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凱美瑞
2021款 雙擎 2.5HG 豪華版

一鍵砍遍全城

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凱美瑞車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一開(kāi)始,他只是被凱美瑞的外觀吸引,并沒(méi)有太多的關(guān)注,凱美瑞給人的感覺(jué)就是成熟穩(wěn)重,不適合年輕人。到了店里,他才發(fā)現(xiàn)自己的想法是多么的遙遠(yuǎn),凱美瑞的外觀動(dòng)感時(shí)尚,符合年輕人的審美,給人一種精致大氣的感覺(jué)。現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間,更喜歡它了,不但外觀好看,而且還很有內(nèi)涵。首先,豐田的雙擎技術(shù)非常成熟,它的安全保障也非常好。無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的電池計(jì)劃,不限里程,不限年限,終身保修。雙擎給我的感覺(jué)是耐用,而且省錢(qián)。2.5升的排量還不到6個(gè)油,我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的,就是價(jià)格太低了,讓我的討價(jià)還價(jià)都無(wú)濟(jì)于事。
外觀:外觀時(shí)尚大氣,整體線(xiàn)條流暢,側(cè)面線(xiàn)條流暢。再加上鷹眼 LED大燈的整體設(shè)計(jì),看起來(lái)非常的帥氣。我選擇了更沉穩(wěn)大氣的黑色。開(kāi)出去,也是一件很有面子的事情。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的感覺(jué)很一般,可能是因?yàn)樨S田的理念比較低調(diào),所以?xún)?nèi)飾比較簡(jiǎn)單,但也比較簡(jiǎn)單,方便家里的女司機(jī)使用。不過(guò)和以前比起來(lái),已經(jīng)有了很大的進(jìn)步,整體風(fēng)格更加簡(jiǎn)約,液晶儀表盤(pán)的尺寸剛剛好,視覺(jué)效果也很好,整個(gè)儀表盤(pán)都是塑料材質(zhì)的,中控臺(tái)前有一個(gè)很大的空間,可以放手機(jī),還有一個(gè)儲(chǔ)物格。設(shè)計(jì)和布局都很合理。
空間:凱美瑞的空間還算不錯(cuò),一家人坐在里面都很寬敞。后備箱比較平整,后備箱和后備箱是連在一起的,后排座椅可以放很多空間。
配置:從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō),豐田車(chē)的價(jià)格更高,配置也更好;旌蟿(dòng)力車(chē)雖然省油,但是價(jià)格要高一些,主要是因?yàn)橛秃牡,后期使用成本低,安全性好,還有十個(gè)安全氣囊,讓人很有安全感?偟膩(lái)說(shuō),這是一款顏值與實(shí)力并存的車(chē)型。實(shí)際上,物美價(jià)廉要看你的滿(mǎn)意程度,如果你覺(jué)得物有所值也行。而且在買(mǎi)車(chē)之前,他還問(wèn)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商,維修費(fèi)用并不貴,大概在600元左右。所以,我覺(jué)得花二十萬(wàn)買(mǎi)一輛凱美瑞還是很劃算的。
動(dòng)力:2.5 L動(dòng)力總體表現(xiàn)不錯(cuò),符合預(yù)期。因?yàn)槭请p擎,所以起步時(shí)很安靜,油門(mén)踩下去有加速的感覺(jué),也沒(méi)有換擋時(shí)的頓挫。在滿(mǎn)載狀態(tài)下,動(dòng)力并未減弱。剛開(kāi)始的時(shí)候,油門(mén)有點(diǎn)硬,需要適應(yīng)一下。
操控: 方向盤(pán)很精準(zhǔn),這是中級(jí)車(chē)的表現(xiàn),在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤(pán)的操控感很強(qiáng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤(pán)扎實(shí)。感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛德國(guó)車(chē)。剎車(chē)輕踩深踩也是另一種體驗(yàn),有興趣的朋友不妨去試一試,親身體驗(yàn)會(huì)更明顯。還有他的安全配置,當(dāng)車(chē)速超過(guò)50公里時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)道偏離系統(tǒng),可以幫助我安全駕駛。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)也很有用,我開(kāi)得很猛,車(chē)速稍微快一點(diǎn),它就會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒我及時(shí)剎車(chē)。
油耗:油耗自然不用多說(shuō),最讓我滿(mǎn)意的是油耗。一定要夸獎(jiǎng)。雙擎確實(shí)很省油,平時(shí)的油耗在5.4左右,畢竟這么大的車(chē),動(dòng)力還是很足的。有時(shí)候遇到堵車(chē)的時(shí)候,電的速度可以達(dá)到3.8。油門(mén)踩到底,開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)最多可以達(dá)到5.8。
舒適:座椅的整體舒適性也不錯(cuò),材質(zhì)也非常不錯(cuò)。主副駕駛座椅非常舒適。坐在后排的感覺(jué)中規(guī)中矩,沒(méi)有任何亮點(diǎn)?照{(diào)溫度分區(qū)控制實(shí)用方便。整體減震效果還是不錯(cuò)的,走一些坑坑洼洼的路也不會(huì)特別顛簸。和汽油車(chē)相比,車(chē)內(nèi)的噪音要小得多,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較大的。把車(chē)窗關(guān)上會(huì)好很多,而且隔音效果也不錯(cuò)。
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