一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程959公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):凱美瑞的安全性讓我很滿意,坐在里面很有安全感。而且這輛車配置比較豐富,主要還是360全景影像和自適應(yīng)巡航。在日常用車過程中,全景影像可隨時(shí)查看車輛周圍障礙物,使本人日常駕駛更加安全安心。至于自適應(yīng)巡航,一般是在高速行駛的時(shí)候開啟的,能夠解放雙手和雙腳,讓我在高速行駛的時(shí)候感覺非常舒服。
缺點(diǎn):他不喜歡凱美瑞的中控屏,不僅尺寸小了一圈,而且中控屏上還有一個(gè)大大的黑色邊框,在這個(gè)時(shí)代顯得有些格格不入。其次就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)了,沒有對(duì)稱設(shè)計(jì),看上去有些花里胡哨,和這輛車的風(fēng)格不符。
外觀:看起來(lái)很時(shí)尚,很帥氣,也很年輕。和以前的凱美瑞比起來(lái),這款車越來(lái)越符合年輕人的審美了。我就是其中一位,看了一眼新款的凱美瑞,確實(shí)很符合我的審美需求。尤其是車頭設(shè)計(jì)比較激進(jìn),與以往凱美瑞的設(shè)計(jì)有很大的不同。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,他并不喜歡,顯得有些凌亂。特別是中控臺(tái),沒有對(duì)稱的設(shè)計(jì),雖然看起來(lái)很有個(gè)性,但看久了就不舒服了。其實(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們更喜歡對(duì)稱的內(nèi)部設(shè)計(jì),這樣看久了,就不會(huì)覺得審美疲勞了。而且中控屏的尺寸更小,使用起來(lái)也不會(huì)太舒服。
空間:凱美瑞的空間比較大,坐起來(lái)也比較舒服。特別是后排,坐上去之后,還能騰出更多的活動(dòng)空間。另外,這輛車的前排空間也很大。平時(shí)坐在駕駛座上,不會(huì)有任何的滯礙,雙腿也能自由活動(dòng)。無(wú)論是開車還是停車休息,都能充分感受到凱美瑞空間的優(yōu)勢(shì)。還有后備箱,里面的空間很大,可以裝一些比較大的東西,非常實(shí)用。
配置:很多人都對(duì)凱美瑞的性價(jià)比贊不絕口,尤其是安全配置,比同級(jí)車型要好得多。不得不說(shuō),這輛車的安全配置還是很不錯(cuò)的。另外就是油耗,開得越久,越覺得這輛車物有所值,這是很多凱美瑞車主的真實(shí)感受。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠滿足我的駕駛需求,我開著這輛車主要是為了日常出行,偶爾也會(huì)開上高速,動(dòng)力十足。特別是起步階段的速度,給我留下了深刻的印象。我以前開過那種起步遲緩的車,開起來(lái)確實(shí)很不舒服。但在凱美瑞這輛車?yán)铮瑓s是一點(diǎn)問題都沒有。有時(shí)候車子加速之后,踩油門就可以繼續(xù)加速了,不會(huì)出現(xiàn)加速度乏力的情況。
操控:
很多人都說(shuō),凱美瑞是一款很好開的車。但現(xiàn)在有了凱美瑞,他才知道什么是操控。首先是方向盤的手感。畢竟平時(shí)開車都是靠方向盤控制的,跟駕駛體驗(yàn)有很大的關(guān)系。凱美瑞的方向盤更靈活了,開車也變得輕而易舉,這讓我很是滿意。
油耗:凱美瑞之所以一直穩(wěn)居轎車銷量榜首,與其省油表現(xiàn)無(wú)關(guān)。隨著油價(jià)逐漸上漲,越來(lái)越多的用戶開始關(guān)注油耗問題。在選擇汽車的時(shí)候,我更喜歡混動(dòng)車型,而不是電動(dòng)車,凱美瑞是一款省油的車,它搭載的是自吸發(fā)動(dòng)機(jī),耗電少,所以很省錢。
舒適:非常喜歡凱美瑞給我們帶來(lái)的舒適體驗(yàn),尤其是寬敞的車內(nèi)空間,給我們?nèi)規(guī)?lái)全方位的舒適感。平時(shí)一家人出行,不用擔(dān)心空間狹小,也不用擔(dān)心車內(nèi)會(huì)悶。而且車?yán)锖馨察o,幾乎聽不到太大的聲音。這對(duì)于像我們這樣有孩子的家庭尤其重要。汽車底盤柔軟,減震效果也不錯(cuò)。即便是在減速帶和崎嶇的道路上,也不會(huì)有太大的顛簸。
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