開著凱美瑞自駕游三五天都綽綽有余。
配置:目前看來,凱美瑞雙擎的性價比還是不錯的,動力好,油耗低,油耗低。他打算開個五年八年的車,雖然貴了點,但也能省點油錢,最關(guān)鍵的是,這輛車和汽油版完全不一樣。
動力:2.5馬力的凱美瑞確實很給力,可能比不上大排量的車,但我覺得跟2.0T差不多了。電池驅(qū)動,動力足夠直接,在高速行駛的時候,踩油門加速。
操控:
凱美瑞開起來確實很舒服,方向盤基本沒有虛位,底盤的調(diào)校非常扎實,低速開起來輕盈,高速上平穩(wěn),簡直就像老 G一樣穩(wěn)!再配上車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在高速上跑起來,簡直不要太爽,長途駕駛更加安全。
油耗:他現(xiàn)在已經(jīng)跑到了三千多公里,油耗也就是6個油左右,這三千公里里,有兩千公里是在城市里開的,高速上也是一千多公里,這樣的話,不管是在高速上還是在城市里,油耗都在六個油左右。凱美瑞2.0版的油耗一般都在8到10個油之間,這樣的話,幾年的油耗就能省下來了。
舒適:無論是坐著還是開著,都非常的舒服,首先前排座椅的包裹性非常好,在過彎的時候能夠很好的支撐身體,不至于出現(xiàn)太大的傾斜。另外座椅的軟硬度適中,如果太軟的話,長途跋涉會很累,太硬的話會很難受。
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